mikmik

В шестковском Альберте к сожалению ничего подобного в этом году найти не удалось. Проблема снега на паркинге меня не сильно беспокоит, ибо он крытый, хоть и не до конца. А вот возить швабру в машине я пока не дорос. Ну поведай для чего форум сделан. Для того чтобы ежедневно по 10+ бестолковых сообщений писать?

Объездил все гипер- и прочие маркеты, везде продается какая-то хрень - либо обычная метёлка, которой обычно пыль в квартирах сметают, либо нечто шваброподобное, видимо тоже для сметания пыли в больших квартирах. И что удивительно многие автомобилисты именно таким добром и пользуются. А где взять нормальную? Наподобие этой или этой На товарах.цз тоже найти не удалось. Не из России же заказывать.

Как раз возвращались час назад от знакомых - все-таки хорошо иметь полный привод и новую зимнюю резину.

Никто не летит случаем из Праги в Новосибирск в ближайшие пару недель? Нужно передать пару бумажек.

Если резина херовая и мозгов столько же, то пох какой привод, я в родном городе достаточно насмотрелся полноприводных крузеров, х5 и прочих, владельцы которых думают, что чем яростнее они давят тапку в пол, тем больше шансов вылезти из сугроба. Так что не стоит так однозначно про моноприводы.

А зачем он нужен такой матрас-то? Во время сна наоборот спина должна полностью расслабляться после трудового дня. Да и вообще матрасы вещь сугубо индивидуальная - кому-то больше нравятся пружинные, а кому-то пенные (мне, например, дома один из матрасов как раз пенный - икеевский sultan fidjetun). И уж точно крутость матраса не определяется его жёсткостью. P.S. Самый лучший матрас, который я когда-либо видел и на котором лежал - это tempur royal. Вот на него, действительно, ложишься и испытываешь полное расслабление, что даже ворочаться в поисках удобной позы нет желания. Правда и цена у него соответствующая, жаба покамест душит.

За такие деньги я бы лучше рейд-контроллер купил и 4 винта на 1-1.5тб и поставил в рейд5. Ну а если места надо немного, то проще 2 винта поставить в рейд1.

Не переживай ты так, я и не беру с покарябанной дверью. Мне просто "птичку жалко..." Я мож что-то пропустил, но где там в моем списке джипы (ну за исключением того, что Сергей предлагал)? А все остальное - обычные SUV'ы с приемлемыми для центра габаритами. Та же А6 ли бэха 5-ка ни чуть не меньше.

Посмотрел парочку, как-то дизайн мне их не очень нравится. На картинках неплохо смотрится, а в жизни не понравилось. Да и состояние кузова у обоих просмотренных вариантов оставляет желать лучшего. Собственно как и у прочих крупногабаритных авт - вроде и не совсем старье смотрю (3-5 лет), но блин везде либо бамперы со всех сторон стёрты, либо двери покарябаны, либо и то и другое. Спрашивается, на кой покупать авто, если не чувствуешь его габаритов?

Что, уже много раз так врачи футболили?

Да я много отзывов про него перечитал, в основном там фигурирует 17-18л по городу и 10-11л по трассе, что вполне приемлимо для машинки с 3.5л движком. Да и как уже Сергей выше заметил, я не так много езжу, чтобы из-за пары-другой литров заморачиваться, у меня за год в среднем 10-12ккм набегает. Ну не то, чтобы уж сильно нравился, задок у него не шибко симпатичный, но просто из аналогичных машин мурано наиболее оптимальный. У меня бюджет 250-350ккч (лучше конечно в меньшую сторону ). Смотрел Tucson - маловат будет, да и дизайн его не сильно нравится. Santa Fe второй неплох и как вариант покупки тоже рассматривается. В третьем CR-V интерьер как-то не особо привлекателен, да и в бюджет он не вписывается. Еще RX300-330 рассматривается, но там цена скорее будет от 350 и выше, так что для него бюджет надо увеличивать, чего делать совсем не хочется.

Ну да, забыл указать модель авто - ниссан мурано.

