Archer Odesláno August 11, 2006 Nahlásit Odesláno August 11, 2006 И эти тоже... Но конкорд просто намного скоростнее, а потому и требования к безопасности должны быть выше, чем у других самолётов... Какая разница, на какой скорости хряпнуться об землю?
Джон Odesláno August 11, 2006 Nahlásit Odesláno August 11, 2006 На большой скорости отскабливать с земли тяжелее...
AgentXXX Odesláno August 11, 2006 Nahlásit Odesláno August 11, 2006 Тут ты, Арчи, забыл об одной особенности. Если на Oольшей скорости хряпнутся, то иногда закрасить легче.
StYlus. Odesláno August 11, 2006 Nahlásit Odesláno August 11, 2006 В апгреднутом состоянии с 2012 года начнёт полёты. Если верить Из того, что мне попалось, похоже, что общественность хотела добиться одного торжественного пролёта на церемонии отрытия Олимпийских игр 2012 года в Лондоне. Но в конце мая British Airways заявила, что Конкорд больше никогда не полетит. (Год назад, правда, были сообщения, что французы уже с японцами будут по согласию разрабатывать пассажирский сверхзвуковик и надеются кончить к 2015 году). Ещё там пишут, что Конкордов вроде бы осталось четырнадцать… А пока что имеется только Public's chance to 'fly' Concorde, в кавычках :^) Вот он, самый последний пока в музее выставился с начала августа.
_ak Odesláno August 11, 2006 Nahlásit Odesláno August 11, 2006 Изучал... Ну и что? Их всего-то 13 штук было. И поэтому процент неисправностей на 13 (!) лайнеров просто огромен!!! http://www.explan.ru/archive/2000/32/s2.htm Фиговая ссылка. Пот получше http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/europe/851864.stm Процент неисправностей нормальный, как для 30-ти летних самолетов. Вообще неисправности в самолетах происходят намного чаще, чем догадывается обычный, не связанный с авиацией человек.
_ak Odesláno August 11, 2006 Nahlásit Odesláno August 11, 2006 Ну тогда на пальцах. У взлетевшего перед конкордом dc-10 отлетела запчасть, на которую конкорд наехал. Колесо взорвалось. Так вышло, что получились кусочки крупнее, чем то, на что рассчитана конструкция, перебило топливные магистрали. Так как самолет ранее превысил скорость принятия решения, оставалось только взлетать. А дальше уже и развилось то, что описано в русской статье. Это не баг именно конкорда. Боинг или арбуз могли гробануться в такой ситуации аналогично.
StYlus. Odesláno August 11, 2006 Nahlásit Odesláno August 11, 2006 Как пишут, один из двигателей у него загорелся в самом начале разгона. А лопнувшее колесо усугубило – вышли из строя два.
StYlus. Odesláno August 14, 2006 Nahlásit Odesláno August 14, 2006 Однако по той же ссылке вот: Na všech letech z Velké Británie bylo zakázáno si brát na palubu jakákoli příruční zavazadla, což už od pondělí neplatí. Letecká společnost Brtish Airways však vyzývá pasažéry, aby si na londýnských letištích na palubu příruční zavazadla nebrali. Zejména elektronická zařízení jako mobilní telefony, notebooky a fotoaparáty představují nebezpečí, protože by mohla být použita k odpálení náloží, a to i na dálku.
Dim Odesláno August 14, 2006 Nahlásit Odesláno August 14, 2006 Дык, то ж спорит? Но не проще было, вынуть батерку, симку и (обосравшись от страха) утопить телефон в банке с газировкой? Боенг возвращать дешевле?
GDV Odesláno August 14, 2006 Nahlásit Odesláno August 14, 2006 А где гарантия, что девайс не срабатывает как раз при вынимании батерки-симки? "Конкорды" оснащены не современными цифровыми компьютерами, а устаревшими аналоговыми. Ась?!.. На перволентах, что ль?..
graycrow Odesláno August 14, 2006 Nahlásit Odesláno August 14, 2006 Не, на "перволентах" это тоже цифра. Но были еще и аналоговые, там сигнал не дискретизируется, мы их в универе проходили, в общем жуть.
_ak Odesláno August 14, 2006 Nahlásit Odesláno August 14, 2006 Не уверен за цифроаналоговость такового, скажем, у Ту-154, но вычислитель 900 кило весит, во.
StYlus. Odesláno August 14, 2006 Nahlásit Odesláno August 14, 2006 Вычислитель, небось, электромеханический? :^)
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se