Про наклейки

[Guest Gamayun]

Я - очень плохой водитель, опыта у меня ноль целых почти совсем без десятых. Но никуда не денешься, надо. Пока как-то еле-еле ковыляю с мужем в качестве тренера, но месяца через три придется ездить, что называется, без взрослых. Зато с ребенком (в чем весь смысл необходимости). За три месяца из меня ничего путного не получится, увы.

 

В связи с этим я хочу прицепить на авто наклейки, с буквой "Зю" и про ребенка в машине. Потому как, если бы я была нормальным водителем, я бы держалась от себя подальше, чтоб чего не вышло. Поэтому такие наклеечки я (возможно, по неопытности) рассматриваю как маленькую, но все же меру безопасности.

 

А муж против. Чтобы не портила вид машины. Говорит, без разницы это - есть наклейка(и) или нет. Мол, другие водители на это внимания не обращают.

 

Обращают или нет?

[tenevoj]

Ышшо как!

Клей обязательно!

[Джон]

Интересно, что в Мо абсолютно другая ситуация. Когда другой участник движения видет знак "У", то старается обогнать, не пропустить, считая, что ученик обязательно заглохнет впереди.

По этой причине я свой тоже не разрешил ничего клеить.

Радостно осозновать, что в Праге по-другому.

[MaxS]

Радостно осозновать, что в Праге по-другому.

Здесь тоже не праздник, бывают и дудят на машины автошколы и обруливают нагло.

Но в целом безусловно культура поведения на дороге здесь есть и радует.

Gamayun а Вы не хотите в автошколу на курсы повышения квалификации так сказать? Поднаберетесь опыта и уверенности, погоняют Вас по центру между трамваями.

[Guest Gamayun]

Да я думала об этом, но не знаю пока, как это дело впихнуть в распорядок дня, так сказать. Но, наверно, надо бы.

[Джон]

Лучше, как мне кажется, по ночному городу поездить, когда машин немного. Или по утреннему.

[tenevoj]

А чего такого страшного с этими машинами - автошкол, или вот как Маши - обклееная чайниками, каблуками и 'dite v avte"?

Для того наклейки и клеятся, что бы увидеть и уехать от неё побыстрее )

Объехать с зазором в 2 метра, что б было не страшно обоим.

Пропустить.

Помнить, что может повернуть налево, показав правый поворот.

 

Это нормально!

Дудеть только не надо!

 

Ааа, вспомнил!

Раздражает вот что. Час пик, медленно движущаяся пробка.

И тут деятель-инструктор автошколы решил своё подопытное поучить и окунуть в самый центр.

Очень хочется дать этому инструктору по шее.

[Guest Gamayun]

Дудеть будут - я ж медленно езжу. Сейчас вот мужа свозила в Альзасофт и обратно - мне уже продудели добрые люди, мол, что стоишь, корова, уж езжай давай. И я их очень понимаю, но соответствовать нормам пока не могу.

 

А в пробки инструктора, по-моему, почти всех запихивают. Меня запихивали.

 

Вот я и хочу, как раз, предупредить всех этими наклейками - мол, да, езжу плохо, а в машине ребенок, имейте в виду. Сжальтесь, то есть.

[Nati]

Я реагирую.

[tenevoj]

Сейчас вот мужа свозила в Альзасофт и обратно

Уже нормально, уже не чайник!

Всё норм, на дудящих плюнь.

 

 

PS. Есть ещё метод - показывать им вот так:

 

[Джон]

Можно в Мо соответствующую наклейку заказать!

[MaxS]

Лучше, как мне кажется, по ночному городу поездить, когда машин немного. Или по утреннему.

А смысл-то? Так можно и в гараже посидеть потренироваться руль крутить.

Лучше всего инструктора в зубы и в самое пекло в центр. Научиться оперативно разруливать перекрестки. Трогаться на крутых уклонах, двигаться в пробке на уклоне.

Основная проблема новичков - нерешительность, которая порой выдает ненужные результаты.

"Должна ли ехать, или пропускать? Пролезть или подождать."

Пару недель с инструктором и порядок. Обучают не спроста в очень сложных условиях, не по пустым ночным дорогам.

А от того что ученик едет 40 вместо положенных 50 и за ним колонна, никому хуже не станет.

Пусть лучше эти в колонне на 10 минут опоздают куда ехали, чем этот новичок их потов влепит, после тренировок по пустым улицам.

[Джон]

Дело в том, что я сам так в Мо тренировался. Причины?

Хотелось лучше почувствовать свою машину, стать с ней единым и знать, что и где она может выкинуть. Основная проблема была научится трогаться на горку по льду!

 

Я - очень плохой водитель, опыта у меня ноль целых почти совсем без десятых.

И ещё! Мы все были плохими и неопытными водителями, хотя сейчас кажется, что ездил всю жизнь... Всё получится! Удачи!!!

[tenevoj]

Хе!!

Основная проблема была научится трогаться на горку по льду!

А спускацца?? :-))))))))))))))))

(Спроси у позавчерашней Подрушки)

[Tamriko]

Начинать опыта набираться лучше всего по субботам-воскресеньям, машин мало, но не затягивать, и все-таки стараться начинать выезжать самостоятельно и в час пик.

 

У меня в свое время проблемы были с тем, что я глохла, трогаясь с места (сразу после школы), но меня буквально через пару дней после получения удостоверения послали в командировку в Одессу. Одну. На новой машине. Три часа в пробке в центре, минус два килограмма, но после этого я ни разу не глохла