Принимаю поздравления.

[nmk]

Мои поздравления! Хороший машин! А главное семейный!

[AgentXXX]

Серёга, праздравлям!

 

Опять ругалку хотите устроить по поводу АКПП?

Так это зря.

ЛЕНЬ человеческая всегда побеждает.

[Guest Olenita]

Сергей! Я тебя поздравляю!

[Sergei]

Серёга, праздравлям!

 

Опять ругалку хотите устроить по поводу АКПП?

Так это зря.

ЛЕНЬ человеческая всегда побеждает.

 

Так ты полностью одобряешь мой выбор?

 

ЗЫ Спасибо всем за поздравления!

[messir]

Поздравляю! Такими темпами скоро увидим тебай рулящим караван.

[Sergei]

Ну уж нет.

[Jin]

И гонял я на автоматах (замечу, что не слАбо, до мокрой спины), сейчас на автомате лазаю по скалам... ИМХО те 5% случаев, где механика лучше, меркнут перед комфортностью и сообразительностью автомата в остальных 95% случаев. Правда речь об автоматах японских и для японского рынка (Toyota, Subaru, Nissan)

Suzuki Grand Vitara 2,7 V6 автомат в горах - это полный П

гудит, шумит, свистит колесами и все перевернуться норовит...

Subaru Forester 2,5 автомат гораздо более приятно себя ведет

но после 1т км в Черно-горах на мануале, ну эти автоматы в зсад...

[Sawa]

Правда речь об автоматах японских и для японского рынка

Болд мой. Есть большая разница.

[StYlus.]

А что, японцы для неяпонского рынка специально плохие автоматы делают?

[STV]

Ну так не делай вывода на основании лишь того, на чём ты ездил.

Кроме того, раз на той БМВ тебе самому автомат понравился, то это уже само по себе говорит о том, что есть автоматы, не уступающие мануалу. И на самом деле есть и превосходящие его.

Блин, народ, не надо быть столь узколобыми!!! За какм чОртом вы мне тут рассказываете о преимуществах АКПП? На основании чего? Почините разок "автомат" в сервисе - и поговорим.

Денис, я прекрасно знаю эту 4-х ступку, что стоИт в твоем Лексусе. На RX350 такая же. А я на нем до Москвы из Праги ехал. Дерьмо полное. За такие бабки, могли бы еще одну педорачу добавить!

[GDV]

Стёпа, ты через месяц очнулся . Я не собираюсь с тобой спорить. Это, как я уже давно понял, абсолютно бесполезное занятие. Я лишь замечу, что совершенно не имел в виду себя и свою коробку. А про автоматы все всё давно поняли. И тот автомат, на котором я ехал вчера из Германии, очередной раз убедил меня в правильности моих выводов.

 

И, кстати: "На внутрияпонском рынке аналогом LS 400 является Toyota Celsior. Самый важный элемент начинки – это 4-литровый V8. Двигатель имеет два верхнерасположенных распредвала, 4 клапана на цилиндр и головку блока цилиндров, изготовленную из легких металлов. Снаряженная масса 4-дверного седана с несущим кузовом – 1780 кг, что не мешает показывать ему более чем хорошую динамику (разгон до 100 км/ч занимает, по утверждению фирмы, 6,9 секунды). Среди конструктивных особенностей седана – адаптивная подвеска с электронной регулировкой дорожного просвета, предотвращающая крены кузова при поворотах. Она кроме того изменяет степень жесткости амортизаторов в зависимости от качества дорожного покрытия. Спереди и сзади устанавливаются дисковые вентилируемые тормоза с АБС, в систему задней подвески входят поперечные качающие рычаги. Мотор агрегатируется одним типом трансмиссии – 5-ступенчатой автоматической КПП. Рулевое управление оснащено гидроприводом."

Болд мой собственный .

[Conejito]

Стёпа проснулся и жжОт

Стёпа, с добрым утром, на улице сегодня целый день шёл дождь

[Strannik]

Почините разок "автомат" в сервисе - и поговорим.

 

А зачем? По статистике, АКПП ломается не чаще, а реже, чем МКПП.

Поверь мне, я и менял, и чинил и АКПП и МКПП. Разница в цене - есть, и иногда - значительная.

НО!! Именно для города, где большинство из "спорщиков" эксплуатирет авто, АКПП - это просто супер!!!

[AgentXXX]

Кстати, мож кто обновку ищет, - очень неплохой вариант наблюдаю!

TyT!

 

ПыСы.Простой, американский автяк, вместительный и удобный.

[SVEY]

Это ты про омегу?