ДИМАН

Форумчане
 Prohlédnout profil  Zobrazit jejich aktivitu

  • Počet příspěvků

    1112

  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky od uživatele ДИМАН

  1. Odesláno · Report reply

    там не хватает места примерно для половины левого плеча

     

     

    корочи 70-ка просто комфортный авто против Дэфа, хотя 2 Дэфа я эксплуатировал, он прикольный, абсолютно безкомпромисный....

  5. Odesláno · Report reply

    Модель 7-ка отличная, движок 2,5 самый плохой из того что может быть, но....лучше нивы в разы

     

    у 70-ки во первых- подвеска грузовая, пружины ( и при движке 4,2 рессоры) если при выезде из Праги она будет в порядке, то проедет маршрут спокойно, конечно исключая повреждения механического характера (отрыв колеса и т.п.) на приведение ее в порядок время есть

     

    движок ну лучше 4,2, тогда можно вообще быть спокойным, к тому же с ним агрегатируется самая надежная тойотовская коробка

    по топливу 4,2 едет вообще на ЛЮБОЙ солярке, особенно если поменять насос на новый, а он там не дорогой обычный плунжерный

    а про замерзание топлива (а вы зимой хотите???)

     

    кузов у 70-ки рамный, т.е. любую деталь меняем без проблем, соответственно дергаем ее трактором и камазом легко из кювета если че

     

    комфорт лучше чем у Дэфа, значительно

     

     

     

    вот искомое 1

     

    этот еще лучше, но голландия DPH

     

    а на этом еще ваши дети повторят подвиг:))

     

     

    DG

  6. Odesláno · Report reply

    вот этот доедет точно и без подготовки - он готов

     

    вот более бюджетно, но степень живости определит Сергей например

     

    а вообще смотрите тойоту ЛК 7-ой серии , самый лучший двигатель 4,2 HZ, потом 3L 3-х литровый, вот этот 2,5 который называется 2LT я б не советовал на такое расстояние, или перебрать

     

     

  7. Odesláno · Report reply

    Turikz в ниве есть еще раздатка, которая у меня развалилась посреди площади белорусского вокзала, ну там ладно, а если в тайге:(

    Дэф - у меня был 2 штуки, длинный и короткий, если есть вопросы отвечу

     

    но зато у меня был опыт эксплуатации ЛК 73, 220 тыщ, и если бы не перевернулся не продал бы

     

    а каков бюджет автотранспортного средства?

     

    нива конечно выигрывает по закупочной цене

     

    DG

     

    PS про южную америку ничего не знаю :rolleyes: , пока не был

  8. Odesláno · Report reply

    2 Agent: ну вот видишь я недалек от истины, а вообще за уралом ДРУГАЯ страна, там не совсем Россия, или не та Россия как в Мск

     

    если что был в Благовещенске 20 дней в командировке на космодроме Свободный - Ж..ПА, полная, половина населения бывшие зеки, остальные дети зеков, те края заселялись насильно

     

    НЛ

     

    DG

  9. Odesláno · Report reply

    смущают два момента на первый взгляд - участок обозначенный на плане РФ - Япония, вы себе представляете ЧТО там за Байкалом?

    второе Нива, я имел этот автомобиль (периодически, с периодичностью в 2 недели где-то, он меня) от 6 тыщ км до 90 тыщ км, врагу не пожелаю, хотя может мне не повезло

     

    могу подсказать информационные ресурсы такие,

    первое - скачать фильм "Long way around" там парни на двух мотоциклах ( с техничками и охраной :rolleyes: ) проехали примерно этот путь

    второе - читать тут, прилистать сначала чуток ниже, сверху там про коллайдер накидали

    третье - еще тут

    и еще - тут

     

    надеюсь чем-нить помог, успеха!

     

    DG

  10. Odesláno · Report reply

    вести от родственников - они ехали ВСЮ НОЧЬ!!! и сейчас перешли белорусскую границу в Бобровниках

    87939748.jpg

     

    так выглядела дорога в Польше в ночь с 8-го на 9-ое, а ведь валил снег весь день, боюсь предположить что было седня ночью?????

     

    фотка стянута с автору из конфы отдых

     

    DG

  11. Odesláno · Report reply

    Серёжа, номер 3 фтопку.

     

    поддерживаю, субару не авто :rolleyes:

     

     

     

    Ещё и потому, что Форд можно купить/сделать со сдвоенными колёсами сзади.

    Ну и ещё, подешевле Форд будет и в эксплуатации тоже.

     

    а вы посмотрите статистику продаж, последние годы тойота сильно продвинулась и в сегменте пикапов

     

    а вообще-то подвеска тойотовских пикапов отличается от крузера :rolleyes: , особенно от 200-ого ктерый на пневме, у мну был диско3 на пневме очень приятственное авто, которое позволяло ехать по разбитой дороге от Бежецка до Весьегонска (если кто знает :rolleyes: ) 150 кмч и это было комфортно, пружинники ехали 50 маневрируя между ям, но какчество Ланд Ровера оставляет желать.... а вот какчество Тойоты стало нарицательным

     

    DG

  17. Odesláno · Report reply

    инфа типа того, что доехали до Находа, там перекрыто, отправляют на Либерец, где-то в горах они таки перешли, сказать где не могут, и по польше опять вернулись к Находу, фуры просто стоят ВСЕ, горная дорога за Находом закрыта

     

    это все что я понял из сбивчивых объяснений

     

    а завтра вечером у них кончается виза

     

    DG

  25. Odesláno · Report reply

    В плане экономии топлива? Не смеши! Дизель на таких машинах вещь утилитарная, для внедорожного использования only. Никогда в жизни, покупая машину за такие бабки, я не соглашусь слушать это тракторное тарахтение и терпеть убогий разгон, ради экономии даже 5 литров топлива...

     

    экономия тут, это не вопрос монет, а вопрос религии

    потом, разгоняемся на моменте а не л.с., сравните равнообъемные бензин и дизель современные, дизельная авто динамичнее, та же бмв 530 и 530d

    тарахтение же, это либо про старые дизеля, либо про неисправные, Диско3 никто не верил что дизель, пока не открывал бачок с надписью diesel

     

    DG

     

     

    Тоже самое... Диско 2.5 дизель?

     

    там 2,7 если третий, а если 2-ой, то это старый движок