А есть ли любители Формулы-1?

[Demon AG 0]

Менсел был великим неудачником Ф1, и хорошо, что один титул он все-таки взял

[_ak 0]

Култхарду б стать таким неудачником

[Demon AG 0]

а ты вспомни сколько раз у него титул уходил из рук из-за техники? Один раз он перед финишем заглох

[_ak 0]

Да, я в курсе.

Но все же неудачники - это типа Алези, Френтцена, имхо

[Jiri Jarosik 0]

а ты вспомни сколько раз у него титул уходил из рук из-за техники? Один раз он перед финишем заглох

 

Есть такая "порода" гонщиков, которые умеют загнать за гонку любой движок ПотОм, естественно, виновата техника оказывается... она ж жАлезная, не ответит.

 

 

Но все же неудачники - это типа Алези

 

Ну да, бедняжке-Жану досталась очень неудачливая Феррари

На которой Шумми 5 титулов почему-то выиграл.

[_ak 0]

Когда конструкторы феррари пожаловались, что гонщики загоняют машины, дядько Энцо гневно ответил, чтоб делали машинки крепче. Это вообще-то гонки, а не перемещение из П1 в Кладно. Если тотального преимущества над соперниками нет, то в общем-то надо давить железку.

 

Да и лимитаторы оборотов давно применяются.

 

У Шумми в 2002 и 2004 была возможность выигрывать не напрягаясь. А вот в прошлом и нынешнем сезонах ситуация уже несколько не та. И пошли ошибки.

 

Лично мне интересно смотреть гонки, а не шахматные партии с питстопными обгонами. Да и не та феррари у Алези была. С 1997 года Шумовская машинка совсем другими людьмы была делана, а первый титул был выигран в 1999 (КК) и 2000 (КЧ + КК). Совсем одинаковые машинки. Прост в феррари вон тоже не выиграл. Зато выиграл в макларене и вильямсе.

Да в общем-то Алези на одну доску с Шумом никто не ставит

И еще, до Шума у феррари титул был аж в 1979, выигранный Джоди Шектером, а до того Лауда парочку выиграл.

 

Удивляют меня такие категоричные оценки.

Upraveno August 24, 2006 uživatelem _ak

[Нике 0]

А как вам последняя гонка? К сожалению не видела, но, говорят было очень интересно. Борьба Алонсо и Шуми...интересно Upraveno August 28, 2006 uživatelem Нике

[graycrow 0]

Последнюю гонку Шумми продул Алонсо исключительно благодаря глупейшему решению комманды (Жан Тодд пострарался или еще кто додумался) загнать их вдвоем с Массой на питстоп дабы убить сразу двух зайцев. Убили. Слов просто нет.

[_ak 0]

А нефиг было вылетать с поворота и терять 4 секунды.

После выезда с питстопа отрыв был меньше потерянного, так что не согласен про исключительно.

Иногда и гонщегу поработать надо, а не надеяться все время на "помощь из боксов".

А то победил бы - великий 7-ми кратный Шумми, не победил, так Тодт крайний.

 

P.S.

Да и питстоп кругом позже под пейскаром привел бы к большему количеству потерянных позиций.

Разве что перед заездом быстро сделать рокировку Шумми <-> Масса, или прям уже на питстопе,

но это бы потянуло на явную командную тактику, которая, кстати, спортивным регламентом запрещена

после другой известной рокировки Шумми<->Барик в Австрии 2002

Upraveno August 28, 2006 uživatelem _ak

[Jiri Jarosik 0]

Когда конструкторы феррари пожаловались, что гонщики загоняют машины, дядько Энцо гневно ответил, чтоб делали машинки крепче. Это вообще-то гонки, а не перемещение из П1 в Кладно. Если тотального преимущества над соперниками нет, то в общем-то надо давить железку.

 

Спасибо, повеселил

 

Вот по такой логике "газо-давильщики" движки и гробят.

 

ЗЫ: я не о Феррари вообще, и не о величии Шумахера. Я КОНКРЕТНО об Алези.

Шумми - однозначно лучший гонщих Ф1 в определенный период времени.

Сейчас, слава богу, появился достойный конкурент.

Появился бы Шумми во времена Проста, скажем - не уверен сильно, что он 7 титулов наштамповал бы.

[_ak 0]

Угу. Хакают лимитатор оборотов, только в торо россо об этом не знают

 

А Алези тут вообще не причем, ну не вышло у него с карьерой. С Шумми его никто рядом и не ставит.

 

Вот едь Шумми как в 2002/4, привозя всем по секунде с круга без напряга, скорей всего и не было б того вылета. А так условия сейчас потяжелее, ошибается, что замечали многие.

 

Что веселого-то, я не понял? В некоторых сезонах таки да, феррари не напрягаясь уезжала от всех. А когда надо было, еще могли на секунду темп поднять. Примеров - вагон. В определенные моменты гонщик на не лучшей машине может на что-то претендовать только давя железку. Ну так это нормально.

Я не понимаю, как еще иначе можно бороться с лидером чемпионата на быстрейшей машине. Хотелось бы услышать секретные методики. В 66-67 Brabgam, имея слабый мотор, выехали на надежности. С тех пор процент добирающихся до финиша серьезно возрос.

 

Вся эта ботва про крутильщиков устарела с 60-ми годами, когда на тахометре еще была красная стрелочка, стопорившаяся на максимально развитых оборотах. С тех пор некоторый прогресс в двигательной электронике таки случился

И если двигатель сгорел, или от двигателя загорелась проводка, вытекла охлаждающая жидкость, то в современных гонках пинать надо конструкторов и тех, кто изготавливает запчасти и собирает их в готовое изделие.

[StYlus. 1]

Искал эту тему в Автофоруме. А оно, поди ж ты, оказывается — Спорт :^)

Барик

Вот обьясните несведущему, почему его через К называют? Он же вроде бразилец? А по-бразильски, как и вообще по-португальски, CH — это только Ш, без вариантов.

Или он как тот Klien, о котором чешские комментаторы уверяли, что он на самом деле Клиен, потому что так, хоть и не по правилам, читает свою фамилию? (Не знаю, правда это или нет, но фамилии таки часто, бывает, читаются не по правилам).

[_ak 0]

А фиг его знает. В F1C его через К величают, а так кто во что горазд

[Jiri Jarosik 0]

Klien, о котором чешские комментаторы уверяли, что он на самом деле Клиен, потому что так, хоть и не по правилам, читает свою фамилию?

 

И Русские тоже Клиеном зовут. Кстати, у нас тут формулу пожизненно комментирует Попов, так он несколько лет там "варился" лично, и (имхо) если говорит "Барикелло", то знает что делает. Хотя это, конечно, не критерий.

 

А мы вот долго спорили "Панис" или "Пани" надо произносить того француза (вроде как он сам эту самую "с" требует произносить). А потом я послушал евроспортовских комментаторов англоговорящих... ха-ха! Плевали они на формальности, читали как на своём, то есть самый настоящий Пэнис с ударением на первый слог, и не парились

[_ak 0]

Оливье Пэнис, гм

 

А ГП2 сюда можно приплести?

Хамильтон в Турции во второй гонке зажег, с задних рядов да на 2-е место, с последним обгоном на последнем же круге,

при том что машинки одинаковы то.

Upraveno August 29, 2006 uživatelem _ak