turikz

Тестдрайв не скоро. Позовем заранее. Свей, я не вижу твоей картинки.

Спасибо. Есть больше фото, но подробнее нет. Нет времени на "подробнее". Будет время, напишем все в деталях.

Наш паровоз набирает ход... Собрали и отрегулировали редукторы, установили блокировки ARB в оба моста: Собрали мосты, тормоза, рулевое: Рама встала на колеса: Вот они, наши патентованные хромированные "шарики": Разведены новые тормозные трубки. Конечно же, медные: Кузов на специально сваренной повозке за время стоянки "утонул" в асфальт сантиметров на 5. Выдирали тросом. Готов к установке: После долгого заточения рама увидела белый свет: Долгожданная встреча: Последние приготовления: Апгрейд соединения кузова с рамой. Лифт 50мм + смягчение: 12 соединительных болтов должны зайти ровно в свои 12мм отверстия: "Птичка в клетке". Первые ощущения - устрашающе. Подвеска новая + лифт + пустая машина даже немного испугали: Долгожданная фотография: Дальше нас ждут "калитки" на задние двери, дополнительные баки на топливо и воду, багажник на крышу, лебедка, компрессор и другая занимательная лабуда. Это будет следующий большой этап. Продолжайте держать пальцы, времени совсем мало остается.

Додж Гранд Караван/Крайслер Вояджер + 2.8 CRD или 3.3 бенз. Комфорт и вместительность на высоте. Надежность тоже кроме мелочей. S-Max и другие Шараны я бы брал на пробеге 100, иначе много инвестиций. Но таких не продается.

Новый неевропейский Аккорд, мягко говоря, поражает своей скукотой. Больше допускаю такую извращенную Тойоту, чем принципиально скучную Хонду.

Из новых все-таки ГС. Он не такой жлобовитый, как прежние. А ИС был лучший первый, который альтезза.

Он имеет ввиду IS, я думаю. И да, он спорный по дезигну. Но, может, этот "прорыв" мы поймем позже.

"Не уверен - не обгоняй!"

Они туда даже OBD крячат, а значит ЭБУ, который как минимум собирает инфу с датчиков. А это значит еще много чего. Надо у них узнать что. ДИМАН будет экспериментатором, а потом и заживем, на нормальных машинах будем ездить, так сказать.

Они работают под немцами. А вот с их сайта: Надо просто позвонить им на досуге и спросить, как они делают Евро-4. И все станет ясно. Говорят, что они ставят EGR + пару мелочей + абракадабра при прохождении выхлопа. Тема сама по себе интересная, кстати...

Именно. Сайт Келли не бьет ОЕМ номера с главной, надо пройти в "Rozšířené vyhledávání", там бить в первую строчку. А вот это скорее да. Но я бы топал в международный Интернет, чем к официалам.

Какая квота? Они даже не официалы в Чехии, их Тойота лишила статуса уже давно.

Дайбых меняет выхлоп у новых? Вполне возможно.

Думаю, это вполне реально поставить на учет. Кроме растаможки, НДС и доставки готовь +- 50К крон. Серега, я прав? А ты, Свеюшка, с наибольшей вероятностью привезешь то, что можно смело ставить на ветераны. Т.е. просто растаможка + НДС.

Сначала колись, с какой планеты ты задумал машину "не амер., не китай., оптика нормальная", а потом доллар. Однако, доллар будет только при выплате налом. Если банк, то поплатки твои. P.S.: Так, так, подождите... ты же не решил купить себе русскую машину?

Ставлю 1 доллар на то, что он решил купить себе китайца.

Саш, посыпешься сам или тебе помочь? Не хотелось бы помогать.

Несмотря SVEY - человек не менее скромный, даже грамотность свою скрывает, боится, что лишний раз похвалят.

Если для себя одну, то причем тут "Сколько экземпляров они будут хотеть разбить?"? Колись.

Серег, а если он "новой продавать", ты ему сейчас пояснишь как? Некоторые производители не вводят модель на рынок по причине, что прибыль от продаж не покроет расходы на омологацию, а вы...

Конечно, назвав человека придурком, а его машину "срачкой", ты кого-то обидел. Думаю, ты понимал это уже в процессе написания. Так надо себя сдерживать немного, раз не знаешь машину, а тем более человека. И не сильно важно, что это абсолютно левый человек "из Интернета". Я тоже ничего кроме Шеллки на фото не узнал, но язык и руки стараюсь пускать в ход предварительно подумав. Чего и всем советую. А то переносите какую-то заразу нездоровую уже и в автофорум...

Ты сам-то какими достижениями и болидами мог бы похвалиться, чтобы так писать? Или ты знаешь этого человека и его машину так хорошо, чтобы делать такие выводы?

А как вы тогда представляете себе получение чеш. техпаспорта на машину, которая только привезена, без предварительно заключенного договора о страховании? Я без проблем могу сделать временную страховку на месяц с зеленой картой от Кооп. Стоимость там обычно около 800-1000 крон, если не ошибаюсь. Будет ли по ней в случае чего Кооператива проплачивать, не скажу так сразу. Очень не хочется рыть правила и законы сейчас по этому крайне редкому случаю. Просто бланк никто не даст, ибо на нем будет номер договора, за заключение которого всегда кто-то отвечает.

Молодец, Саша, не сдавайся!

"Свей бегал по ночным улицам Кладно, вцеплялся в людей и искал тех, кто хоть немного хотел бы обсудить Буханку и Андорию."