Logical

Форумчане
  • Počet příspěvků

    2757
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Days Won

    31

Vše od uživatele Logical

  1. он и по шире пассата )) а на автобане завидуешь ))
  2. Ну габариты водителя и пассажира тоже надо учитывать Не удивительно, что вам было тесно. Вам и в пассате будет тесновато. S класс, А8 BMW7 вот ваш размер.
  3. Рестайлинг же, вроде не повлиял на размеры, а так второе поколение с 2015 выпускают.
  4. Чем же? Как по мне Volkswagen Tiguan это "женский" автомобиль.
  5. Я тестовал его пару часов по Праге и околи, и ничего такого не заметил. Да и знакомому есть с чем сравнить качество немецкого автопрома и тоже не жалуется. Видимо ты смотрел обзоры автомобилей российской или мексиканской сборки. Хотя о "дерьмовом" качестве сборки мерседесов я слышу впервые.
  6. На выходных сходил в поход в Саксонии, с погодой повезло.))
  7. Вы когда-нибудь задумывались, почему пельмени имеют форму шара с ....
  8. Сейчас уже надо доплачивать, что бы шильдика не было
  9. Ну мне и ниже модели нравятся. А класс в кузове W176 очень даже хорош. (как выглядит, как едет 4MATIC и комфорт, понятно что авто гольф класса). Плюс недавно вышел GLB у него ещё и ценник в ЧР приятно удивил. Стартует с двух литровым дизелем от 950 тыс крон. Что говорить если уже рав за миллион стоит. Недавно как раз знакомого переубедил, а хотел он уже брать Рава, хотя перед этим у него был BMW X1. Взяли на тест-драйв, поездили, потрогали, послушали. Теперь ездит довольный и удивляется как он раньше при выборе-сравнении не заметил такую модель у мерседеса. https://www.televizeseznam.cz/video/meziplyn/mercedes-benz-glb-vetsi-a-levnejsi-nez-byste-cekali-64102297 Да это так отсылка к Форду
  10. Обидеть или принизить я никого не хотел, это я так пример привёл. Любой новый мерседес хорош.
  11. Это когда стиль салона выполнен в спортивном стиле, ну там коврики, металические или карбоновые вставки, чёрный потолок, накладки на педали, "спортивные" руль и передние сиденья и тп. Экстерьер по тому же принципу, колёсные диски, накладки на кузове, рейлинги, концовки выхлопа, шильдики. Плюс торм. диски большего размера, ходовая заниженная, жестче амортизаторы и тп. Но это всё скорее больше видимость и больших денег не стоит. Именно, это когда под него Mercedes-AMG Нет не прав см. выше. Пока было исполнение Classic его легко можно было напичкать ещё лимона на два крон к первоначальной цене. А вот какой-нибудь понторез нищеброд в погоне за понтами и выберет Mercedes в исполнении Line AMG который доступен уже в E200 и уложиться 1.5 миллиона крон и будет при этом он пустой как барабан, как выражается @amigo. За то выглядит богато как Mercedes-AMG E-Class Сейчас у Mercedes для Е класса три стиля исполнения Linie AVANTGARDE, Linie EXCLUSIVE, Linie AMG и какой будет мощнее или навороченнее решает покупатель с толстым кошельком.
  12. Возможно водитель косячит где-то в жизни вот и прилетает через авто. )) Глюки и нежданные поломки не редкое же явление на автомобилях. У новых на то есть гарантия у подержанных это вообще лотерея кому как повезёт, тут хорошо бы знать предыдущего владельца и историю авто перед покупкой. А вообще знаю много автолюбителей так сказать без проблемных, на чём бы не ездили минимум поломок делаю вовремя сервис и ездят даже не задумываются. (Ровер и тп. не в счёт) А есть и проблемные, что не купят так у них ломается то что в принципе ломаться не должно. Всегда есть с чем сравнить, у меня Е250 с очень богатой комплектацией и множеством ассистентов у знакомого авто которого я приводил в пример вообще Е350 и полный фарш. При покупке нового мерседеса покупатель сам комплектует себе авто от мотора, цвета потолка, стёкол до выбора систем безопасности и тд., в отличии от японских производителей у которых изначально много пред установок по комплектациям, то есть авто с мощным мотором уже будет в с богатой комплектацией. Это значит, что мерседес с шильдиком E350-400 и экстерьером AVANGARE или AMG может быть в более простой комплектации нежели E200 с экстерьером CLASSIC, всё зависит от кошелька покупателя. У мерседесов это так и про это уже сложены легенды, неужели не знал? Я ещё хорошо помню W140 "шестисотые" на вёслах c мешалками, что в принципе не укладывалось в голове, хотя просто кто-то собрал себе шестисотый мерен по цене навороченной цешки. )) Кстати за шильдиком Е350 может скрываться мотор с объемом меньше двух литров а за E 450 4MATIC трёхлитровый битурбо. С недавних пор эти шильдики не соответствуют объёму установленного на них двигателя. Логично же ё. Чем больше в автомобиле электроники и дополнительных ассистентов, тем больше вероятность, что то выйдет из стоя или глюканёт. Вспомнил ещё одну поломку у себя, перестал работать радар и все ним связанные ассистенты. Причина банальна, третий вспомогательный аккумулятор под замену, кстати такой стандарт батареи ставят на мотоциклы.
  13. Верное предположение верно 17 августа 1915 года Уильям Путнэм получил патент на это устройство. Система представляет собой вращающийся барабан, на котором закреплены цепи. На протяжении многих лет изобретение Путнэма было не только улучшено, но стало использоваться относительно массово в конце 70-х годов прошлого века в Скандинавии.
  14. Думаю что да, по крайней мере слышно будет.
  15. Кто знает для чего этот аксессуар?
  16. Наконец то добрался. На прошлой неделе был подожжен бомжами (предварительная версия) 340 лет старый Карпатский храм св. архангела Михаила, который находиться в садах Кинских на Петршине. Был построен недалеко Мукачево, а в 1793 был продан и перевезен в деревню Медведов. Ну и в 1929 был подарен русинами Праге.
  17. Вчера прочитал эту новость, подумал ещё может шутка, ан нет.
  18. Нужная страховка, могла бы в это случае и сработать. Но слава богу всё стало так как стало. Вот тут да надо себя заставлять, так или иначе. нет
  19. А страховка у мужа была? (Životní pojištění)
  20. Соболезную, держитесь. присоединяюсь
  21. Да ладно вам, просто владельцев таких ТС освободили от оплаты так же, как и людей с ограниченными возможностями. (ZTP, ZTP/P)
  22. Еще один интересный момент. От оплаты за проезд по платным дорогам освобождаются электромобили и авто с ДВС на водороде. Ну и гибриды у которых эмиссия CO2 ниже 50 g/km, это примерно расход топлива чуть больше 2л/100км Глянул модельный ряд у Honda и Toyota предлагаемый официалами на чешском рынке. Оказалось, что ни один гибрид не подпадает под освобождения:((
  23. ремарка, срок для активации купленной новой знамки 90 дней.
  24. Когда много ездишь по далинцам, то это можно видеть и несколько раз в неделю. Это хлеб дальничной полиции.