Qsecofr

Причем нихрена не едет и жрет 12 литров по трассе! Я на прошлых выходных тестировал - 750 километров на 90 литров :-/ Зато в багажник коляска влазит стоя, это мегаплюс!

Не, имхо это неточное сравнение, но как ни странно, оно по-своему верно отражает суть! Много ли среди молодых (англичан, американцев, канадцев) "преподавателей английского языка" в Чехии получили дипломированное педагогическое образование в своих родных странах? Многие ли из них смогли бы успешно преподавать английский язык коренному населению своих родных стран с текущим уровнем подготовки? Рискну предположить, что 0 или близко к тому. Не могу себе представить, как кто-то заплативший $100К за педагогическое образование в школе первой десятки в США, поехал потом в Чехию продавать свои знания за 30000 крон в месяц. Для того чтобы продавать свои знания за 30000 крон в месяц, иностранцам из стран с крайне высокими доходами (в Канаде в макдональдсе платят 15 баксов в час) именно что и нужно (а) инвестировать 0 в свои преподавательские знания и (б) не уметь или не хотеть делать ничего более ценного. Таким образом, с этими преподавателями мы как раз и имеем феномен, изложенный выше: человек без диплома механика ремонтирует автомобили исходя из того, что просто ездит на них. Я наблюдал как-то раз беседу преподавателя английского языка, выходца из индии, с англичанином, жившим тогда в Брне. Уровень поднимаемых вопросов был такой: "почему американцы-козлы говорят real вместо really, это же неправильно". Если бы это был профессиональный преподаватель своего родного языка с шестилетним лингвистическим университетским образованием, я бы ожидал другого уровня обсуждаемых вопросов. У меня ребенок ходит в английский детский сад. Воспитатели - просто молодые иностранцы, например девушка из Кении (или какой-то другой африканской страны, не помню точно), вышедшая замуж за чеха и живущая в Брне. Есть ли у нее языковое или преподавательское образование? Почти уверен, что нет. Доволен ли я детсадом? Да! Я отдаю себе отчет, что за 400 долларов в месяц я не могу рассчитывать на профессиональное образование с суперпреподавателями. Словом, градуслитр на копейку-то может у этих преподов и хороший, однако это не потому, что градус высокий, а потому что копейка маленькая. Причем картина эта не уникальна для чехии. На Тайване, например, масса выходцев из англоговорящих стран, почти все как один - "преподаватели английского языка". Поговоришь - "да вот, приехал, преподаю английский". Почему преподаешь английский? Потому что это зов души и выбор жизни? "Да нет, но просто чо я еще тут делать буду?" Думаю, что и вообще в странах с низким GDP на душу населения примерно таким образом дело обстоит. Не знаю, у них спросить надо. Наверное, по сравнению с доходами - наверное, я бы согласился с тем, что в чехии бензин сравнительно дорогой, а в германии - сравнительно дешевый относительно средних доходов в этих двух странах, хотя в абсолютных цифрах и получается наоборот

Справедливости ради, бывают банкоматы (и соответствующий бэкофис) с мгновенным зачислением наличных (и рециркуляцией денег - т.е. туда деньги не в конвертах грузятся, а купюрами). Это новая разработка, но в европе их уже есть. У меня точные цифры где-то были о количестве, но под рукой найти не удалось. Основные мотивы установки таких банкоматов - они требуют меньше обслуживания (поскольку загружаемые деньги сортируются и выдаются обратно клиентам, нужно реже их увозить и привозить) и позволяют повысить качество обслуживания клиентов (клиент счастлив, что все деньги становятся доступны на счету мгновенно).

