Навигация

[sUs 1]

у меня - очень просто.

вместо того, что бы ехать по нормальной дороге, на которой идет ремонт, но пробок нету, вело оно меня полями. обратно не послушался умной железяки, поехал по трассе. и был прав.

Есть такое дело, на это тоже ругаются на Чешских форумах.

После сканирования радио частот программа очень быстро берет новые точки, которые заносит на карту.

Точки используются для последующей перепланировки маршрута.

 

Покрытие сигнала в Чехии.

 

 

Сами точки заносят очень быстро, но удаляют из базы с небольшим опозданием. * ** *** ****

Поэтому когда в некоторых местах ремонт дорог уже окончен, программа может еще показывать на карте, что ремонт продолжается.

 

ИМНО. Мне это не мешает, кстати, по-моему (могу ошибаться – нужно время подетальней разобраться) после сканирования радио частоты, программа заносит точки набирая их в память, и, не удаляет, а только запоминает их (по нарастающей). Выбрасывает их лишь при полном отключении программы. Потом уже получает обновленные новые данные.

 

[sUs 1]

Информация устарела, пост удалил 03.12.2007.

[sUs 1]

Получилось проверить TMC в работе при непосредственном объезде неожиданно закрытой впереди меня дороги.

 

По моему направлению проезда навигация неожиданно через kabel RDS-TMC получила информацию об аварии и закрытие дороги.

 

 

Подробнее здесь.

 

Навигация отрубила часть дороги, показав знаки на карте, и сразу перепланировала маршрут. При попытках проехать в зону закрытия навигация упорно не пропускала.

 

Планировала маршрут так, как будто дороги там не существует.

Но дорогу на карте показывала вместе с значками закрытия. При возможных вариантах просчета объезда «проехать через точку», программа вырезала целый участок дороги, где реально дорогу блокировала полиция. Довелось проверить и точку от начала закрытия, и точку до конца закрытия. Информация полностью соответствовала реально закрытой дороге, аж до метра.

 

 

IMHO. Шнур полностью себя окупит при дальних поездках, т.к. сэкономит вам деньги на бензин при незапланированных объездах, а самое главное сэкономит вам время стояния в пробках, своевременно отведя вас от них, перепланировав маршрут в автоматическом режиме.

 

Рекомендую приобрести, полезная вещь. Особенно для тех, кто живет в крупных городах «Прага – Брно и т.д.».

Там информация о пробках, ремонтных работах, закрытии дорог и т.д. очень много.

Информации поступает в реальном времени.

 

вчера катался по маршруту Прага5-ЦП. и обратно.

туда оно меня привело великолепно. нечего сказать.

по обратной дороге:

1. упрямо хотело отправить меня на ул. Husitská. которая полностью закрыта.

Если навигация отправляет в зону закрытия, причин может быть две:

1. Навигация не получила своевременно данные по радио частоте о закрытии дороги.

2. В настройках отключена функция авто перепланирование маршрута, или она слетела при загрузке точек или самой программы.

 

В таких ситуациях нужно проверить функцию, чтобы она была включена.

Если эта функция отключена, то навигация видит, что проезд закрыт, но игнорирует информацию о закрытии, отправляя машину в зону закрытия дороги.

[sUs 1]

Информация устарела, пост удалил 03.12.2007.

[Бездарь 0]

sUs, в Вашем файле все камеры на 130 или 90 км/ч. Файл требует индивидуальной "подгонки"?

[sUs 1]

Уже ранее объяснял, почему я сделал именно 130 и 90 км/ч.

Эти значения индивидуальной подгонки не требует.

 

IMHO. Это лишнее: что направление действия радара, что скоростной лимит. Почитайте инф. здесь.

 

Мне кажется, что гораздо удобней, когда радар отображается во всех направлениях, и скоростные режимы именно 130/90. Именно так, как я сделал, так как скоростные режимы во многих местах Чехии далеки от совершенства и очень часто не соответствуют тем точкам, которые нанесены на карту для распознания скоростного режима.

 

Кстати, знаки ограничения скорости тоже очень часто меняют, и картографы не успевают за всеми изменениями, а может быть и ленятся часто обновлять данные, так как это требует определенных усилий и более детального изучения мест/карт. Вот вам и ответ на ваш вопрос.

