Sergei

Издеваетесь, да ? Ну "создается" - так пойдет. Для гидро-вакуумного усилителя тормозов.

Цитата: Народ, пока я живу на Крче, давайте организуем клубец "Русская Прага-Четыре"! Сколько нас там? Я, Алиса, Ловерманн. Еще кто-то, но склероzzzz... Я тоже на Праге-4 живу - около Панкраца. А что, встреча намечается ? Позвоните тогда мне кто-нибудь ...

Про троллейбусы не знаю. А у электромобилей - да, вакуум в тормоза и ГУР нагоняется элетронасосом.

Цитата: Можно аматерский вопрос? А почему б не сделать ГУР чисто электрическим? Вышло бы компактнее и не надо возиться со всякими ATF...Можно. Но очень дорого. Плюс большое энергопотребление.

GDV, договорились. Мне тоже потом показалось, что отдельными топиками будет интересней. Кстати, если кому про что интересно почитать - заказывайте....

Гидроусилитель рулевого управления все чаще устанавливается на легковых автомобилях. Он, конечно, облегчает управление, но что делать, когда гидроусилитель выходит из строя? Особого беспокойства это вызывать не должно. Человек всегда стремится при минимуме затраченных усилий получать максимум отдачи. Сперва ему стало лень ходить пешком - и появился автомобиль. В скором времени "трудолюбивое" человечество с ужасом обнаружило, что даже на то, чтобы крутить руль, сил приходится тратить не так уж и мало. И задумалось, как бы свою тяжкую участь облегчить... В 1925 году в США Фрэнсис Дейвис одним из первых запатентовал гидравлический усилитель рулевого управления, а в 1933 году General Motors уже намеревался установить его на своем автомобиле Cadillac с двигателем V12. Как следует из названия, данное устройство основано на использовании принципа гидравлики. Давление в системе, заправленной специальной жидкостью, создается гидравлическим насосом, приводимым в действие коленчатым валом двигателя. В конструкции предусмотрен золотниковый клапан, который при повороте руля переключает подачу жидкости в ту или иную полость, обеспечивая дополнительный механизм рулевого управления (редуктор или рейку). Задача состоит в том, чтобы сделать поворачивание рулевого колеса достаточно легким при маневрировании с малой скоростью и более ощутимым по усилию на рулевом колесе при движении с большей скоростью, чтобы управление автомобилем стало как можно более безопасным. У большинства гидроусилителей вне зависимости от скорости движения автомобиля коэффициент усиления остается постоянным. Однако все большее число поступающих на рынок автомобилей сегодня оснащается системами с переменным коэффициентом усиления, у которых степень усиления уже изменяется в зависимости от скорости движения автомобиля. Они обеспечивают точную и быструю реакцию при движении автомобиля на поворотах и требуемое усилие при маневрировании автомобиля с малой скоростью. Одним из путей достижения этого является использование рейки рулевого механизма с переменным передаточным отношением зубчатого зацепления. С этой целью по длине рейки изменяется шаг и диаметр делительной окружности зубьев, а на шестерне шаг зубьев остается постоянным. Когда колеса автомобиля выставлены для движения в прямом направлении, передаточное число рулевого механизма равно единице и коэффициент усиления наименьший, но по мере приближения рулевого колеса к его крайним положениям, передаточное число возрастает и усиление, необходимое для поворачивания колес, уменьшается. Гидроусилитель рулевого механизма, управляемый компьютером, также перестает быть чем-то необычным. Такие системы рулевого управления обрабатывают информацию от спидометра автомобиля. Их работа определяется не только числом оборотов двигателя, но и скоростью движения автомобиля. Микропроцессор компьютера анализирует поступающие от датчика сигналы и вычисляет требуемый на каждый момент коэффициент усиления, который реализуется с помощью электрогидравлического преобразователя. Идея разработчиков таких систем: взять лучшее из двух видов рулевого управления - при скоростях, характерных для паркования автомобиля, сделать рулевое управление наиболее легким, а при движении с высокой скоростью действие усилителя уменьшать до такой степени, чтобы система работала почти так же, как обычное механическое рулевое управление без усилителя. (с) "Car Mechanics".

Здесь я буду публиковать интересные, на мой взгляд, статьи по автотематике. Статьи не мои - так как писать самому времени не хватает.... Итак, начнем...

Bet, я в болванках плохо разбираюсь... Я тебе купил Acer GOLD 80/700MB 24x - это хорошие или нет ? Если хорошие - я еще куплю - они у нас по 20 крон всего...

Так слухами земля полнится... Ладно, поживем - увидим...

Предлагаю Вашему вниманию мой отчет с фотографиями о Пражском Атошоу - 2002. Благодаря помощи GDV он теперь собран воедино и выложен на его сайте, за что ему огромное спасибо. Отчет лежит здесь.

Правильно слышал - так оно и есть... А еще хотят убрать из линейки Фабия/Октавия дорогие и мошные исполнения...

А зачем просто смотреть ? Надо приходить на встречу и смотреть в реале. Там мы еще милее....

Вот именно! Дни надо менять...

Именно так... А еше там можно встретить самую широкую географию всего бывшего СССР...

А у меня все нормально - подожди, там внизу подгружается вторая кнопочка на свежие фотки.

Да это обычная русская дискотека - а в "Наиф" они ее перенесли, потому что, там хоть какую-никакую охрану делать можно. А то раньше ни одна русская дискотека без драки не обходилась...

Фотки - просто супер!

Цитата: У меня на данный момент 3 пустых компашки. На 2, как и обещала, запишу "Ледниковый период" для Стреляного и Оли. ГДВ, тебе записать что-то или тебя только "Нотердам" интересует? Bet, если сможешь - запиши для меня "Ледниковый период" - я от него просто балдею. Я потом тебе болванку верну...

Ох, как я хорошо отдохнул за просмотром... Спасибо огромное!

Цитата: А стол надо резервировать, наверное, даже не один... Пока что не знаю, получится ли у меня придти, но я буду оч стараться. Сергей, а песенки в том ресторане до скольки часов поются? Не всю же ночь, поди?Насколько я знаю - допоздна... Хозяйка говорит - завтра до 24-00 точно...

Да без проблем. Я где-то около пяти появлюсь дома - позвони мне. Мне до тебя ехать (точнее до того места, где ты вышел) ровно три минуты....

Договорились! Суббота 18-00 Биллиард "Харлекин". Я позвоню в тот кабак и узнаю, что там планируют на субботу - и на биллиарде вам расскажу.... GDV, тебя забирать ?

Цитата: Sergei, я - за субботу. Заодно и реваншируемся (помню я о своём обещании).Ок! Договорились. Вот мои предложения : 1. Оставить старое проверенное место - биллиард "Харклин". 2. Есть один русский ресторан - примерно в том же районе. Там тихо, дешево, и, вероятно, будут играть на гитаре. Если надумаем - то я позвоню и закажу на субботу. Минус - там нет биллиарда. Плюс - до "Харлекина" 2 минуты на машине или 10 минут пешком.

А черт его знает... Я вот всех знакомых обзваниваю - ищу компанию народ пугать.. А все отказываются, типа "завтра на работу"... Редиски...

Если что срочного будет - звоните.