Qsecofr

Да, да, а если машина стоит в горку под строго определенным углом. В этом случае вес и баланс сил изменится, как только человек одной ногой вылезет из машины. И машина поедет, пока человек еще сидит наполовину в ней и, скорее всего, держится за дверь. В этой ситуации ему будет затруднительно сначала подождать, пока машина уедет, а потом начать бежать за ней с криками и узкой кожаной юбкой. Как человек, пару раз выходивший из машины, когда она стоит на D, я думаю, что знаю, о чем говорю Впрочем, надо быть скромнее: мой опыт свидетельствует о том, что это нереально, хотя, конечно тупые девченки дефолтной масти в кожаных юбках еще и не на такое способны, ату их

Если машине не предстоит капремонт двигателя через 20 километров, она начинает ехать, как только ты отпускаешь педаль тормоза, а это происходит еще до того, как нормальный человек открывает дверь. Поэтому выйти из машины, не заметив, что она стоит на D, в принципе невозможно. Короче, байки из склепа Всё верно, потому что у них мясо жесткое, приходится сначала в течение дня замачивать в сортире

Ну просто история-то шита белыми нитками. Ты сам как себе представляешь, чтобы выйти из машины, когда она заведена и коробка находится в положении D? Я понимаю, что ты ее лично видел и с девушкой этой на брудершафт выпил, но именно того, что ты рассказал - просто не могло произойти в принципе. Короче, урежь осетра

А Путин лично ест младенцев на завтрак. Да просто чем дальше от москвы, тем перспектива заработать 50 рублей в большей степени мотивирует гаишника, вне зависимости от того, зачем его поставили в ту или иную смену на тот или иной пост. Во избежание толкований распространю пост: если гаишнику поставят задачу не допускать неправильной парковки - можете не сомневаться, он ее выполнит. А если его поставили на пост за чем-то еще, он прочее будет выполнять по остаточному принципу. Абсолютно точно так же, как 99% великих европейских благородных полиционеров забьют на возможность оштрафовать пешехода за выход на проезжую часть в неположенном месте. Правильно ли я понял мораль истории: все бабы дуры за рулём, то ли дело мы, самцы!?

Ну, в общем это не меняет ситуации с тем, что напрямую в Анкоридж машину доставить непросто, а без участка "Анкоридж-Ванкувер" путешествие по сев. америке (ИМХО) состоявшимся считать нельзя Как вариант, можно отправить свою машину, например, в Калифорнию (трафик из Японии в Калифорнию постоянный), а самому улететь в Анкоридж и доехать оттуда через Ван-Сиэтл до Лос-Анджелеса на прокатной подменке

Однако прогресс не стоит на месте!

Особенно по сравнению с Европой, где генеральные директора "зажигают" на турбодизельных Супербах 1.9 или вроде того, а до достижения столь высокого статуса всем положено ездить на спортивных Рено 0.8? :rotfl: Совершенно верное примечание про страховку.

Ну вот, например, если взять маршрут Анкоридж-мыс Горн, то получается так: Прилетев в Анкоридж, можно купить машину и доехать на ней до мыса Горн. А доставить свою машину в Анкоридж затруднительно. Разумеется, можно как два пальца, послать ее из Владика в Ванкувер (на крайняк с перегрузкой в Осаке). Но если машина окажется в Ванкувере, делать крюк до Анкориджа и обратно станет, скорее всего, уже лень. А без этого сегмента вообще считай что не ездил по Америке.

вещь!

Ага, мне прям больше некуда время тратить Точно Жаль, что многие пендосохулители (или хулипендосцы?) этого не понимают. Чморят "потребительскую экономику" почём зря, не задумываясь о том, что именно она во многом платит им зарплаты, мороженое и девочек Кстати, непосредственно на тему топика. Я недавно общался в процессе сплава с неким новозеландцем. Отличный мужик, прямо давно так не было, что захотелось сразу с почти незнакомым человеком выпить. Он, традиционно, рассказывал много смешных анекдотов про Австралию (видимо, у них там типичный дуально-соседский юмор), но при этом отметил, что в Австралии кризиса вообще как не было, так и нет. В принципе.

