VIS Odesláno August 11, 2006 Nahlásit Odesláno August 11, 2006 Тут же в уме перемножил 280 фунтов на 2, получилось 560 долларов... И после этого мне говорят, что Москва первое место в мире по дороговизне держит??? ОФФ. По результатам другого опроса как раз Лондон на первом месте, а Москва аж на 41. http://lenta.ru/news/2006/08/10/expensive/
Archer Odesláno August 11, 2006 Nahlásit Odesláno August 11, 2006 Не-а конкорд не надо. Падал уже скотина, опозорился... А Боинги и Аирбасы не падали? А в них больше пассажиров входит...
Джон Odesláno August 11, 2006 Nahlásit Odesláno August 11, 2006 И эти тоже... Но конкорд просто намного скоростнее, а потому и требования к безопасности должны быть выше, чем у других самолётов...
AndyM Odesláno August 11, 2006 Nahlásit Odesláno August 11, 2006 Но дедское питание пробовать не заставляют. А что насчет бабского питания ?
ajdar Odesláno August 11, 2006 Nahlásit Odesláno August 11, 2006 В США порядки пока помягче, особенно на внутренних пейсах... Фрейдим потихоньку?;-)
AndyM Odesláno August 11, 2006 Nahlásit Odesláno August 11, 2006 Что там Andy M. говорил - Delta банкротицца? Так еще в сентябре обанкротилась с долгом 28 миллиардов. Вместе с Northwest. http://www.historycentral.com/Aviation/HIS...4/dualbank.html При этом компания работает, самолеты летают. А вот долги они уже не обязаны платить, поскольку объявили себя банкротом.
_ak Odesláno August 11, 2006 Nahlásit Odesláno August 11, 2006 Не-а конкорд не надо. Падал уже скотина, опозорился... Рекомендую изучить почему, прежде чем позор навешивать
Джон Odesláno August 11, 2006 Nahlásit Odesláno August 11, 2006 Изучал... Ну и что? Их всего-то 13 штук было. И поэтому процент неисправностей на 13 (!) лайнеров просто огромен!!! http://www.explan.ru/archive/2000/32/s2.htm
Bet Odesláno August 11, 2006 Nahlásit Odesláno August 11, 2006 "Конкорд" - это предприятие, продающее скорость. Конечно, роскошь вещь приятная, однако не жизненно необходимая. В этом случае она обходилась непомерно дорого. Роскошь была частью того сервиса, который предоставлял "Конкорд". Что же произошло в наше время с "Конкордом"? Старея, авиалайнер становился все менее и менее надежным. В высшей степени неприемлемыми стали участившиеся случаи вынужденной посадки его трансатлантических рейсов в таких места, как Галифакс в Канаде или Кардифф в Уэлсе - и это только два примера. С пассажирами "Конкорда" нельзя так обращаться, ведь они платят огромные деньги за то, чтобы очень быстро добраться до места назначения. Представьте себе, что с самолетом происходит какая-то техническая неполадка, - а в наше время это не редкость - эти пассажиры, заплатившие немалые деньги, оказываются на земле в каком-то отдаленном городке, наблюдая, как обычные самолеты беспрепятственно совершают над их головой свои рейсы. И при этом они не могут воспользоваться их услугами. Даже если бы "Конкорд" летал раз в год, его нужно было бы содержать в ангаре, что стоит денег. Содержать эти лайнеры нужно в специальной сухой атмосфере. Техники должны постоянно заниматься профилактикой машин. "Конкорды" оснащены не современными цифровыми компьютерами, а устаревшими аналоговыми. В наше время их уже никто нигде не выпускает, и практически невозможно найти специалистов по их обслуживанию. Все это оборудование стареет. "Конкорд" необычайно сложный летающий аппарат - причем значительно более сложный, чем обычные современные авиалайнеры, которые тоже дороги. Но "Конкорд" фантастически дорог. Даже если оставить этот авиалайнер только для показательных полетов и авиасалонов, то и тогда будут проблемы, поскольку его изготовитель - которым сейчас считается компания "Airbus", ставшая преемницей фирмы, построившей "Конкорд", - заявил, что не сможет снабжать авиалайнер запасными частями.
петрович Odesláno August 11, 2006 Autor Nahlásit Odesláno August 11, 2006 А если я в дьюти-фри духи куплю, заставят выпить или немедленно использовать по назначению?
Bet Odesláno August 11, 2006 Nahlásit Odesláno August 11, 2006 А если я в дьюти-фри духи куплю, заставят выпить или немедленно использовать по назначению? Вместо духов выдадут бумажку, которую по прилету предъвишь в дьюти-фри пункта назначения и получишь эти же самые духи.
Rusin Odesláno August 11, 2006 Nahlásit Odesláno August 11, 2006 А если я в дьюти-фри духи куплю, заставят выпить или немедленно использовать по назначению? Не "или", а "и". Как говорится, "чем освежился, тем и похмелился".
Jiri Jarosik Odesláno August 11, 2006 Nahlásit Odesláno August 11, 2006 А если я в дьюти-фри духи куплю, заставят выпить или немедленно использовать по назначению? Кто та несчастная, на которую ты собрался их вылить? Вариант "для себя" даже-и-не-пытаюсь-себе-представить.
петрович Odesláno August 11, 2006 Autor Nahlásit Odesláno August 11, 2006 Ну, мало ли в Бразилии донов Пэдро (с)
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se