Как обстоят "автодела" в Чехии?

[AlexSIR]

Всем доброго...!

Хотелось бы узнать, состояние дел в Праге с автотюнингом, авторемонтом, что, как...

Что актуально по тюнингу для автомобилистом, как вообще люди относятся к своим авто?

Как относятся к ремонту своего железного "друга" - только спец-центры, местные "дяди-Васи" и т.д...?

 

По России (особенно по провинции) я с ситуацией знаком, а вот в Чехии, в частности в Праге - нет.

 

Я так понял, что на этом форуме по данной теме "рулит" Sergei - его тоже интересно послушать.

 

Надеюсь - получится хорошоя дискуссия.

[sUs]

Хотелось бы узнать, состояние дел в Праге с автотюнингом

 

посмотрите здесь

[AlexSIR]

2 sUs:

Спасибо за сцылку! Знакомлюсь. Интересно..

 

Небольшое уточнение - Чехия моя мечта (или цель)... Конечно не в режиме "тушения пожара". Собираю потифаночку информацию.

 

Интересно будет ещё узнать мнения форумчан, соображения на этот счет.

[Amorales]

Всем доброго...!

Хотелось бы узнать, состояние дел в Праге с автотюнингом, авторемонтом, что, как...

Что актуально по тюнингу для автомобилистом, как вообще люди относятся к своим авто?

 

Ооооо! Чехи это пробитые и самые лучшие гонщики в мире. Они пожалуй будут похлещё наших стритракеров в своей любви к украшательству авт.

Ремонтировать же они нифига толком не умеют Хотя любят. В общем - дядю Васю (Вацлава) толкового найти вполне можно, только трудно.

[AlexSIR]

Ваше мнение насчет s.r.o в этом направлении.

Хочу "провентелировать" данный вопрос.

Просто это самое любимое дело по жизни, да и огромнейший опыт работы в данном русле.

Вот и пытаюсь определиться из первоисточников высокого доверия!

[graycrow]

C тюнингом тут дела обстоят хорошо. Регулярно проводятся разные слеты и конкурсы, издается толстый глянцевый журнал и т.п. Цены, конечно, кусаются - не каждому по карману.

 

На счет отношения среднего чеха к автомобилю - тут две крайности - или вылизывают до неузнаваемости (таких мало) или используют чисто как утилитарную вещь, не заботясь о ней - совершенно без чувств (таких подавляющее большинство). Просто ухоженных автомобилей (не тюнингованных, а таких, по которому сразу видно, что хозяин машину бережет и заботится) тут мало.

 

Сервис развит достаточно хорошо, есть как и дорогущие "официалы", так и меньшие фирмы и фирмочки (дяди Васи). Соответственно подхода тоже два - некоторые за любой мелочью едут в фирменный сервис, даже если машина уже не на гарантии, некоторые обращаются к меньшим фирмам. Но, как правило, у каждого есть "свой" сервис, в котором он ремонтируется постоянно, ситуации сегодня здесь - завтра там нехарактерны. Так же никто не ремонтирует машины сам, "в гараже" тут и гаражей в советском понимании почти нет.

[GDV]

Автотюниг тут в зачаточном состоянии. Сплошная примитивная пластмассовая обвеска с большим количеством дурацкой металлической сетки. Я, пока не посмотрел на швейцарцев, даже не знал, как тут в этом смысле всё убого .

Но надо понимать, что и спроса особенного на тюнинг тут нет. Не популярно, по крайней мере в массовом порядке. Как есть - так и хорошо. И не так уж это и плохо, ИМХО.

 

А авторемонт тут бывает по страховке и без неё. Если по страховке, то просто всё меняется и никто не парится, соотв. это делают фирменные сервисы. А без страховки, обычно, всё ужасно по качеству и рассчитано на беднейшие слои населения .

[graycrow]

Ваше мнение насчет s.r.o в этом направлении.

Хочу "провентелировать" данный вопрос.

Просто это самое любимое дело по жизни, да и огромнейший опыт работы в данном русле.

Вот и пытаюсь определиться из первоисточников высокого доверия!

 

 

о, было бы хорошо иметь еще кроме форумского сервиса еще и форумского тюнера.

[Dim]

Так же никто не ремонтирует машины сам, "в гараже" тут и гаражей в советском понимании почти нет.

Не согласен я.

С обоими не согласен!

 

Гаражей валом. И ремонтируются там, конечно, значительно реже, чем в Русско.

