Я влюбился - 2

[AgentXXX 1]

Да, Лагуна не только, того, ужОснах, так она в правильной комплектации почти 1 млн стоит.

Про коврики ничего не пишут, - значит в подарок автоматом.

 

 

Недаром крестьяне за океан смотрЮт.

[tenevoj 0]

Но рядом с этим уродом Трабант выглядит венцом человеческой фантазии

Да!!!!

))

 

А может реношные инженера пошли по стопам дедушки Мао и его лозунга

"Чем хуже-тем лучше"?

Когда поняли, что до дизайна пыжиков (особенно купешек 607х) и до макаронников им - как до Шанхая?

А тут узкоглазые наступают по всем фронтам.. И по дизайновым тоже..

А в Париже - 50% населения негры и арабы.

Вот, от расстройства и дизайнят себе автопомойки.

Не, дизайнопомойки.

Машиноуродки.

Автоуёпки.

[STV 2]

Вот объясните мну: меня гнобят за пристрастие к Реномобилям - за что? Почему Пикачу за годы службы в разных ипостасях никто не вспомнит, а вот некую Хонду с Маздой постояно упоминают, хотя они ничего хорошего для народа не сделали? А Пикачу перевез столько товара и пассажиров, и так его насиловали (и при этом он остался в строю и без проблем) причем во многих случаех безвозмездно, но его все равно ругают по умолчанию, мол, г***но да и только??? Люди, да будьте вы объективны, чорт возьми!!!

[tenevoj 0]

Мы очень обьективны!

Твой Пикачу с Бетиной Коровкой как соотносятся по возрасту?

А знаешь ли ты, дядько, что за всё время её эксплуатации, у неё не вышло из строя вубец ниц!

Просто так - ни-че-го.

[Sergei 11]

Имхо близкий по сути, новый джаз имеет больше поводов для любви

 

Спасибо, я кончил.

 

 

И что важно очень не тесно, Сергей подтвердит

 

Внутри ОЧЕНЬ не тесно. Реально задумывался взять такую второй машиной в семью.

[STV 2]

Мы очень обьективны!

Твой Пикачу с Бетиной Коровкой как соотносятся по возрасту?

А знаешь ли ты, дядько, что за всё время её эксплуатации, у неё не вышло из строя вубец ниц!

Просто так - ни-че-го.

Да ну? И сколько они наездили? Больше 100.000? Тогда я снимаю шляпу. Тем более, что Коровка был бит нещадно в прошлом А Пикачу - "девочка" в этом смысле

[Rider 0]

Да, Лагуна не только, того, ужОснах, так она в правильной комплектации почти 1 млн стоит.

В правильной - больше миллиона. Зато в базе - ПБС, двойной климат, круиз и т.д.. Кстати, зайдите в автосалон, похлопайте дверьми - удивитесь.

Не знаю как тесты третьей прошли, но Лагуна 2 дала по безопасности прикурить всем в свое время. Платить за высокий уровень безопасности считаю правильным.

А цена дурная, но это цена новинки и чешская. Вольво V70 в достойной комплектации больше двух миллионов здесь стоит. Через пару лет в России можно будет купить с нормальной скидкой. А покупать новинку на первом году выпуска означает нарваться на детские болезни. В своё время одна компания в России сделала большую покупку VW, далеко за сто авто. Среди них штук 20-25 Пассатов Б5, буквально почти первых с конвейера. Через год у 80% была вспученная краска на кромке крыши у водительской стороны лобовика. Под краской-ржавчина. Через 4 года на половине были сквозные дыры на этих местах. У 30% закупленных Кэдди, также из первых партий - сквозное протекание крыши в месте сочленение кабины и кунга.

Да!!!!

А может реношные инженера пошли по стопам дедушки Мао и его лозунга

"Чем хуже-тем лучше"?

Когда поняли, что до дизайна пыжиков (особенно купешек 607х) и до макаронников им - как до Шанхая?

Это личное мнение? Люди кошельком голосуют за Рено, финансовые показатели значительно лучше чем у Пежо и всех итальянцев, уж совсем не говоря про американцев. У новой Лагуны-универсала нормальный дизайн, Клио вообще вроде бы что-то выиграл, не помню какой конкурс.

Вот объясните мну: меня гнобят за пристрастие к Реномобилям - за что? Почему Пикачу за годы службы в разных ипостасях никто не вспомнит, а вот некую Хонду с Маздой постояно упоминают, хотя они ничего хорошего для народа не сделали? А Пикачу перевез столько товара и пассажиров, и так его насиловали (и при этом он остался в строю и без проблем) причем во многих случаех безвозмездно, но его все равно ругают по умолчанию, мол, г***но да и только??? Люди, да будьте вы объективны, чорт возьми!!!

