ess

А кто нибудь покупал авто с аукциона ? Например есть vwfs аукцион, где они продают свои лизинговые автомобили. Вход только для юриков, после подписания бумажек. Мне пока лень бумагомарательством заниматься, чтоб глянуть, что там вообще предлагается.

А еще он на 10к дороже бюджета. А когда через 3 года у него кончится 8 летняя гарантия на батарейку и она сдохнет, лексус разом превратится в тыкву, чья починка станет дороже, чем починка мотора или коробки у традиционного автомобиля.

тем, что это брехня. А жене то что самой нравится ?

В лесу можно случайно встретиться Завидую австриякам, их руководство решило шо раз никто не слушается, то и не будем мучать жопу. Вот бы нам так... А у нас все поголовно напялили намордники и даже по улицам в них ходят

Где тойота и где дизели Никогда не умели и учиться не стали, плюнули и ушли в гибриды. Это же подтверждает и мобиледе, из 2200 лексусов, 89 штук только на соляре.

Наверное потому, что лексус не умеет в универсалы и не умеет в дизели.

На A8 вроде моторчики стоят. У мерседеса тоже крутая штука есть - active body control, но там вроде просто пневма ?

Денису надо брать PEL M3NCZ, или BAS TURM4. Интересно - на мотоцикл делают такие значки ?

Мертворожденная штука получилась, хоть и выглядит круто.

Что поделаешь, старый зануда видимо окончательно свалил в работу.

Туарег и новая Q7 (после 2016), это два сува которые мне нравятся (еще Кайен, но это так далеко, что даже нет смысла задумываться), т.е. это то над чем я готов подумать. Но это не значит, что я их хочу.

Ну, не совсем, если есть альтернатива, я рад рассмотреть, но пока из альтернатив только баворак без возможности приподняться и сантафе без пневмы, вентиляции и медленный, но существенно дешевле. Предубеждение у меня только к мерседесу, как к равному по классу. Вольвы я, кстати, смотрел, но что-то более менее разумное начинается от 800. И это при том, что вольва скучная. Была бы она 600 и скучная, я бы, возможно, обратил свой взор и на нее.

200 тыс км и 2л дизель, оно на конце своей жизни и перед достаточно серьезными вливаниями денег. p.s. SUV не хочу Классический признак нищеброда между прочим Я удивлен, что не была предложена шкода суперб. Хотя ценообразования на супербы я тоже не очень понимаю

Не, я решил, что ты спрашивал про конкретный экземпляр.

Ну насчет 3.5 раза удовольствия, я, конечно, утрировал.

Сервис моего рындавана (в офи хундае, стоит 6к в 15к либо в год). Неофи я еще не смотрел, но думаю что будет что нибудь типа 3к. Сомневаюсь, что сервис на аллроад будет стоить 30 или 60 тысяч в год. Страховка да, на ундай это смешные 15 тысяч в год (включая аварийку). На аудь это что-то порядка 70к за аналогичную страховку. На упомянутый сантафе страховка будет тоже похожей (ща прикинул на куркуляторе будет около 50). Резина на аллроад будет немного дороже, 19ки стоят 5-5.5 тысяч за баллон, т.е. 20 за комплект. 16ки того же уровня на ундай стоят 8.5 за комплект. Расход горючки будет такой же или меньше.

Аллроад в упомянутые 700 вполне лезет, с пробегом около 100 тысяч. Пример тут. И их там таких несколько. Текущий ундай стоит 200к, 700к это в 3.5 раза дороже. Выкладывая в 3.5 раза больше денег, я хочу получить в 3.5 раза больше удовольствия. Итак, рассмотрим варианты Пассат 4х4 будет тоже в те же деньги, +- пару тысяч евро по сравнению с аудью. Примеры тут Тигуан примерно как и пассат Примеры тут У Карока будет максимум 110кВт на дизеле. Примеры тут Рафик только гибрид, по цене дороже ауди. Примеры тут При этом Карок, Рав - маленькие, без шумки. Шило на мыло. Они будут лучше текущего ундая только в разгоне, но не существенно и проходимости. Кодиак будет как ауди или дороже. Примеры тут Сантафе, пожалуй, это единственное, что будет дешевле ауди. Примеры тут. Итого, единственное из списка, что можно было бы реально рассматривать (с точки зрения снижения цены) - это сантафе. Но стоит он в 3 раза дороже текущего ундая, и будет ли от этого автомобиля какое-то удовольствие, или сплошное разочарование - я хз.

Там не просто уродливый экран, там нечто из 90х Включая однозонный кондиционер. Ага, каждый раз я видя этого слонопотама думаю - вероятно зауралец не акклиматизировавшийся Помню в 2001м, что-ли, начальник поехал в Мск и вернулся на новеньком крузаке в полном фарше. Ходили мы вокруг него, цокали языками и завидовали. А потом поехали в кабак. И шото я тогда вообще не понял, за что он столько денег отвалил, разве что за не****ческий понт. Жаба не дает.

https://www.toyota.cz/new-cars/land-cruiser/ 9.5/100 204лс это новый прадик. я смотрел старый, у того было больше. ну и как обычно, эти цифры хз откуда берутся, я пока не видел ни одной машины которая бы потребляла как обещают. б/у в чехии практически нет, те, что есть - миллион+ в германии яркий пример за 32 тысячи ойро, ты всерьез предлагаешь рассматривать ЭТО ? https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=316960690&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=19&maxFirstRegistrationDate=2017-12-31&minFirstRegistrationDate=2016-01-01&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=e14f7429-afdb-3838-1e5a-65f29bcad62b 35 тысяч ойро https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=317947763&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=19&maxFirstRegistrationDate=2017-12-31&minFirstRegistrationDate=2016-01-01&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=c5d3a40c-9f27-368f-70a6-49f780931611 Я могу понять прадик где-то за уралом, но прадик в европе - это надо либо иметь оооочень серьезные доводы (например ездить на охоту в свой лес), либо быть крайне странным человеком.

А им показали, какими лозунгами он размахивал 15 лет назад

Он же архаичный, и жрет как не в себя. Дизельная 3л тойота будет жрать 20 литров в городе, 12 на трассе. Нахрена такое счастье ? При этом разгоняться до 100 она будет те же 10+ как и мой ундай. Т.е. я потрачу намного больше денег ради чего ? А скорость (максимальная) мне, в принципе, не интересна. Нужна возможность быстро ускориться и произвести маневр обгона. С ундаем постоянно приходится тошнить, когда перед тобой два тихохода, т.к. пока разгонится.... уже либо встречка либо поворот. Субару непонятно за что берут деньги. У них как и у ундая нет шумоизоляции, и из двигателей только бензин, который жрет и едет те-же 10 до 100. При этом если мне не изменяет склероз, они славятся своими двигателями которые не как у всех, и где свечки меняются через зад, т.е. дорогой в сервисе. Имею большие в этом сомнения

У меня атмосферный ундай. Который одновременно не едет и жрет как не в себя

Потому только правоверные 3л, они бессмертны. И не тарахтят они уже давно. Но даже если бы и тарахтело - мне не жалко. Но шо интересно - даже если откинуть пневму, оказуется таки шо у алроада (или обычной а6 авант, раз уж пневму откинули) из альтернатив только баворак. Все остальное либо дороже, либо в чем-то недотягивает.

У любой машины на дизеле расход будет меньше (или такой же), чем у моего бензинового ундая

А что касается 'не едет' - не едущий рындаван у меня уже есть. Если уж менять на что-то, то это что-то должно быть определенно лучше, чем то, что есть. А если оставаться у не едущего, без пневмы - проще взять тот же i30 который уже есть.