Я влюбился - 2

[Nati 0]

Я думаю, что просто-напросто никто из нас никогда не признается ни себе ни другим в причинах любви-нелюбви к тем или иным производителям, маркам, моделям. По поводу Твинго- машина внутри действительно больше, чем снаружи, но видеть за рулем крупногабаритного мужчину всегда смешно

[amigo 350]

Záruka Honda Civic 5D 1,8

* 5 let nebo 100.000 km

* 3 roky na lak

* 5 let na výfuk

* 12 let na prorezivění

* 10 let na podvozek¨

+ 140 кобыл! Как только появится 2,2 диз. с автоматом закладываю родовое имение и беру в лизинг!

[tenevoj 0]

А я так спешить не буду, что бы вот сразу менять,

но когда Кролику Протон надоест, вполне даже и можно

поменять на керосинку. Но только никаких лизингов.

Не люблю.

[amigo 350]

Но только никаких лизингов.

Не люблю.

Вах, слуший, да? Шютка не понимаещь?

[STV 2]

видеть за рулем крупногабаритного мужчину всегда смешно

Ну извините, мы не карловарские олигархи, мы за 25 литров на сотню не умеем ездить...

 

А "сделать" в городском движении любой 5.0 мы всегда можем

[graycrow 0]

Лично я влюбился в это:

 

Mazda CX-7 (ттх)

2.3 turbo, 190kW, 0-100 8.0, абсолютно все-все-все в базе, 859900 Кц

 

если бы были средства и возможности - купил бы не задумываясь

[Rusin 0]

graycrow, хорошая машина, но я бы посоветовал купить ее у тех, кто возит их из США. Там понятия о "всем-всем-всем в базе" немного другие. Здесь, например.

[AgentXXX 1]

У Денкера не совсем неадекватные цены на б/у.Новые машинки - таки да.Неплохо.

И, ассортимент у них отличный.Но, торгуются неохотно.

P.S.Сейчас вот смотрим что полуцца с заказом автичек с ебеея + доставка и всё из одного места.

Все оплаты через ПП.

[Sergei 11]

Давеча катался на СХ-7 - стоит годовалая на ЭСА за 660.000,- , с моноприводом.

Впечатления таковы: едет супер, рулица хорошо, подвеска сделана добротно. Из минусов - жуткое качество пластиковых панелей в салоне - черный пластик, очень твердый и дешевый на ощупь. После пассатовского смотрится китайской подделкой.

[amigo 350]

Лично я влюбился в это:

2.3 turbo, 190kW, 0-100 8.0, абсолютно все-все-все в базе, 859900 Кц

 

если бы были средства и возможности - купил бы не задумываясь

Если бы ты на ней поездил, то изменил бы свое мнение. Без нареканий дизайн, управление, 260 кобыл и 66% склон лобового стекла. Дубовое включение первой и второй пер., дерганье, автомата нет, дизеля нет, зеркала не складываются, клима не дуал, расход 13л., на камнях тряска безумная (не проглатывает), шумоизоляция почти "0". Много чего нет!!! Где все-все-все??? Ты под арки колес заглядывал? Внимание!!!! Там матерчатая шумоизоляция!!! Где это видано??? Итог: ИМХО сырое авто, брать можно годика через два и только в дизеле с автоматом.

[Nati 0]

А "сделать" в городском движении любой 5.0 мы всегда можем

Я не об этом. Лелик тут в сентябре купил с оказией Смарт Брабус Кабриолет с эл. крышей. С 0.7 снимает 70 л.с. и ограничитель на 150 км. Я сначала пропадла до безведоми, а теперь довольна- полепила рекламой с 2 сторон, все ходят в центре, фотают. Звонят. Уже ее цену отбили Обрати внимание на этот вариант для города.

[MaxS 0]

Mazda CX-7 если бы были средства и возможности - купил бы не задумываясь

На экстерьер нужно смотреть после обнюхивания внутри. Минус салона описанный Сергеем имхо просто крест на авто. 99% времени то проводишь в салоне, зачем брать только из-за красивости снаружи?

Из подобного класса можно посмотреть на кашкай. Там даже CVT идет (а это даже не автомат дерганный).

[dzyncz 0]

почитай про него отзывы тех кто его купил и все поймешь. Лень искать ссылку прогугли форум ниссан кашкай. Все сыпется с самого начала.

[MaxS 0]

Почитал даже, хотя мне лично он не интересен, а был предложен по классу против мазды.

Нашел только про жесткую подвеску, а так бегло не видел особого негатива. Да и если есть, так в любом авто есть что ругать. Я вишу на форуме хонды, так и там у некоторых "сыпется".

[Sergei 11]

автомата нет...

 

Все СХ-7 из Америки с автоматом - именно на такой я на ЭСА катался. И автомат вполне бодренький.

Второе, что не понравилось - видимо проблема конкретного экземпляра - мотор цепной и явно слышан тренькающий звук натяжителя. И это у мотора с пробегом 17 тыс. миль.