Qsecofr

Некто недавно превысил скорость, вдавил винта и трахнул пару шестиклассниц. В принципе, если не поймают, даже выгодно Кстати, это уголовный штраф и судимость. Про ограничения на перемещение уголовников по миру и другие удивительные следствия судимости, если они вас интересуют, можете погуглить самостоятельно.

Есть. И вообще ваш вопрос - пример теоретического слона, построенного из несуществующей мухи

(пусто)

Ну, теперь по-любому проще узнать на практике, чем гадать вероятности, раз она уже подалась

В качестве продолжения - после наводки на GoPro и дальнейшего гугления решил выбирать из helmet-камер. Там есть варианты с углами обзора, например Tachyon XC получается 90 градусов - вроде бы, то, что нужно. Конечно, хочется удобство PoE. Но как-то секьюрити-камеры, судя по гуглу, не отличаются качеством изображения. Как выберу и куплю - поделюсь впечатлениями.

А кто-то может сказать: если получатель занижает стоимость товаров и рискует вдохнуть закона за сэкономленные копейки - может, он как раз поступает опрометчиво? ^) Для таможни стоимость товара = вся уплаченная за него сумма, включая стоимость доставки. Облагается так же. Два момента: 1) Ппо закону ответственность за правильную уплату таможенных платежей лежит на получателе товара. Поэтому с точки зрения уголовного кодекса, если вам прислали телевизор, на котором снаружи написана ложная цена в одну крону, и вы его получили без уплаты таможенных сборов - в тюрьму при случае идти именно вам, а не продавцу/отправителю. 2) Разница между обычной почтой и курьерами в контексте таможни лишь в том, что почта не представляет интересы получателя на таможне (получатель обязан сдаться сам), а курьеры выступают в роли таможенных агентов, представляя интересы получателя на таможне. Этакая обязательная часть услуги курьерской доставки.

Скоро год как на 64-битной семерке. Ни единой жалобы. Может, всё-таки проблема может быть где-то еще? Хотя я конечно понимаю, что это невозможно и билл гейтс - москвич, и этим всё сказано.

Я думаю, она просто с тобой несовместима

Чем оценивать вероятности, лучше просто посмотреть, что будет, если ошибка будет выявлена. В этом случае ей откажут в выдаче ЗП, но при этом ограничение на выдачу ЗП/выезд за границу не устанавливается. Она сможет сразу же после отказа податься по новой, исправив ошибку.

Мне всегда казалось, что по части таможни стоимость доставки включается в стоимость товара, в том числе и в Чехии. Специально законы гуглить лень, но первые попавшиеся цитаты подтверждают эту точку зрения: Им и должно быть плевать - см. выше

А давайте им сделаем формат-цэ

Зачем думать о будущем, важно было заработать тогда Специальная аффилированная контора "изобрела" псевдозападный образец, и по всей стране был введен специальный сервисный сбор для "компенсации затрат на изготовление прав нового образца". У конторы была государственная монополия. Со временем процесс был демонополизирован, из-за протестов народных масс была возобновлена возможность получения "старых" прав без сервисного сбора, но тем не менее, выдача "аффилированных" прав продолжалась вплоть до июля 2010 года (или около того), когда изменение законодательной базы сделало взимание этого сервисного сбора вне закона. И внезапно, словно магически, по всей стране права нового образца перестали выдаваться совсем или почти совсем. Так что да, неплохо изобрели и пилили аж 18 лет вплоть до прошлого месяца Хотя, конечно, в первые годы заработки были неплохими, а под конец уже так, жиденько.

Кстати, а что будет с гремлином, если покормить его в самолёте, перелетая через часовой пояс?

Когда я последний раз был в ГИБДД в Москве, очереди не было и я всё сделал в течение часа. Никто взяток у меня не вымогал. Заявление написать пришлось, это да. Так и в Чехии их пишут. Вообще две самые катастрофические очереди, которые я видел в своей жизни - это в ЦП и в посольство Чехии в Москве. Даже удивительно, что обе очереди относились к Великой Живописной Европе, а не к Сраной России, Где Всё Плохо и Живут Одни Мудаки Когда его придумывали, в 1992 году, Венская конвенция мало кого беспокоила - времена и приоритеты были другие, а за границей машину напрокат можно было взять по профсоюзному билету Вот мощно распилить деньги от введения принудительно-платных удостоверений по всей стране через АО "Оптическая техника и технология" - это да. Задача такого соответствия КМК вообще никогда не ставилась. Позднее, когда это стало актуально, сделали возможным получение международных прав к национальным.