Собственно подумываю купить авто (ниссан мурано) с вариатором. Еще года 4 назад мне все говорили, что вариатор в ЧР лучше не брать, ибо починить, в случае поломки, его вряд ли кто-то сумеет. А как с этим сейчас дела обстоят?

Кто с кем сотрудничает и чей подряд выполняет, конечного заказчика должно в данном случае мало волновать. Всегда корреспонденция, отправленная DHL'ом, мне вручалась курьером под роспись на электронной хрени, после чего в "отслеживании по номеру" появлялось нечто "посылка вручена", и никак иначе. Лично я б, на ваших местах, уже давно ругался с DHL'ом - как-никак они деньюжку за свои услуги получают, причем немаленькие.

Т.е. такой банальный план озолочения: собираем базу мобильных телефонов, шлем им кучу мусора, считаем деньги? Если честно, то как-то сомнительно выглядит. Как "хмырь" докажет, что абонент подписывался на данную услугу, не отправляя при этом СМС, а если не было подписки (покупки), то какое право оператор имеет снимать деньги со счета абонента? P.S. Насколько я знаю, хоть я от смс-биллингов достаточно далек, в большинстве случаев операторы себе берут даже больше половины.

Так Вы бы попросили начальство того отделения, где лежала DHL-овская посылка, разъяснить, что она там делает, а потом в DHL на разборки. Ибо DHL - это вообще-то совсем другая компания со своими складами, самолетами, автомобилями, курьерами.

Может это был не DHL? Ибо у DHL'а всегда выдается tracking number, по которому без проблем на сайте или телефоне можно отследить текущее состояние посылки. Поэтому для меня лично большая загадка, как ей (посылке) дали пролежать 2 недели.

Пардон, а как DHL-овская посылка оказалась на Чешской почте? Почему? Мне без проблем, например, по телефону проверяли наличие корреспонденции безо всяких извещений, а потом договаривались на день доставки (можно еще курьерскую доставку заказать, но за дополнительую плату). Вообще у меня большого опыта общения с Чешской почтой нету, но по тому, что есть, мнение сугубо положительное, уж точно ни в какое сравнение не идет с почтой России.

Так все-таки "достаточно факта получения" (GDV), или надо сначала отправить на этот самый номер СМСку со своего телефона? И если таки второе, то зачем слать СМСки на незнакомый номер? Ведь уже давно эти лохотроны появились и свою актуальность по сравнению с началом потеряли, но тем не менее находятся люди, продолжающие сна сие попадаться.

Вроде это касается далеко не всей встраиваемой техники. По крайней мере на одном крупном шопе с техникой пишут: А в другом, когда я у них покупал технику, касаемо моего набора ответили, что данная процедура нужна только для индукционной плиты, вся остальная же техника идет со своими вилками и в электрике с печатью не нуждается.

Чего-нить покрупнее надо б, чем SX4. Габаритов как у CR-V, ну или даже как у Мурано (про него тоже хотелось бы за-против услышать). Цена в принципе тоже раздвигается в большую сторону, процентов так на 20, если вариант будет того стоить.

А может опытные автомобилисты подскажут, какой хороший паркетник сейчас можно купить тысяч за 200-300кч (небольшой плюс сверху допустим)? В принципе можно и хэтч/универсал, но все же лучше паркетник.

Спрашивал у пани в полиции, когда делал пришлашение для мамы, ответили, что лучше поставить "обязуюсь содержать полностью", чтобы в консульстве меньше вопросов было к получателю визы. Кстати страховку мама покупала в России и здесь ее зарегистрировали с ней нормально, несмотря на слухи, что мол нужна чешская.

А что это за постановление такое? В Июле прошлого года вписывали новородженную дочу в паспорт мамы, никакой фотографии в консульстве не требовалось. Собственно это вполне логично, ибо даже за пол года ребенок настолько меняется, что определить по фотографии сходство малореально.

А как это коррелирует с соблюдением тишины в ночное время? А то некоторые любители низких тарифов включат ночью отжим на 1000+ оборотов, и потом лежи матерись в ожидании, когда ж стиралка прыгать перестанет (и видимо резиновый коврик под нее тоже ради экономии не покупается).