ДИМАН

Форумчане
 Prohlédnout profil  Zobrazit jejich aktivitu

  • Počet příspěvků

    1112

  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky od uživatele ДИМАН

  4. Odesláno · Report reply

    Все. Вопрос только в турбине: hdj/hzj - не знаю, надо мне эту турбину иль не надо...

    вот тут уж точно не имей мозг, ищи в хор состоянии и не важно какой будет движок из этих 2-х

     

    DG

  5. Odesláno · Report reply

    Правда, от мыслей о Тойотах почему-то отвлекают мысли о Линкольнах. Но думаю, это от лукавого, и я это переборю :)

    НаФигатор? или ТаунКар стреч?

     

    всеж перепробовав многое, скажу тойота зебест, как то так само получается

     

    а про межсервисные, ну идеала нет в жизни, только смерть, только она АБСОЛЮТНА и без нареканий :trava:

     

    DG

  6. Odesláno · Report reply

    тойота всегда отличалась завидным консерватизмом

    например, до сих пор практически не применяет на своих двигателях гидрокомпесаторов, а зачем? если точность изготовления и подбор материалов позволяет обойтись без лишней жидкости, то это всегда лучше, а регулировка раз в 100 тысяч по сравнению с заменой гидриков просто ерунда

    то же с ксеноном, по большей части это просто модная тенденция, если б действительно ксенон был лучше на сколько-то там процентов, что каким-то образом серьезно повышало безопасность и т.д. то его бы рекомендовали применять, типа как ремни безопасности и подушки

     

    все это конечно ИМХО

     

    DG

     

    а вот еще, тойота всегда стоит дороже ниссана, мазды и хонды, но за счет стоимости обслуживания и за счет качества эксплуатационные затраты выходят меньше, иногда существенно

     

     

  7. Odesláno · Report reply

    Замечательно. Особенно учитывая продукцию АвтоВАЗа и прочих тазикопроизводителей. :rotfl:

    продукция автотаза находится под протекторатом идиотского заповедника и ее качество не подлежит измерению современными способами, кстати по статистике написали что импорт авто сократился на 70%, т.е. казна несет убыток, а жигулей стали продавать всеж еще меньше :rolleyes:

     

    DG

  10. Odesláno · Report reply

    если вы помните мои страдания по Крузеру для семьи? так вот...жаба оказалась сильнее чем я предполагал

    поэтому вместо нового 150-го сегодня был куплен 120-ый

    115567854.jpg

    куплен в Плзни, огромное спасибо Сереге за неоценимую помощь в решении данного вопроса :beer:

    2004 год, пробег 103 тыщи

     

    DG

     

    Артур, а как у тебя продвигается?

  14. Odesláno · Report reply

    чем плох тот, польский?

    польские машины вообще лучче не брать, имхо

     

    и вообще, решил тойоту? не сомневайся, лучшее враг хорошего

     

    DG

     

    ps а турбинy на старой машине тебе 100% менять иначе она наестся в дороге, а настройки с турбиной другие у движка, т.е. сломалась и поеду дальше без нее не выйдет

  18. Odesláno · Report reply

    А если платить все вместе, то получается за 5-6 лет отдаешь государству и еще непонятно кому полную стоимость автомобиля.

    я вообще каску не страхую, надо отвечать за свои действия самому :rolleyes:

    осаго-повинне ручени - по обязательсву надо, а каско нет

     

    DG

  19. Odesláno · Report reply

    А КАСКО в РФ сколько выходит?

    Т.е. грубо, вот у меня машина 210 л.с., и сколько я буду отдавать гос-ву/страховке в год??? :wacko:

    а тут моща не влияет особо

    это следующий этап, пока каско стоит нормально, потому что есть конкуренция

    стоимость примерно от 5 до 20% стоимости авто, 20 это сильноугоняемые авто типа туарега или Х5

     

    DG

  20. Odesláno · Report reply

    Да уж, батюшка уже угодья раздает фаворитам, обголодалися в кризис.

    А дорожный налог с легковых в РФ все еще дерут?

    да ты что, не в курсе?

    если моща более 250 л.с. то 150 руб с лошадки

    у друга инфинити qx35 290 л.с. вроде так 44 тыщы налог

    укуели совсем чесгря

    тута

    DG

    а вот еще там депутаты что-то мутили, что местные органы могут повышать еще в 10 раз