Не будут. Ответ на вопрос почему можно взять из хороших книг по психологии, например из "Игры в которые играют люди" или как там её. У самих Рено не было, кстати, знания берутся из "один знакомый сказал".

Я шесть лет назад тоже думал "французы-ненадёжные", хотя фактов не имел, мнение общества давило. А потом в семью по очереди пришли служебные Меган 1 хетч б/у, Меган 2 хетч новый, Меган 2 седан новый... За три года эксплуатации при нормальном отношении, но понимании, что это не собственная машина перегорела одна лампочка и на жутком морозе отвалилась писалка на фары из-за льда под ней (ну и жестянка по мелочи, что было, то было) . Поэтому в 2004 я не слушал басни про ненадёжность и купил Лагуну 2. За три года - неДТПшного ремонта - лампочки 2 и ТО. И еще одна Л-2 у жены. Так что в истории про ненадёжность Рено не верю.

Но Лагуну 3 не куплю. Хочется салон "дороже", не только качественный и комфортный.

[tenevoj 0]

Стёп, если

что Коровка был бит нещадно в прошлом

и несмотря на это .... - дальше по тексту,

то не кажется ли тебе, что это всё-таки достоинство марки,

а не недостаток??

[Rider 0]

А вот ещё про надёжность: есть люди, у которых всё ломается, не только машины.

[tenevoj 0]

Знаешь, Rider, вот читал твой (большой) пост и подумал о том же самом!

От человека-хозяина дофига зависит!

Кому и кобыла - невеста Рено безотказен, а у кого и Мазда на ладан дышит на пятом году жизни.

[STV 2]

и несмотря на это .... - дальше по тексту,

то не кажется ли тебе, что это всё-таки достоинство марки,

а не недостаток??

Еще раз говорю - она 100.000 не проехала. Тормоза у ней в заднице (если уже починили, то искренне рад за них, без иронии), АКБ разряжается постоянно, рулевое размытое... Заюзаная машина, что говорить. Хотя и неплоха, тут признаюсь. Для 1.4 рвет как дурная.

[Rider 0]

Да, кстати, машина Уважаемого M&M - французская, так её за 500000 и Монголию тоже уважать можно.

[Sergei 11]

Да ну? И сколько они наездили? Больше 100.000? Тогда я снимаю шляпу. Тем более, что Коровка был бит нещадно в прошлом А Пикачу - "девочка" в этом смысле

 

Степ, на моем Стриме 167.000 км пробег. Из них 37 тык в моих руках. За все время, кроме масла и колодок, была только одна неплановая замена - левая подушка мотора. Вся подвеска и даже торм. диски - родные. Отож.

[amigo 350]

Да, кстати, машина Уважаемого M&M - французская, так её за 500000 и Монголию тоже уважать можно.

Я со всем согласен, но ты говоришь о единичных случаях, а мы о статистике в целом. Вспомнил путешествие в Крым на трехлетке Пыжо 2.0 ХДИ... Лопнуло банальное резиновое соединение и турбине п....ц! Ехали до сервиса на 60% мощности двигателя. И еще.. Третий год близко наблюдаю жизнь Пыжика 307 взятого в хорошей комп. с нуля. При пробеге в 40тыщ. он весь скрипит и разваливается. Машина все время в гараже жила. С этим как быть? Ничего не скрипит в моем Аккорде при 142 честных тысячах. Готов предоставить независимым судьям обе две тачки для вынесения вердикта. Кстати, готов предоставить еще одну Хонду Аккорд с таким же как у Пежо пробегом в 42.000 км. Несколько разный класс машин, согласен. Но, ни-че-го не скрипит и даже намека нет. Хозяйка Пыжика сказала, что не возьмет такое г.. ни под каким предлогом более никогда. В свое время я ей сказал что про Пыж нужно забыть, т.к. есть Мазда 3 в том же секторе. Но ее муж, упрямый скандинав, заявил что Мазду он как марку не знает. За что и поплатились.

[STV 2]

Блин, японолюбы, я же просил вас!!!!! Я прекрасно знаю что Рено - г***но. Но за 112.000 пробега я НИ РАЗУ не встал на трассе из-за серьезной поломки. И никакие подушки моторов у меня не летели. Так, для информации.