 

Единственное, что изменилось с того времени (см.ссылку выше), это то, что

места аварий обозначаются аналогичным значком, как и светофоры c камерами, только меньше размером – так стало более удобно. Услышав сигнал навигации, и увидев значение 90, становится понятно, что именно показывает навигация.

Я сделал исправление в дата зипе, и опасные места отображаются не как светофоры, а как и должно быть знаком

 

 

------------------------------------------------------------Немного поправил дата.зип.------------------------------------------------------------------

 

Скачать файлик можно здесь: data.zip

 

- внес изменения в системные файлы. Теперь при проезде небольших деревень, а также районов Праги и т.д. на карте выводятся жирным шрифтом и красной точкой названия деревень, а в Праге – номера, пример: Прага 1, Прага 2, Прага 3 и т.д.

P.S.

Для iGO 2006 SE сборки 20070302.

Дата.зип исправлял (собирал) сам, аналоговых нет ни на одном из форумов.

Устанавливается простой заменой стандартного data.zip(а).

Работает только в вертикальном режиме, в горизонтальном не работает. Режим 240x 320.

Перед заменой data.zip(а) сохраните на всякий случай старый, для отката.

 

Здесь применены вещи (наработки), которые пока не обсуждались на 4.пда.ру.

P.S.

Для пользователей ТОмТом(а) «Чтоб его …», которые обновляют свои данные с http://www.poi.cz , будьте внимательны, они очень часто мухлюют.

Берут, выкладывают данные, к примеру, радаров, а через некоторое время удаляют половину данных или часть. В последующем заново выкладывают старые данные, но пишут, что они обновились, тем самым поддерживают пользователей ТОмТом(ов) в постоянном интересе к своему сайту.

 

В моей базе такого нет, тут данные только добавляются, а не удаляются, для этого я и пишу размер файла.

 

А попробуйте сравнить ТомТом(щики), что происходит с размерами файлов у вас в базе.

При частом обновлении.

[sUs 1]

Информация устарела, пост удалил 03.12.2007.

[sUs 1]

Информация устарела, пост удалил 03.12.2007.

[sUs 1]

Обновились карты Чехии для iGo и MioMap :!:

 

Чехия: 2007.07 : 070730 : 16935137 NEW 31.08.2007

 

Скачать: Чехия: 2007.07

 

Карта сильно прибавила в размере!

 

 

На форуме http://4pda.ru всем туристам и без толку слоняющимся закрыли доступ в раздел навигация, будьте внимательны!!!

[vladiSib 237]

ИМНО. Мне это не мешает, кстати, по-моему (могу ошибаться – нужно время подетальней разобраться) после сканирования радио частоты, программа заносит точки набирая их в память, и, не удаляет, а только запоминает их (по нарастающей).

заметил я такое - было 18 страниц с ТМСками, стало 14 через полчаса стояния в пробке (а он всё таки меня туда повел, мерзавец. несмотря на многократные верещания "траффик жам эхид" и "изменения марштута" (ехал через. нам. миру - смихов дня три назад. пробка была от нам. миру аж до завода "старопрамен")

[sUs 1]

Информация устарела, пост удалил 03.12.2007.

[sUs 1]

Информация устарела, пост удалил 03.12.2007.

[sUs 1]

Информация устарела, пост удалил 03.12.2007.

[sUs 1]

Информация устарела, пост удалил 03.12.2007.

[sUs 1]

Стационарные радары Европы (количество - 18685)

 

По состоянию на 31.08.2007.

 

Поставлен тип камеры и скорость.

 

Страны покытия:

 

Андорра

Австрия

Бельгия

Хорватия

Чехия

Финляндия

Франция

Германия

Великобритания

Греция

Венгрия

Исландия

Ирландия

Италия

Лихтенштейн

Литва

Люксембург

Нидерланды

Норвегия

Польша

Португалия

Румыния

Сербия

Словения

Испания

Швеция

Швейцария

 

Скачать файлик можно здесь: SpeedCamText.txt

 

Для Москвы и Области.

 

Скачать файлик можно здесь: Speedcams_RU_v3_2079.txt

 

P.S.

Статистика камер в разных странах, источник - scdb.com

 

Источник - scdb.com + 4pda.ru