Справедливости ради, срез иностранцев в конкретной стране никогда не может быть объективным показателем, т.к. приезжие изначально как социальная группа формируются "с учетом" особенностей страны. Говоря о америцанцах и проч. на том же expats.cz - 90% из них лузеры, которые работают преподавателями английского языка. Лузерами я их называю потому, что выходит, что они ничего делать не умеют более ценного для общества, чем говорить на своем родном языке. И даже эти лузеры в большинстве своем жалуются на то, что в чехии бедность, денег нет и все дорого. Опять же, в большинстве случаев преимущества, которые они отмечают - дешевое пиво и тусовки. В этом месте сразу возникает вопрос: до какого возраста у человека дешевизна пива и наличие тусовок должны находиться в списке жизненных приоритетов? Или взять какой-нибудь форум типа канада.ру - то же самое. Среди русскоязычных посетителей этого форума ощутимо много лузеров, оправдывающих трудности своей жизни внешними обстоятельствами. Что обсуждают новоприбывшие русскоязычные эмигранты в Монреале? Как поскорее встать на велфер и как получить бесплатные курсы английского языка, завалив экзамен. У стороннего наблюдателя запросто может сложиться впечатление, что все русские - велферщики и неудачники, хотя правильным выводом было бы "на форуме ххх склонны тусоваться велферщики и неудачники, но это нерепрезентативная выборка представителей данной социальной группы в стране в целом". Вероятно, правда жизни в том, что люди, у которых все идет нормально, обычно не находят интереса и времени тусоваться с лузерами на подобных форумах. Единственное известное мне "эмигрантское" исключение в том плане, что много нормальных людей, обсуждающих осмысленные вопросы - это данный форум gid.cz. Куда бы еще я не зашел раз в полгода - везде плач и стоны учителей английского языка и любителей велфера. Читать это вредно для здоровья, такое мое мнение

Спасибо Машина служебная, условие "фольксваген-ауди-школа" было поставлено свыше и обсуждению не подлежало

В общем, дело закончилось наращиванием бюджета до 900 тысяч и покупкой пассата 2.0 TDI в комплектации бизнес с парой цацек на оставшиеся деньги (музыка, встроенная детская седачка, автохолд, что-то типа пакета "светлая жизнь №2") Еще раз всем спасибо за советы!

ИМХО если успеете подать до истечения срока действия, все должно быть ОК. Вообще интересная ситуация, напишите чем дело кончится. ИНФА про новые бланки - это в каком городе происходит?

Исключение будет оставаться исключением до тех пор, пока жалобы будут присылаться не туда, куда положено (в ДКС МИД РФ) В соответствующей теме я подробно написал про механизм обжалования, включая номера телефонов. Дальнейшее - дело рук самих утопающих ;-)

Поздравляю! Ура!

На паспортном контроле на выезд просят показать посадочный талон - как в РФ, так и в Чехии. Хотя к теме это не относится А на регистрации авиакомпания обязана удостовериться в наличии оснований для въезда в страну, чтобы если что за свой счет пассажира обратно не везти. Тем не менее - заворачивание при регистрации на основании "билета в один конец" - бред. Я могу двадцать пять раз доказать, что основания для въезда у меня есть, а гарантирование своевременного выезда не входит в компетенцию регистратора. Примеры: у меня электронный билет в третью страну. Я в третью страну на машине собрался. Или на поезде. В общем, топикстартеру - для боязни причин не вижу, хотя вы должны быть в состоянии ответить на вопросы регистраторов, если что. А если проблема в том, что билет не продают - купите его через Интернет или у другого продавца. Ни наличие паспорта, ни наличие виз не являются обязательными условиями для продажи авиабилета, и если кто-то из продавцов этого не знает (на форуме писали, что у аэрофлота такие заморочки бывают) - это их личная проблема