Я, честно говоря, вообще не понял, зачем он всё это писал. Т. е. на месте автора статьи можно было ограничиться следующим: "Я видел картинку Morgan Stanley. Не возражаю." Смешнее всего то, что он сам ничего нового не сказал, но при этом упрекнул Morgan Stanley именно в этом. Это всё от человеческих комплексов. Учитывая отсутствие мысли в статье, предполагаю, что вопросы состояния США и Моргана Стенли автора этого ЖЖ интересуют меньше, чем собственный счетчик посетителей

Интересная вещь. А в него надо по утрам прогноз погоды забивать, или он как-то самокалибруется с привязкой к данным GPS-ного приемника (видимо, предполагая, что у тебя есть топографическая карта и ты находишься на поверхности)?

Да, интересно. Т. к. если предположить, что GPS-ный софт, допустим, не учитывает вертикальное положение, то вообще не понятно, какую именно скорость он показывает. И как он вообще что-то может мерить, не зная про вертикаль. И вообще, имеет ли для него смысл само понятие вертикали... Надо будет на выходных за пивом про это дело почитать

А почему они не научились измерять вертикальную скорость? Высоту же умеют определять, что мешает... Нагуглил, что вот такая штука, вроде, показывает. Хотя не вчитывался, может, вообще не про то...

Вот в этом месте я хочу запротоколировать, вернувшись к дискуссии про задний привод, что любой ПП и даже джип на всесезонке будет ехать по льду и снегу хуже, чем несчастный заднеприводный мерседес, но на зимней резине класса "порви эту сволочь зубами" В Альберте это особенно хорошо видно, т. к. 99% народа зимой ездит на всесезонке (ибо за день температура легко колеблется на 30 градусов) - со всеми вытекающими из этого виртуозными полётами и танцами на любых приводах и даже невзирая на современную электронику Типичная картина - это когда фанат на БМВ но с зимней резиной легко уезжает в горку, а какой-нибудь Хундай Санта Фе крутит четырьмя колесами на месте на всесезонке, как дурак Вижу почти каждый день в соответствующие сезоны.

Да, было бы неплохо, чтобы они и тут подтянулись. Корейцы реально молодцы, что создают конкуренцию! Глядишь, и остальные образумятся. Или корейцы зажрутся (тьфу-тьфу-тьфу, лучше бы нет)

Похоже, что они уже... С гарантией на 100 тысяч и демпинговыми ценами (притом, что тойоты пытаются продаваться по цене БМВ), из новых машин вокруг - сплошь Киа да Хундаи. Единственное - их в принципе не бывает с комплектацией выше определенного уровня. Поэтому если кого-то не устраивает топовая комплектация кий/хундаев (а она не сказать, чтобы хай-енд) - они клиенты немцев, американцев и япошек.

Возможно, они намекают, что через 2 месяца могут еще раз справку попросить, чтобы если на 1 день в долг взял, сразу договаривался еще раз взять :) А вообще да, похоже на любителей "а поговорить".

Мне, к сожалению, часто по ночам работать приходится Вот и пописываю в перерывах.

Как говорят в бильярде, "каждый видит стол по-своему"

- Почему вы всё время выигрываете? - Мне просто постоянно везёт. И чем больше я тренируюсь, тем больше везёт

Андрюха, если ты: 1) дашь себе труд вглядеться в цифры на образце по ссылке 2) ознакомишься с текстом договора от 1968, 1993 и других годов Ты вполне можешь обнаружить, что цифры там были всегда. И, быть может, перестанешь настаивать на своем не имеющем никакого отношения к действительности заявлении, что цифры туда добавили совсем недавно То, что в 2006 году решили для удобства дать полный текст нового приложения 6, еще не означает, что в прошлой редакции там не было цифр. Если натягивать аргументы под гипотезы, а не руководствоваться объективной информацией, и не такое покажется

Сони не интересуюсь, а что касается Леново - глюков и тормозов от фирменного софта, по моему впечатлению, меньше, чем от кривых переустановок системы способами, на которые она не рассчитана. Вообще принцип: если что-то задумано определенным образом, не надо туда лезть руками, обычно больше помогает, чем вредит

.

Вариант 1971 года. Вариант 1968 г. предлагаю нагуглить самостоятельно.