ajdar

Сетки можно неоригинальные покупать - дешевле и не хуже. Пластиковый ящик неплох, но иногда и в нем барахлишко болтается. Для этих целей я купил специальную автосумку с липучками. В принципе, можно использовать любую подходящую (старую спортивную) сумку. Для продуктов у меня лежат в багажнике две хозяйственные сумки на колесиках, в сложенном виде занимают места не больше обычной папки-актовки. В разложенном - объем 2х20 литров. Вообще, слишком большой багажник такое же зло, как и слишком маленький.

Меркнет зрение - сила моя, Два незримых алмазных копья; Глохнет слух, полный давнего грома И дыхания отчего дома; Жестких мышц ослабели узлы, Как на пашне седые волы; И не светятся больше ночами Два крыла у меня за плечами. Я свеча, я сгорел на пиру. Соберите мой воск поутру, И подскажет вам эта страница, Как вам плакать и чем вам гордиться Как веселья последнюю треть Раздарить и легко умереть, И под сенью случайного крова Загореться посмертно, как слово. Только мне почему-то помнится другая концовка и она мне больше нравится (а помнится она мне - на слух, кто именно читал не помню, может, сам Тарковский, а может нет): ...и под сенью случайного крова, догореть и угаснуть, как слово.

Тебе покажи, - а вдруг тебе понравится?:-)))

Нет-нет, давайте не будем!:-) Какой, между прочим, нарыв-то вскрылся с помощью гражданина забаненного:-)))

Ну и мы все остальные поздравляем тебя с самого утра вот здесь:-)

Ну не знаю, не знаю, барышни! Как-то мне пока не показалось:-)))))

На дальницах 130 км/ч, как раз где-то на том отрезке начинается дальница, не помню точно с какого места, но там будет соотв. знак.

Skvo: жаль, а то бы и ее полапали:-)

Все равно не понятно - если он нерезидент, то не спрашивал бы о карте. Если резидент, то мотоцикл может парковать бесплатно, это мы уже поняли, т.е., да, ему карта не нужна.

Rusin, ты толкаешь дискуссию к опасной черте:-)))

На очень и очень многих. Почему и хочется думать, что это "электроницкий митный":-)

Почему? Пускай все доложатся, кого уже полапали:-) Можно даже соревнование устроить:-)

Ну значит влепят мне бодов:-(

Я в Москве не был сто лет, а ты говоришь "лапали":-))) (Я так понимаю из дискуссии, что всех приличных людей уже полапали, неудобно оставаться белой вороной:-)))))

Я смотрю, русский фарс уже никому не нравится:-)

Ты не спорь, а аргументируй. Желательно с документами. Так хоть польза будет.

Одна надежда, что это не радары, а датчики системы "электроницкего митнего". Ведь металлических порталов на этой дальнице нет, а датчики должны быть.

Я тоже ездил недолго, на совершенно новом авто, автомате, с белым кожаным салоном:-) Ну что тут сказать? Кроме коротковатых подушек передних сидений мне понравилось все или почти все: полный привод дает очень приятное ощущение легкости в движении и приклеенности к дороге, мотор - песня, хотя автомат разрывает естественную с ним связь, салон, несмотря на кожу, несколько спартанский, что, скорее, хорошо, все же это машина суровая. Машина насквозь японская, что не всем может нравиться, но я готов согласиться с этим японским абсолютным приоритетом техники над комфортом или эстетикой. Еще понравилась высокая посадка.

Это да. Увы, я заметил когда уже поздно было (ночью ехал). Посмотрим на результат.

Я тоже думаю, что проблема в названии:-)))

Степан, проблема у забаненного была не с ненавистью к Москве, а с элементарной грубостью. И с французскими машинами не нагнетай - я ездил два года на лагуне и до сих пор считаю ее в некоторых отношениях эталоном. Но и разницу в идеологии разных автомбилестроительных школ я вижу и стараюсь выбирать не из южноевропейских машин прежде всего, хотя Сценик долго бередил мое воображение:-)

Полный привод не обязательно внедорожный прибамбас (напр. см. ауди кваттро или та же субару импреза), на постоянном полном приводе, тем более, таком, как у субару, удобно ездить вообще. В частности, Форестер мне кажется очень хорошим автомобилем, только лично мне показались короткими подушки передних сидений, пожалуй, это единственный замеченный мной недостаток. После двух лет на хонде аккорд ездовые свойства форестера совсем меня не напрягали, а это о чем-то говорит. Я ездил на форестере 2.0 л, автомат в течение недели.

Всякий опытный водитель знает кде, как и с какой скоростью он может себе позволить проехать исходя из своей собственной статистики и ощущений. Если брать сегодняшнюю Прагу, ее центр, то 50 км/ч плюс-минус 10 км/ч - есть максимально возможный оптимум. В то же время есть совершенно конкретные места, где можно ехать 70-80 км/ч не создавая проблем никому и эти места (у каждого свои) опытному водиле известны. Так же понятно насчет стационарных радаров в этих местах (например, подъем от Баррикадников на гору). Не вижу никаких проблем ездить по Праге вольным стилем - т.е. в основном плюс-минус 50, в известных и подходящих местах плюс-минус 70 и при этом не нарываться на грубости со стороны полиции. Сложнее с этим на дальнице, где могут запеленговать скрытно, а ехать в Брно 130 км/ч очень утомительно.

Я думаю, не стоит из-за одного персонажа превращать тему в балаган. А персонажем уже вполне могут модераторы заняться.

Надо было меня спросить:-)))