ess

Та вроде не первая у нас дискуссия. Но, если не ошибаюсь, первая, которая не закончилась фразой /пишу по дырявой памяти/'я могу спорить долго, но не хочу' с твоей стороны :-) p.s. я, как и положенно нищебродам, в мерседесах разбираюсь, но уровень моего разбирания оставляет желать лучшего :-)

Дык это решаемо. Заведи себе админский профиль, а GDV верни в стан смертных. И будет тебе щщасте безсеговое

На мой взгляд качественно = эстетично. Ибо если это не эстетично, то какое же это качество. Но это на мой, ретроградский, взгляд.

Не смог найти где, но вроде это ты утверждал, что если импланты дорогие и сделано качественно, то все красиво ? Попалось на глаза фото первой леди США Ну, тааищщи, я хз. Денег у них овердохера, поэтому в качественности и дороговизне я сомневаться не могу, но видеть ЭТО без одежды я не хочу.

Дык могут приехать в нее, как в приведенной ранее истории. За последние пол года я таких двоих встретил, оба раза обошлось. Оба раза мужики. Котига и сегу банить нельзя, без них на форуме не останется упоротых будет не с кем спорить По крайней мере у меня из оппонентов останется GDV, который с ролью спорщика справляется отвратительно.

Зачем ? Если можно выйти из кабака, пройти по улице подышать воздухом, увидеть такси и сесть на него ? Если бы хотелось куда-то тыкать, тыкали бы в убер.

Вроде опровержение уже было.

Как-то надо было посадить товарищей на такси до их съемной квартиры. Дело было на Анделе, ехать на Голешовице. Убер решили не вызывать, пошли по таксистам. Первые четверо отказались, т.к. у них нет навигатора и куда ехать они не представляют. Они прекрасно ориентировались в каких-то кабаках и борделях в Голешовицах, но вот улиц они не знали вообще, не говоря уже о доме. Пятый согласился, т.к. у него был навигатор в телефоне. Дело было в прошлом ноябре. Английского из них, естественно, никто не знал. Я ехал оттуда-же, водила всю дорогу рассказывал какую-то политическую ерунду, на которую мне было лень даже поддакивать, но его это не смущало. Думаю, что если бы я захотел его потроллить, никакие психотесты не уберегли бы его от драки. Убер - это сервис. Шо, снизят максимальную цену, и обяжут трекать поездки с помощью жпс, добавят арбитраж и жалобы с рейтингами ? Вот против такого таксисты точно проведут революцию.

Потому, что в крештестах бьют машину об бетонную стену. А не большую машину об маленькую. В тех тестах, где бьют большую об маленькую, все прекрасно показывается.

Тут человечку одному в бочину прилетела дама на легковухе. Человечек был на табуреге. Бабахнулся головой в стенку и считал птичек (вроде и подухи стрельнули, но приложился хорошо). Был бы на чем поменьше/пониже, все могло кончиться куда как печальнее. И все это в городе.

Ай да ладно, пройдет она, и потянутся косяки инвесторов потрясая жирными зелеными котлетами к тебе на чай.

Мне работать надо, а тут такое. Без бана не уйду

Минутка психоанализа: Я, как настоящий тормоз, только сейчас понял зачем Котиг начал народ возить по горам. Ему просто очень нужно быть самым самым, а это оказалось единственно возможным вариантом почесать свое ЧСВ. Минутка окончена.

Это не мое, это народное. Ты на народное посягнуть затеял ? Не буди лихо, а то индепенденся и все такое.

Шестисотый, это MB 600 SL/SLE (W140). Все остальное - это не шестисотый. https://www.google.cz/search?q=шестисотый&oq=шестисотый&gs_l=psy-ab.3..35i39k1j0i30k1l9.97350.97350.0.97541.1.1.0.0.0.0.87.87.1.1.0....0...1.1.64.psy-ab..0.1.86....0.7-xMsJbbtH0

Это я слышу от балабола, который утверждал что проедет на велосипеде от кладна до звезды за 45 минут, а потом ссыкливо загазировл лужу ? Бугога. И да, бана я не боюсь, за срач с балаболкой можно и побыть забаненным.

Купе не в счет. Мы же про 600й, а это бай дефолт седан. Седаны обычные есть 560 максимум с 4л двигом. С 6л двигом есть только лонги амг. Рындаван мне нравится больше

Изменяет, то, что ты описываешь, это BlaBlaCar. А убер - это попутная езда по городу. И никак ты не докажешь, что кто-то подвез человека не потому, что ему ехать в ту-же сторону.

Я уже давно писал, что убер хочет от водителя 'Výpis z živnostenského nebo obchodního rejstříku - Silniční motorová doprava'. Что подпадает под концессию. Поэтому если тянуть за уши в сторону такси, то тянуть надо всех. В т.ч. и тех, кто возит туристов в немецкие горы. Изменяет, то, что ты описываешь, это BlaBlaCar. А убер - это попутная езда по городу. И никак ты не докажешь, что кто-то подвез человека не потому, что ему ехать в ту-же сторону.

На всех трех разом ездишь ? Говорю же, полыхает у тебя от комплексов. Иначе бы не растопыривал тут свои три рындавана.

ИМХО тут такая логика - большая машина в случае аварии защитит лучше, поэтому своим ненаглядным покупают именно их.

А да, лонговые есть с теми-же моторами, что и майбах. V12 6л. Почему меня, идущего с коляской по тротуару, должен волновать выход водителя, который заперся на тротуар ? Пусть стоит на дороге, где ему и место. Если ему уж очень пренепременно нужно на тротуар, то надо либо оставлять место, где можно нормально проходить, либо делать это ночью/ранним утром, когда нет людей. Я ведь не говорю про какой-то отшиб, я про вполне центральные места города. Ауди и БМВ больше всего раздражают рабочий класс :-) И у меня такое ощущение, что еще 5 лет назад ауди была главным раздражителем, а в последние пару лет бмв вырвало пальму первенства.

Сколько пафосу. Откуда ты знаешь, сколько я на дороге ? Если половину месяца ты в фуре чадишь где-то в другой стране, а в остальное время сидишь на стройке в деревне и ездишь ночами по пустым трассам, что ты можешь увидеть в таком режиме ? Откуда я знаю, что им надо покрывать, это нужно знать организаторам сервиса, для максимизации прибыли.