Přejít na obsah

Recommended Posts

Odesláno

Хмм... так интересно...

Наверное тот кто на автах поведен, тот оценит. А как для меня, так недостаточно популярно и много всяких подробностей и терминов (букв :) ), которые мне по-большому счету совершенно не интересны, хотя и понятны.

 

PS: Наверное если я скажу что недавно прочел полезный RFC 2047, ты мне примерно то же ответишь. :)

Odesláno
Боюсь, что форум понемногу превращается в автомобильный:-)

Ну правильно. Теперь занесло в эту степь. Потом еще куда-нибудь занесёт :).

Odesláno

Немного не в тему.

Слышал, что когда-то кажется французы ставили в качестве двигателя на легковушку

двух-вальную газовую турбину.

И по тем временам там вроде бы даже получалась экономия топлива.

 

Вот мне интерестно сейчас такое чудо в леговых автомобилях используется?

Odesláno
PS: Наверное если я скажу что недавно прочел полезный RFC 2047, ты мне примерно то же ответишь. :)

 

Хм... Вообще-то мы в соответствующем разделе общаемся. А вам никто не мешает в компьютерном за компьютеры говорить. :P

Так шо... Попрошу! :D

Odesláno
Хм... Вообще-то мы в соответствующем разделе общаемся. А вам никто не мешает в компьютерном за компьютеры говорить. :P

Так шо... Попрошу! :D

Вот только не надо прикидываться, что ты не понял, что именно я хотел сказать. Та ссылка моя приведена в PS только лишь для иллюстрвции. Не думаю, что даже в компьютерном разделе она будет уместна на этом форуме.

Odesláno

Кость, не придирайся. Я давал ссылку для тех, кому интересно. Если же хоть кто-то после прочтения статьи вынесет для себя одну единственную мысль - "даже турбодизелю надо дать остыть и нельзя его сразу выключать после поездки", то уже я сделал это не напрасно. :)

Odesláno

На всякий случай мысль усвоил, но возник вопрос: А не быстрее ли остынет выключенный мотор, чем не выключенный?

Odesláno

Ну так у казаков спроси, коней после скачки надо обтереть, по кругу поводить, а потом только в стойло. B)

 

А вообще - как и любая тема на форуме - кому необходимо знать - отложит себе "на полочку". Еще раз спасибо.

Odesláno
На всякий случай мысль усвоил, но возник вопрос: А не быстрее ли остынет выключенный мотор, чем не выключенный?

Там другие температурные режимы плюс отсутствие смазки маслом. B)

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se


  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...