Японцы внедряют "квадратные" формы в основном для более рационального использования пространства. Я думаю, их меньше всего в это время беспокоят эстетические аспекты, тем более, с точки зрения одного из внешних, "второстепенных" для них рынков, по сравнению с отечественным, японским. Вон, они даже "квадратные" арбузы-помидоры вывели, чтобы максимально использовать пространство при упаковке и перевозке:-)
Рено 19 на самом деле был лучшим импортным автомобилем в Германии в 90-х годах, не помню точно в каком, возможно, это означает самым продаваемым. Рено ничем не плох, просто фанатизм некоторых его почитателей подзадоривает писать про него всякие бяки:-) Семейство Меганов, когда появилось, вообще было новым словом в маркетинге, ничем не хуже знаменитой единой платформы ФВ времен Ф.Пиха. Дизайн актуального хэтча Меган я вообще считаю очень убедительным, но вот извраты типа Вел Сатиса (которые, кстати, появились из-за слишком хороших продаж меганов и клио - денег стало некуда девать) способны уничтожить уважение к этой марке, увы.
Кстати, в те же годы, когда Р-19 был лучшим импортным авто на немецком рынке, лидером в рейтинге удовлетворенности владельцев на том же рынке была КИА Сефия, кажется, в 1994-96 годах, могу ошибаться с датами. Вот такие рейтинги:-)