[graycrow]

Автотюниг тут в зачаточном состоянии. Сплошная примитивная пластмассовая обвеска с большим количеством дурацкой металлической сетки. Я, пока не посмотрел на швейцарцев, даже не знал, как тут в этом смысле всё убого .

 

не надо "ля-ля"!

 

Я регулярно покупаю местные автожурналы, а там регулярно печатают статьи о тюнерах и слетах. А так же видел пару выставок типа "Автотюнинг 200х". Тут попадаются "ателье" которые делают такой тюнинг, что он потом полинтернета обходит. Да и "примитивная обвеска" - тут ты не прав: тюнингуют все - подвеску, кузов, двери в ламбо-стиле, меняют двигатели, про заваривание ручек и задних номеров вообще молчу. Звук опять же... Да нормально тут с этим.

 

 

Не согласен я.

С обоими не согласен!

 

Гаражей валом. И ремонтируются там, конечно, значительно реже, чем в Русско.

 

под "никто" и я как раз и имел ввиду "значительно реже". Даже очень значительно реже. В общем с ситуацией в совке - не сравнить. Я вот был в мае дома - так в выходной день в гаражах почти каждый второй валялся под своим любимцем. И не удивительно - я "типаизевропыприехал" и поперся в фирменный сервис лада - сначала в один, потом второй... с матюками оттуда уехал ни с чем, плюнул на них, купил запчастей и полез сам под машину в гараже. Так что сравнивая с тем - тут действительно "никто".

[AlexSIR]

Вообще-то поставить "сигналку", доп-лампочку, коврики другие постелить - это уже тюнинг!

 

А как дела с GPS навигацией для авто? Я так понимаю, что местные жители могут свободно "гонять" по всей Европе! И карты хорошие имеются для многих стран..

[STV]

Гм. "Ну что сказать, ну что сказать" (с) Чейнепомню.

Попадаются, попадаются здесь грамотно переделанные тачки. Их есть. Равно как и "колхоз" (последнего больше). 100% строить бизнес на этом я бы не посоветовал. Ибо большинство грамотных товарищей тюнится либо в гаражах (да-да, есть такие! И их хватает!) самостоятельно - экономия денег - либо в фирмах с репутацией. Которую желательно иметь. Мой совет - для грамотной консультации обращайся к Сергею в личку. Со своей стороны (как владелец "вынужденно тюнингованого" автомобиля), еще раз советую не ставить тюнинг во главу угла при построении бизнеса в ЧР. Дело это долгое, тербует раскрутки... или "примазки" к существующим ателье, что тоже маловероятно, т.к. к чужакам там относятся довольно негативно.

[graycrow]

А как дела с GPS навигацией для авто? Я так понимаю, что местные жители могут свободно "гонять" по всей Европе! И карты хорошие имеются для многих стран..

 

У кого домашние птицы уже не питаются деньгами (потому что уже не могут) заказывают при покупке машины двд навигацию за 2-3 штуки евро. Остальные, кому надо, покупают разные ПокетПиСи с GPS.

[Sergei]

Гм. "Ну что сказать, ну что сказать" (с) Чейнепомню.

Попадаются, попадаются здесь грамотно переделанные тачки. Их есть. Равно как и "колхоз" (последнего больше). 100% строить бизнес на этом я бы не посоветовал. Ибо большинство грамотных товарищей тюнится либо в гаражах (да-да, есть такие! И их хватает!) самостоятельно - экономия денег - либо в фирмах с репутацией. Которую желательно иметь.

 

 

..... еще раз советую не ставить тюнинг во главу угла при построении бизнеса в ЧР. Дело это долгое, тербует раскрутки... или "примазки" к существующим ателье, что тоже маловероятно, т.к. к чужакам там относятся довольно негативно.

 

Даже и добавить нечего.

Места на рынке еще есть - в частности airbrush практически в зачаточном состоянии. Но, пока заработаешь имя, пару лет пройдет, как минимум.

 

ЗЫ Жаль... Жаль, что мы так и не услышали началльника транспортного цеха. (с)

[AlexSIR]

Со своей стороны (как владелец "вынужденно тюнингованого" автомобиля), еще раз советую не ставить тюнинг во главу угла при построении бизнеса в ЧР. Дело это долгое, тербует раскрутки... или "примазки" к существующим ателье, что тоже маловероятно, т.к. к чужакам там относятся довольно негативно.

 

А если "на дядю" - на что может расчитывать человек?