Rusin Odesláno August 4, 2008 Nahlásit Odesláno August 4, 2008 Покритикуйте там еще кто-нибудь покрышки у Ауди. И тормозные колодки. Ни одни, ни другие и двадцати лет не выдерживают! А новые потом покупать очень дорого!
Rusin Odesláno August 4, 2008 Nahlásit Odesláno August 4, 2008 Mgr.Jodd, так казалось бы, какие проблемы - если противно читать - можно ведь просто не читать.
Mgr.Jodd Odesláno August 4, 2008 Nahlásit Odesláno August 4, 2008 Вот и я о том же, просто ребята грамотные, а утверждения и аргументы как у детей в песочнице...
fox Odesláno August 4, 2008 Nahlásit Odesláno August 4, 2008 Это Стёпа, только тебе. Ибо знающий человек не напишет в первом посте А во втором исправится, но не заметит этого. Читаем внимательно, теплое с мягким не путаем. P.S. сдержаться не могу, про мой любимый сорт пива речь.....
tenevoj Odesláno August 4, 2008 Autor Nahlásit Odesláno August 4, 2008 Может пиво и любимое, однако и вкусом и пеной очень напоминает того шкипера, который девятый вал видал, на пяти океанах побывал, семь тельняшек сносил, а под занавес говорит: - "Мы поплыли через Суэцкий канал"
fox Odesláno August 4, 2008 Nahlásit Odesláno August 4, 2008 Про А6 закончили. Глупостей не хочу, поэтому: шашечки или ехать? По существу дизеля просим.
Sergei Odesláno August 4, 2008 Nahlásit Odesláno August 4, 2008 Слабое место 2.5 толкатели клапанов, рычаги. Умирают они, понятно, в первую очередь от несоответствующего масла, потом от пробега. Насчет смерти ТНВД не скажу - на наблюдаемых мною машинах с таким мотором (2000 - 2004 гг в.) таковой не замечено. А вот насчет распредов и рокеров - это правда. При использовании некачественного масла и его несвоевременной замене "зависают" гидрокомпенсаторы и стираются рокера и кулачки на распредах. Из одной машины мы достали распреды с почти круглыми кулачками. В принципе, болезнь стандартная и ремкомплекты есть складом у поставщиков. Цена комплекта - 25.800,- Зачем на них менять поломотор - я не представляю, блок там убить очень сложно. ЗЫ 2 fox - а расскажи мне по ТНВД на BMW 320d / 1998-99 с М47....
Sergei Odesláno August 4, 2008 Nahlásit Odesláno August 4, 2008 А в ремонте у тебя их не было? Странный город... Там ЭБУ мрет с 80% вероятностью при отключении питания.
amigo Odesláno August 4, 2008 Nahlásit Odesláno August 4, 2008 Что-то мне подсказывает, что Фокс, как говориться, "в теме"... Вот и мне что то подсказывает, что в теме! fox, никого не слушай - гни свое!
fox Odesláno August 4, 2008 Nahlásit Odesláno August 4, 2008 Насос VP44 обесточивается через 7-8 минут, отсюда и проблема. А машин таких реально нет и не попадались и не попадутся, такие нынче не возят
Sergei Odesláno August 4, 2008 Nahlásit Odesláno August 4, 2008 Хм... мне известен случай, когда машина стояла с выключенным зажиганием часа два, потом отключили батарею, через еще час сняли клемму с насоса, при сборке одели клему, через два часа подключили батарейку. Насос умер....
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se