Угу, это я так, как и написал - чтобы попридираться Боюсь, Украина не относится к числу стран с англо-саксонским правом ;-)

aaa20001 уже написал. Насколько я помню из брошюр пары производителей - более "долговечные" стойки и пружины (про рычаги не уверен), более эластичные сайлентблоки, перенастроенный ECU на зимний завод, батарея повышенной емкости, еще пара всяких цацок по 10 долларов Кролик, ИМХО жесткие пружины и дубовые стойки (например, меньше склонные к замерзанию зимой в ущерб комфортности езды) на самом деле - тема, т.к. там получается баланс между комфортом, долговечностью (в плане износа на отказ) и отказоустойчивостью (в плане сломать) конструкции Могу привести пример по праворуким японцам из прошлой жизни: в середине 90-х родные японские стойки имели тенденцию к "мягковатости", но ходили по 150 тысяч. Выпускаемые им на замену Каябы превращали машину в спортивный автомобиль :) но ходили около 30 ткм, после чего требовали замены. Как сейчас - вопросом не владею

Я тоже так думал, но недавняя практика показывает иное. Бензин тапка в пол: по городу 15 литров, в смешанном режиме 10. Дизель тапка в пол: по городу 6,5 литра, в смешанном режиме тоже 6,5 литра. Правда, бензиновая машина тяжелее, заднеприводная и движок немного больше, но сути дела не меняет. Про приемистость, вибрации и пердеж - тоже мифы. Звук от двигателя другой, да. Ну да и хер с ним :-) Покуда это не РР или хотя бы большой Лексус, жаловаться на звук дизеля - моветон :) Делают-делают. Во всяком случае, в плане подвески.

Касательно многостраничного анализа по поводу "готовых блокираторов скайпа я не видел, а свой писать лень" (прочитал с интересом) Одна из очевидных причин, по которым скайп шифруется, заключается как раз в том, что невзирая на законы об авторских правах и прочее патентное законодательство, всякие деятели вроде автора процитированного опуса (г-н "Касперски") один хрен приложат все усилия к тому, чтобы влезть в чужую разработку и понять, как она работает. Следующий шаг - под лозунгом "все должно быть бесплатно" наплодить бесплатных глючных клонов и максимально утилизировать хорошие алгоритмы, во многих случаях заработав на них денег. На главный вопрос: "на какие деньги будут кормить детей талантливые люди, придумавшие скайп" горе-хакеры-социалисты, разумеется, дать ответа не могут. Будь я скайпом, я бы в таких условиях не только шифровался, но еще и ядерный заряд на случай попыток взлома под рукой держал

Ну, если придираться к словам, то это зависит от страны гражданства (кое-где наличие воинской обязанности не устраняется проживанием за границей), плюс по-хорошему если ПМЖ избавляет от таковой обязанности - то не должны отпускать на ПМЖ без либо исполнения обязанности, либо возникновения оснований для освобождения от таковой :-)

Загранпаспорт не могут дать, там графа "гражданство" типографским способом пропечатана. Дают в регулярном порядке travel document; и не обязательно лицам без гражданства. Например, дают гражданам стран ЕС с ПМЖ в Чехии. Это весьма диалектическое утверждение. Вообще говоря, наличие одного гражданства не отрицает наличия другого. От армии избавляет отсутствие гражданства соответствующей страны, а не наличие гражданства другой страны

Такой вопрос: если купить Mio P550 в Чехии, у него операционная система и прочие приложения по-чешски будут, по-английски или еще как-нибудь?

А могли бы и впер$$лить (ц) анекдот

Я тоже очень хочу расписать и выпить! Проиграть или выиграть в принципе без особой разницы Давайте уже филиал откроем в Брненской волости, или еще как-нибудь интегрируем меня в общество

Знает ли кто-нибудь процедуру выдачи прав взамен утерянных? Нужна ли справка из милиции и т.п.? спасибо!

Нет, не надо.

Есть такой на самом деле важный момент. Человек, заверяющий переводы в московском консульстве, проверяет правильность перевода. Поэтому процесс немного отличен от заверения перевода печатью самим переводчиком в чехии. Кстати, вопрос: а почему это обязательно должен быть вице-консул? Не вижу препятствий к тому, чтобы это был третий секретарь, например. И т.д.

А в КДС давно была? Мне там однажды довелось попасть на балет под фонограмму.

Мне всё понравилось: и Слапы, и Кролики и идея сыграть в преферанс

Ура! А погоду обеспечим