Не помогает Когда человек переутомлен и у него бессонница (например, от того же переутомления) - он не может ни работать, ни спать. Одно из самых идиотских состояний в ситуации, когда работы валом Эффективнее получается спать сусликом, а в свободное время работать тройным сусликом. вспомнилось

Я пробовал, туда нужно скормить кредитку, паспорт (в киосках LH также годится карточка Miles & More) или нечто подобное (по крайней мере, у меня такой опыт). В принципе это решает вопрос идентификации пассажира при выдаче посадочного талона, но не решает вопроса о визах и идентификации пассажира при посадке на борт. Но думаю, что с ошибкой в имени автоматическая регистрация работать не должна. Кстати, системно ситуацию GDV я вижу следующим образом: - Пассажир не может проверить, что кассир вбивает в систему при оформлении билета. Он может посмотреть только по факту. - Имя пассажира в билете изменить нельзя. => Отсутствует нормальный механизм исправления опечаток в билетах по вине авиакомпаний, кассирш и т. п. Короче, в тех случаях, когда это бремя авиакомпании. Поэтому мне представляется совершенно логичным то, что в интересах самих же авиакомпаний "пропускать" пассажиров с какими-то опечатками, чтобы минимизировать количество переоформлений билетов в случае ошибок кассиров (поскольку переоформление билета - операция явно более дорогостоящая). Ну а если уж совсем Медведев вместо Путин напишут - то можно и переоформить. Хотя в этом случае, мне кажется, тоже можно посчитать опечаткой В общем случае АФАИК это невозможно. Пока второй рейс не открыт - на него можно только сделать interline багажа. Поэтому либо ждать с регистрацией, пока до самого последнего рейса останется менее 24 часов, либо регистрироваться по частям.

Наверное, ты прав в том смысле, что если есть возможность регистрации онлайн, то часть процедуры приема к перевозке, заключающаяся в проверке визы, откладывается до этапа посадки на борт - в дополнение к проверке личности пассажира.

Я и не настаиваю Я пишу про то, что он обязан делать, и отвечаю, на каком этапе должна происходить "сверка написания имен" (проверка личности пассажиров). А что он конкретно в твоем случае делал - только он знает

Человек, который смотрит паспорт на посадке, обязан удостовериться, что гражданин есть в списке пассажиров - по посадочному талону или монитору. Вероятно, в твоем случае он схалтурил, а может, и нет. Как раз виза его абсолютно интересовать не должна, этот вопрос снимается на этапе приема пассажира к перевозке (регистрации).

Якобы по нормам авиаторов, до 4 букв включительно расхождений между документом и билетом должны считаться недоразумением и не препятствовать посадке. Информация класса ОБС. И как это распространяется на людей с китайскими фамилиями - тоже не знаю Изменить имя пассажира в билете АФАИК действительно нельзя. Кстати, знаю пассажира, который при вылете туда-обратно предъявляет разные паспорта (на регистрации), а у него в них фамилия по-разному написана (1 буква разницы). Проблем, вроде, не было ни разу.

Вероятно, суд может посмотреть в визовую анкету туриста, если усомнится.

А про 50 крон так и есть. Я пару месяцев назад купил себе на ебее зарядку для батареек Canon. За 1 доллар. По-моему, вместе с доставкой. А сегодня зашел в магазин за проводами - и увидел небрежно валяющуюся такую же (ок, с брендом Canon) зарядку за... 99 долларов 99 центов!!! В соседнем магазине видел 6-метровый кабель HDMI за... всего-то 400 долларов (!!!!) Как говорится, "а чем корова хороша? - да ничем, просто деньги нужны..."

Я испытывал другую прелесть - Fedex, DHL и UPS в связи с таможенным коллапсом все разом отказываются отправлять недокументарные посылки в адрес физических лиц в Россию. UPS и DHL - вообще (кто бы мог подумать). Fedex - только при выполнении непростых условий. Так что я бы на вашем месте не совался проверять подобные слухи за свой счет.

Если что, на ебее по паре долларов продают русскую раскладку

Я несколько раз переезжал по принципу "с одним чемоданом", но всё-таки постепенно в жизни накапливаются вещи, имеющие сентиментальную ценность для тебя и близких. Рождаются дети, у них появляются любимые игрушки и так далее... При первом переезде это можно оставить с "оставшимися членами семьи", а при втором? Сейчас мне кажется, что весь вопрос в деньгах. Понятно, что везти шифоньер - это дурь, но в остальном если человек может и хочет себе позволить привезти приятные ему вещи с собой - можно за него только порадоваться. Всё-таки переезд с одним чемоданом - в подавляющем большинстве случаев мера, вынужденная обстоятельствами, вроде жареной картошки в общаге, и все аргументы в его пользу крутятся вокруг "выйдет экономия". Более того, мысли вроде "зачем это покупать, если при следующем переезде придется выбросить" порой начинают мешать получать простые удовольствия от жизни