turikz
-
Počet příspěvků
5235 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Kalendář
Obchod
Články
Gallery
Vše od uživatele turikz
-
Коллега получил пароль с l (л), а заработал пароль, только когда вместо нее набрали i (и). Так что это муть писем с паролями.
-
-
А что, такие или такие варианты топикстартеру не подходят? Вроде как суперэкономно. Находим вариант с сервиской и желаемым пробегом, купленный в чешском салоне. Проверяем пробег и др. инфу через салон, плюс, конечно же, реальное тех. состояние. А потом пытаемся за год намотать 30тыщкм.
-
Зато они чаще заказывают турбинки и др. мелочушки... Но это менее заметно в повседневной жизни. Тяга к чему,? Я тоже однажды болел дизелем. Купил Пыжика 406-го на автомате. Нравился. Продал. Разбили. Больше не болею. Связи не искать.
-
Т.е. кто-то очень богатый и щедрый платит нескольким консульствам, чтобы те случайным выбором не давали визу?
-
Это все ясно, только я попроще хотел, чтобы сразу все решилось. Вы мне скажите, как вот эти таинственные пересылки на магистрат Прг заканчиваются?
-
Я уже своих три пинка за частые объявы однажды получил, поэтому и наглею тихонечко. Коммерцией у меня тоже никогда не пахло, даже не всегда свое вешаю...
-
Из личного архива...
-
А живой опыт последствий есть? Формально чем закончиться может, примерно представляю. Интересна практика.
-
Если можно в письменном виде, то да плиз. Не только мне полезно будет.
-
А на газу "двигатель 2001 года" не потеряет своих удивительных свойств? Потому что, если да, то смысл М3-ки?
-
А зачем сидеть и гипермедленно подкатываться к бордюру, пытаясь угадать момент, когда надо остановиться, чтобы не поцарапать? Может легче иметь СУВ, который колесами в бордюр и все?
-
Речь же не о том, что не надо покупать М3 из-за того, что она жрет много. Я лично считаю, что не надо ставить его на газ, а просто ездить реже. И удовольствие будет толще. Она вроде и так не позиционируется, как каждодневка?
-
Хорошо жить в деревне. На ветеранские ради страховки и СТК?
-
А как его на ветеранские, если ему 25 нет еще? Просто интересно.
-
Если не нравится канадская, можно взять пикап от Хонды, собранный "дома". Уже вижу Сергея в этом...
-
Когда человек отказывается каждый день ездить на 320-сильной Мазерати 1989 г.в. по чешским деревням, это раз. Причины такого решения понятны каждому. Когда же человек, говорящий про бмвэшные моторы года, ставит один из них (S54 2001 г.) на газ, это два. Тут причина, в принципе, тоже ясная. Но почувствуйте разницу. Я бы скорее предложил любителю БМВ ездить реже ради экономии, чем любителю Мазерати поставить ее на газ. ИМХО конечно же... А по ссылке:
-
Нет, я про другое: В плотном потоке смотришь вперед, через три машины сдохла 120-ка, видишь, заранее реагируешь, а не тыкаешься в зад впередиидущему. То же касается рядов, светофоров идругих важных мелочей.
-
А теперь внимание вопрос: как А2К посмотрит на "поставить газ на мазератти"? Тема-то именно на этом зависла... Хотя что тут сравнивать? М3 - это не ветеран и не раритет! Зы: Андрей, поздравлямс! Аппарат для души и истории.
-
Ничего странного в посте здесь не вижу. Понятно, что офис можно найти где угодно за день. Но, человек, например, не владеет чешским. Или он хочет помочь согражданам. Или еще куча возможных причин. Чтож вы гантели во все темы со спросом не ставите? Телевизор рядом кто-то ищет, кто-то еще что-то...
-
Я на легковой машине по-сто-янно царапаю дно бампера об бордюры, паркуясь параллельно. А "быстренько заехать на бордюр" в городе - вещь стандартная и обыденная. СУВ эти проблемы реально решает. Хотя аутбэк, думаю тоже. Плюс меньшая тресучка на брусчатке и вечных ямах. Плюс лучшее видение дорожной ситуации в городе и на трассе...
-
Классная идея. Правда, советскому мозгу с трудом верится, что это может работать. Надо поизучать...