turikz

Использование любой советской машины предполагает естественную замену седушек. Но таки да, снова я переваливаюсь на сторону ЛК7... Цена, конечно, соответствующая.

Очень нравится. Будем думать.

Не совсем понимаю, что там по фоткам ушатанного. К тому же, инетересует скорее модель+движок, чем конкретный экземпляр.

А что, интересно, говорят ТУВовские статистики? Да ничего страшного не говорят, в принципе. Намного лучше других.

В принципе, идея ЛК7 мне очень нравится, но боюсь я этих дизелей... А бензинов мало больно. А, скажем, такой вариант как?

Ну эти аспекты должны решиться переборкой и легким тюнингом. Но согласись, что где-то в (ж) легче справиться с вставшей Нивой, чем с вставшим ЛК?

Об эффективности уличной рекламы...

Чисто технически, мне хватит вот такого варианта: Но как эта машина будет выглядеть загруженной, не представляю. Ну напишите, в чем минусы Нивы, если ее перебрать-подготовить?

А если мне кажется, что с бензодвигателем меньше риска его по пути чинить из-за хренового топлива, то я не прав, да? Вообще, самая страшная беда в совсем этом деле - не техника и не погода, а бюрократия!

Бюджет на авто точно не определен. Ну, скажем, 250 тыщ максимум за готовую к поездке машину, вкл. доп. оборудование. Про Дэфы: просто не знаю в них разницы, параметров, да и дизель смущает немного. Про ЛК: хочу, но все-таки машина сложная и тяжелая. Хот вопрос полностью открыт.

ДИМАН, спасибо за ссылки. Читаем. Фильм мотоциклетный смотрел по ТВ регулярно. Про Сибирь: хочу маршрут максимально вдоль границы с Монголией, может даже через Монголию :-). На север в сторону Магадана точно не собираюсь. Про сезон интересная заметка. Надо изучить этот вопрос. Но слышал, что в сухое время лета дорогие тоже существуют. Вообще, русский участок по отзывам многих, проехавших больше, не является самым ужасным. Есть места в Центральной Америке, где дела обстоят немного хуже. И не только с дорогами, но и с населением, инфраструктурой. Например, между Панамой и Колумбией нет дорог в принципе, т.е. даже пешком не пройти. И люди реально напрягаются, чтобы найти паром по морю. По поводу Нивы: я не механик, но план примерно такой: берется машина, разбираются главные элементы, собираются снова или вовсе меняются, укрепляются, упрощаются. Касается мотора, коробки, подвески, кузова, салона. Плюс, конечно, доп. оборудование типа доп. бака, багажника на крыше, лестницы, запаску назад, кенгурятник и т.п. А вообще, смысл Нивы чисто с простоте. В ЛК много электроники, веса. Понятно, что будет менее комфортно, но простота важнее мне лично. О Дэфах почти ничего не знаю, в принципе, чтобы судить и выбирать. По поводу машины, конечно, под большим сомнением. Нива напрягает маленькой вместительностью.

Вообще, странная ситуация вокруг Субары возникает в последнее время. Чую я, что это проделки конкурентов... Маркетинг.

Сергей, я давно говорю, что тебе нужен пикап. Нормальный пикап, а не всякие коробочки.

Don_Korleone, да, после более детальных подсчетов все получится по-другому. Точно получится. И путешественники, гады, этот вопрос никогда не расписывают. Но ведь с бюджетом можно играться: качество ночлежки (палатка по возможности), заезды в те или иные места, еда... К тому же мне не очень интересно тусоваться подолгу в одном месте, а скорее ехать постоянно. Хотя именно из-за денег все больше думаю о варианте №2... т.е. поэтапно... Чем копить на весь мир, так хоть часть пропру. Опять же, сколько вы думаете насобирали вот эти ребята? Герои на самом деле. UPD А вот и ответ нашелся... Кстати, русский бензин их машину просто свалил наповал. Временно. В репортаже было. AgentXXX, через такие страны ехать не хочется. Да и ездят люди, и ничего, доезжают.

Крон вестимо. И это скорее максимум... Аналогично почти. Но "потом" - страшное понятие, может и не настать никогда. У меня тоже пока таких денюх нету. Опечатка. Исправил.

Да я и не планирую в этом году. Скорее следующий. Пока то-сё... Европа для меня уже более менее пройденный вариант. Страшно перло тоже конечно. Но автобаны уже не прут. Визы в Англию дают без проблем. Когда получал, лежал большой список (преимущественно советских фамилий), и у всех стояло "выдано".

Сразу сорри тем, кто ожидал увидеть отчет. Пока всего лишь идея... Да, появилась такая сумасшедшая идея. Неоригинальная, но для меня сумасшедшая. Начал изучать опыт поколений и теорию. Форумы, фотки, сайты, бортовые книги... В общем, после изучения определенного объема инфы все-таки не передумал. В игре два варианта: 1. Разовый проезд ЧР - Турция - Кавказ - Центр. Азия - РФ - Япония - США - Бразилия - Марокко - назад (названы контрольные точки, стран по пути, конечно же, больше). Это грубо 30-35 тыщ руления + до 15 тыщ плаванья. Причем машина отправляется плыть, а экипаж летит на другой берег и ждет. 2. Несколько этапов с перерывами дома: Евразия (кольцо по верху туда, по низу назад), Америки (сверху вниз), Африка (сверху вниз). Лично больше нравится первый, но он сложнее организационно, финансово и т.п. Второй более практичный, но требует много безбашенных лет. Про время (мин. полгода подготовка + полгода на дорогу (вар.1)) конечно в курсе. Про деньги тоже. С экипажем в 3 чел. у меня выходит до поллимона на все (в зависимости от степени комфорта). Машина. Это один из главных вопросов, ибо весь смысл именно в транспортном средстве. Думал о стареньком ЛК, но пока ждал у НТЦ очереди, как-то мягко перешли к... да, Ниве. Причем первой, 1.6. Визы. Старшное дело с моим красным паспортищем. Но все ведь решается. Что думает уважаемая общественность? Есть идеи, опыт хотя бы частичный? Поругайте хоть что-ли, не знаю. Жаль, дядя M&M не выскажется...

+1. И про изюминку +1. Но предрассудки есть предрассудки. Да и вкус влияет. У французов есть интересные дизигны, у итальянцев тоже. Мне вот никогда ни разу не хотелось ни МБ, ни БМВ, ни ФВ, ни Шкоды. Вся эта "средняя полоса" для меня - полный мрак. Но я понимаю, что это просто меня мой вкус ограничил. Это для самых знатных извращенцев... А что, ты ожидаешь какие-то общепринятые стандарты интересного интерьера в пост-военной машине?

Таможки, ДПХ и т.п. может?

Опятьдвадцатьпять.

Мой первый Аккорд был по-моему оттуда через Яров, не?

О том и базар, что время это, возможно, подойдет к концу.

Зомбоящик очень даже причём, если кто-то на его основании ставит ценники.

По ящику город сообщили, что продажа "оетин" в этом году значительно возрастет, вот все и начинают наглеть... Значится, в этом году будем больше продавать, чем покупать...

Я не жду, у меня машин скромный, маленький. А большой я прячу глубоко. Но тенденции в воздухе опасные... Ну а те, кто пришел, так явно не на нашу улицу, так что мне пофих.