Курилка

[StYlus. 1]

По ссылке они пишут летние, но маркированны они как M+S

Маркировать как M+S могут совершенно что угодно. Это обозначение — чисто маркетинговый ход, не имеющий под собой совершенно никаких стандартных оснований.

 

Из того, что некоторые фирмы обозначают таким образом действительно более-менее хорошие шины (типа "ни летние, ни зимние, ни рыба, ни мясо, зато по грязеболотоснегу тащит, а что оно выделывает на хорошей дороге, и не спрашивайте), совершенно не следует, что так же делают и все другие.

 

Вкратце, на маркировку M+S вообще нельзя обращать внимание, если вы не ищете конкретно шины для того, что это обозначение обозначает, а именно грязь плюс снег (и не более того).

 

Хотя на отдельных сайтах маркировка сайтосоздателей тоже не всегда соответствует истине.

 

Не забывайте, что разница между летними и зимними — не только в рисунке протектора, но и в составе резины для разных температурных условий.

[AgentXXX 1]

Это обозначение — чисто маркетинговый ход

Тута ты не прав.

Вспомни про Zimní výbava - povinně!

- zimní pneumatikou se rozumí pneumatika označená M+S (§21 odst. 2 vyhl. 341/2002 Sb.).

[StYlus. 1]

se rozumí

Из-за того, что кролёса с маркировкой типа M+S, M.S, M/S, MS, а также ET, ML и MPT, для целей этого постановления считаются в качестве зимних, они ещё не являются одинаково зимними.

[Dim 0]

Скорее, принятие чешского закона в такой формулировке- лоббирование шинопродавцев.

А маркировка M+S реально не регулируется никаким стандартом, следовательно, может стоять где угодно, на какой угодно резине, похожей на всесезонную. А может и не стоять.

[AgentXXX 1]

Из-за того, что кролёса с маркировкой типа M+S, M.S, M/S, MS, а также ET, ML и MPT, для целей этого постановления считаются в качестве зимних, они ещё не являются одинаково зимними.

А маркировка M+S реально не регулируется никаким стандартом

Это мы все знаем.

Но ежели на колёсах есть такое клеймо, то значит под знак "обязательного зимнего оснащения" я ехать могу.Этого мне достаточно.

А ЕМНИП прошлой зимой такой знак стоял на въезде на Д1 прямо после EXIT 2 на Seberov.

[Dim 0]

Ну так отменили уже эту глупость.

Хотя и приняли другую.

Потому как явное идиотство, не имея документированного стандарта

"зимней" or "всесезонной" or "летней"резины,

требовать от народа использования какой-то из.

[Qsecofr 1]

А тот-же Хундай еще через пару-тройку лет натянет Джапов по самое "нехочу", особенно на Американском и азиатском рынках.

Похоже, что они уже... С гарантией на 100 тысяч и демпинговыми ценами (притом, что тойоты пытаются продаваться по цене БМВ), из новых машин вокруг - сплошь Киа да Хундаи.

Единственное - их в принципе не бывает с комплектацией выше определенного уровня.

Поэтому если кого-то не устраивает топовая комплектация кий/хундаев (а она не сказать, чтобы хай-енд) - они клиенты немцев, американцев и япошек.

[Sergei 11]

Учитывая последние тенденции - посмотри хотя-бы на топ ix35 - и этого ждать осталось не так уж долго.

[Qsecofr 1]

Да, было бы неплохо, чтобы они и тут подтянулись. Корейцы реально молодцы, что создают конкуренцию!

 

Глядишь, и остальные образумятся. Или корейцы зажрутся (тьфу-тьфу-тьфу, лучше бы нет)

[AgentXXX 1]

Или корейцы зажрутся

Я ставлю на этот вариант.

Обязательно так и случится.

Глядя на цену в юсе Veracruz(ix55) ничего другого в голову не приходит.

[Sergei 11]

ИМХО, им просто не дадут зажраться.

[turikz 0]

Ага, особенно с учетом, что их теперече массово скупают все крупнейшие рынки мира. 

[Sergei 11]

Ты же сам понимаешь - стоит поднять цену - и эйфория пройдет быстро. Да и цены вещь такая - их опустить легко, а вот поднимать - ой, как трудно.

[StYlus. 1]

Но ежели на колёсах есть такое клеймо, то значит под знак "обязательного зимнего оснащения" я ехать могу.Этого мне достаточно

То есть тебе на самом деле зимние колёса до лампочки, главное, чтобы под знак можно было, а не чтобы безопасно доехать?

[AgentXXX 1]

То есть тебе на самом деле зимние колёса до лампочки

Абсолютно.

После этой зимы я это вообще отчётливо себе понимаю.

Хотя, оно и раньше было точно также.