ess

Посмотрел часть - крайне слабенько, закрыл.

Военную кафедру отсидел ? На сборах хоть в машине посидеть разрешили ? Заводи диван, наводи на цель.

Ах вон оно как.

О времена. Раньше люди переживали войну, плен, лагеря, тюрьмы. А тут - с королевой рядом поселили, и усе - срочно дохтора мне, иначе скочим.

Мне давно режет глаз слоган с логотипа: Jsme zde od roku 2002. Я бы ожидал там видеть tu, однако чешский язык я знаю весьма поверхностно, и хотел бы послушать мнение знатоков - есть ли разница между zde и tu в данном контексте ?

Да ну, брось, где я и где лям за автомобиль А так, да, скажу по секрету - я аццкий фанат бмв, проблема в том, шо я и хундаем гребу везде. Вот буквально недавно на бежки ездили, вечно там снега насыпет, колеи пробьют к парковке, едешь - гребешь бампером, хоть и стараешься этого избежать всеми силами. Баворак будет еще ниже скорее всего и тоже будет обдираться.

надабрать

Ну да, я езжу с расставленными ногами, мне так удобней Ага, все верно. Но не будут подниматься на божественной пневме Но так то да, если пневму откинуть, то есть из чего выбрать, а если не откидывать - конкуренции нет.

Может и в весе (хотя я славбо себе представляю как вес может влиять на упирание коленом), но хундай смог сделать так чтоб ничего никуда не упиралось, а по бумагам более крупная октавия - не смогла. Что касается пожертвований - очевидно, что RS будет больше жрать, будет только бензиновой, потребует более частых сервисных интервалов. И никогда не будет подниматься на пневме как олроад Поэтому олроад на 200+кВт выглядит суррогатом RS Он будет охеренно ехать (в рамках моих способностей) и при этом будет экономичным и вместительным семейным вагоном.

Я ездил на обычной октавке, не увидел ничего, в чем она была бы лучше хундая. А еще они умудрились сделать как-то так странно пареднюю панель, что у меня правое колено постоянно упиралось в острую грань, и вырулить это настройками сиденья не получилось.

Это такой аццкий суррогат, что даже как-то грустно. Они умудрились сделать ее моноприводной

Вчера видел что-то американское большемоторное с номером ELE CTR1C Выглядело похоже на это , шильдик SRT на багажнике наличествовал.

Хз, валяется в машине. Фирма respilon.com - вроде шото такое https://www.respilon.com/cs/produkty/produkty/white/ Там столько щелей со всех сторон, что похоже, он ничего не фильтрует.

Жена притащила какие-то респираторы, через которые дышится проще чем через рушки. Но сам идиотизм, конечно, бесит.

Если вернуться к трепу о мечтах, то вот RS - это то о чем можно и помечтать.

Не хочется выкладывать пиписку на стол, но ...

в a/s/rs/7-ку впихнутся норм. p.s. мои дети уже из кресел выросли, так что я старый пердун. Любая RS - это такая пушка, что ей можно простить даже цену И что круто у авдей, что RS6 авант, это все еще пушка, но при этом это обычный вагон, можно картоху с дачи возить.

RS как много в этом слове, для сердца нищебродского слилось...

Полагаю, что такое же, как и без мешка

Ну, откровенно некрасивых машин в рассматриваемом спектре практически нет, старые вольвы, пожалуй, единственный пример.

Увы, но вольвы, кроме совсем свежих, для меня выглядят как катафалки и вообще никак не радуют глаз. А машина все-же, его радовать хоть немного, но должна. А свежие вольвы стоят как крыло от боинга.

Вот кстати этот торчащий экран на ауди... Мне даже интересно - им самим не стыдно ? Он даже в момент выхода на рынок выглядел какой-то убогостью.

Ага, значит я ошибался. А что касается комфорта - про это я и писал, что надо пощупать, проехаться. Я ездил на обычной трехе, едет шикарно, но конечно никакого комфорта в ней нет. Вот на что, а на имиджевость мне плевать Кузов просто выглядит шикарно, двери без рамок скорее напрягают, хз что будет зимой когда замерзнут, но, вероятно, это как-то решается. В обычной трехе универсале мне на месте водителя было вполне достаточно места. На остальных сиденьях не сидел, не могу сказать. Мне по шуму сравнивать не с чем, кроме хундаев, тойот и опелей я ни на чем толком не ездил. А они весьма шумны внутри. Да ладно, бмв в плане оформления места водителя, на мой взгляд, просто впереди всех одноклассников.

Человеки на стальных велосипедах обвешатых скарбом проезжают насквозь всю европу, а ты про граммы. Ерунда это все, пока ты не соревнуешься. А так - можешь накинуть на себя рюкзак килограммов 30 и проехать в 3 раза меньшее расстояние, с тем же результатом.