Топ-10 в Европе - 2007

[Sergei]

Менталитет-с.

ЗЫ Увы, но фофошку с производств уже сняли. Остался только его одноплатформенник Кольт.

 

Я на этот вопрос уже ответил, в восьмом посте (и, частично, в одиннадцатом).

 

Ну может быть того чтобы все мнения и точки зрения были представлены одинаково широко и имели право на существование.

 

У нас и так все точки зрения представлены. И никто никого по голове дубинкой за иное мнение не бъет.

 

ЗЫ Ну что, поговорили... Полегчало?

[Nawygator]

как нынешний пользователь Аккорда тоже подтверждаю: скучно, большой расход, драйва процентов 50 от БМВ-шного... а вот 325-я - это серийный гоночный машин! но не для чайников, конечно, так как убивает очень быстро...

[Sergei]

Купи Лотус Элис. БМВ отдыхает.

 

ЗЫ Кстати, а что у 325-й с расходом?

[tenevoj]

Очень экономная машина.

12 литров в городе минимум

[Rider]

Объем-мощность-момент-максималка-0-100-расход в городе-за городом-смешанный, данные производителей, на ручке.

Аккорд - 2354 - 190 - 223 - 227 - 7,9 - 12,7 - 6,9 - 9,0

325 - 2996 - 218 - 270 - 250 - 6,7 - 9,8 - 5,5 - 7,1.

 

Гы-гы-гы.

[Sergei]

Ссылку - в студию!

[Rider]

Проще пареной репы, honda.co.ru, bmw.com.

[Rusin]

Sergei, а что, ты без ссылки не поверил бы? Все так и есть - последнее поколение моторов у BMW сильно отличается от предыдущих своей экономностью.

[Sergei]

Новые - может быть. Хотя я сильно не верю в такой расход при динамичном вождении.

А вот что старые - точно не верю.

[Колбаскин]

Werksangaben ..............................................BMW 325i....................................... Lexus IS 250

Motor (Bauart/Zylinder/Einbaulage)................R6, vorn längs.................................V6, vorn längs

 

Hubraum........................................................2497 cm³........................................2500 cm³

kW (PS) bei U/min .........................................160 (218)/6500 ...............................153 (208)/6400

 

Verbrauch* .................................................12,1 l/6,2 l/8,4 l.............................13,5 l/7,7 l/9,8 l

 

Verbrauch Testwert (WeArk).....................8,8 (8,4) l SP/100 km..................10,2 (9,8) l S/100 km

 

*innerorts/außerorts/gesamt auf 100 km

взято с www.autobild.de

[Rusin]

Новые - может быть. Хотя я сильно не верю в такой расход при динамичном вождении.

А вот что старые - точно не верю.

О старых никто и не говорит - до недавнего времени экономия вообще не была для BMW одним из главных приоритетов. Считалось, что главное - не расход, а удовольствие от езды. А насчет динамичного вождения - какая разница, ведь речь идет о сравнении расхода двух автомобилей (даже трех, вот Колбаскин добавил еще один) с очень похожим объемом двигателя, а не разных типов вождения. Не хочешь же ты сказать, что BMW указывают расход при езде накатом с горы, а другие - в гору.

[Sergei]

Да нет, все я согласен. Цифры - вещь упрямая.

 

ЗЫ Покажите кто-нибудь расход Лагуны 2.0 и Аккорда 2.0 - для сравнения.

[Колбаскин]

Лагуна

Дизель

1.9 dCi FAP (81 kW/110 PS)-6,0 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer

1.9 dCi FAP (96 kW/130 PS)-6,0 Litern pro 100 Kilometer und bei 6,9 Litern mit Viergang-Automatik

2.2 dCi FAP (102 kW/139 PS)-7,7 Litern Kraftstoff pro 100

2.0 dCi FAP (110 kW/150 PS)-6,0 Litern Kraftstoff pro 100

2.0 dCi FAP (127 kW/173 PS)-6,0 Liter Kraftstoff pro 100

Бензин

1.6 16V (82 kW/112 PS)-7,5 Litern Super (Limousine) pro 100

2.0 16V (99 kW/135 PS)-8,0 Liter Super pro 100 Kilometer (Limousine)

2.0 16V Turbo (127 kW/173 PS)-8,4 Liter Super pro 100

2.0 16V Turbo GT (150 kW/204 PS)-8,5 Liter Superbenzin pro 100

3.0 V6 24V (152 kW/207 PS)-10,0 LiternSuper pro 100

 

www.auto.de *PDF

Honda Аccord

Бензин

2,0 Comfort(155 PS) - 7,8/8,2 (Автомат)

2,4S(190 PS ) - 12,7/13,7 (Автомат)

Дизель

2,2 CDTi (140 PS) - 7,2

 

quelle

[Sergei]

Я готов признать, что с мотором 2.4 хондовцы что-то недоработали.

[Rusin]

Почему же недоработали? Просто решили предложить на выбор - экономные моторы или моторы для динамичной езды. Ничего плохого в этом нету, нужно только понимать это при покупке, чтобы потом не удивляться.