Přejít na obsah

Recommended Posts

Odesláno
Особенно замечательно когда (не дай Бог) придется эвакуироваться из самолета, а ты при этом лыка не вяжешь...

При падении с 10.000 метров реально пох... Какая к черту эвакуация?

Odesláno
При падении с 10.000 метров...

Почему не придумают чего-нибудь этакое, чтоб при падении, но уже где-то на 3-х тысячах (когда есть чем дышать), катапультировало всех, прям двойками, тройками или четвёрками (как в ряду сидят). Бизнес класс катапультируется первым, далее, так сказать, по плану. Кто не пристёгнут, тот сам виноват.

Делов то...посидеть подумать, да реализовать.

Odesláno

Нее, StYlus, тогда накой затевать всю эту конструкторскую байду... :blink:

 

Odesláno

А ты серьёзно имел в виду катапультировать с парашютами? И, наверно, в таком случае с тормозными двигателями, а то иначе при посадке все переломаются?

 

И сколько будет стоить такая разработка и самолёт с ней? И сколько эти механизмы будут весить? И сколько такой самолёт после всего этого сможет взять пассажиров (если вообще)? И почём обойдётся билет в такой самолёт? И найдутся ли желающие летать такой ценой?

Odesláno

Пока в порядке бреда конечно..

А так скажем, кто мог предположить, что из клетки одной овечки, сделают другую овечку. Точную копию первой. Или лечение стволовыми клетками... Тоже ведь из области фантастики.

 

Так чем чёрт не шутит? Вдруг чего и придумают.

 

Odesláno
При падении с 10.000 метров реально пох... Какая к черту эвакуация?

 

Именно при падении с 10 тыс. - это да :) Но ситуации бывают очень разные. Из последнего: посадка A-320 на Гудзон (выжили все) и падение турецкого 737 на посадке в Амстердаме (выжило большинство). И там и там надо было быстро эвакуироваться из самолета.

Odesláno
При падении с 10.000 метров реально пох... Какая к черту эвакуация?

Да ладно, большинство падений совершается уже ближе к земле, то двигатель один откажет, то шасси не вылезет. Так что шанс спастись при эвакуации всегда есть. Не припомню, когда последний раз самолёт кирпичом падал с 10 км, сказки это.

Odesláno

Да вот под Донецком недавно. Только не с 10, а с 11 с чем то тысяч, кажется. И не кирпичом, а "сухим листом".

Odesláno
Не припомню, когда последний раз самолёт кирпичом падал с 10 км, сказки это.

Аэробус А-310 под Междуреченском 22 марта 1994 года,

причём Википедия ошибается, указывая дату 23 марта.

Odesláno
Кстати алкоголь крайне не рекомендуется употреблять, ибо при кислородном голодании на больших высотах он действует в разы сильнее и опаснее для организЬма.

А воот она в чём причина эпидемии буйства пьяных пассажиров (они же - жертвы брутальных стюардесс)!

Odesláno
Аэробус А-310 под Междуреченском 22 марта 1994 года,

причём Википедия ошибается, указывая дату 23 марта.

 

Это когда командир посадил за штурвал своего 15-летнего сына ? Кошмар блин...

 

  • 1 month later...

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se
×
×
  • Vytvořit...