StYlus.

ЗЗЫЫ. Вот ещё тема об этом на смоленском форуме, там уже под 180 страниц.

Сергей Амелин из Смоленска, чьи фотографии срубленных деревьев по маршруту самолёта, разошедшиеся по всему миру, дали пока что больше информации, чем все остальные источники, предложил тем временем ещё пару реконструкций. Напомню, это его первая, здесь уже в переводе на польский: зато крупнее, чем мне попадались по-русски: А вот две новые, кажется, уже за пятницу: (цифры — номера сбитых деревьев с первой схемы) То, что самолёт "скапотировал" (по-граждански — "упал или перевернулся на спину"), говорит на польском языке и комментатор в видеосюжете TVN24 (там на сьёмках видно, что оба бортовые шасси лежали вверх ногами и были целы, то есть они не ударялись колёсами о поверхность земли в момент падения). Это к тому, что последние секунды в самолёте знали, что погибнут (когда летели уже на боку, а потом вверх ногами). ЗЫ. Теперь, по новым схемам, получается, что если бы не то толстое дерево, которое отломало кусок крыла, то они даже как раз на полосу выходили бы, хоть и под небольшим углом. И с высотой могли бы справиться, возможно. ЗЫЗЫ. В этой версии самолёт из-за облома левого крыла об дерево понесло влево и накренило левым бортом книзу, через который и перевернуло вверх ногами. В сети гуляют также интервью с некими источниками (ссылок под руками сейчас нету), что самолёт то ли дал правый крен, то ли по ошибке пилота пошёл в правый разворот, из-за чего и сорвался и упал. Как это совместить, не ясно (кроме того, что это всё в той или иной мере домыслы, хотя для некоторых из домыслов видно материальную основу).

Если ещё и Москва не закроется. Впрочем, у русских немного другой уровень понятия риска, наверняка и сквозь пемзу будут летать :^) ЗЫ. Вот эти товарищи на чисто норвежском языке рисуют опаколептические картинки, сейчас это верхние две, про Beregnet spredning всякий разный. Та, что яркими цветами по синему, — судя по всему, изменеие плотности вулканических частиц в воздухе с прогнозами на будущее; та, что по белому жёлтым, красным и чёрным — нахождение вулканических частиц в атмосфере, тоже с прогнозами (жёлтый цвет: преимущественно осела; красный цвет: преимущественно осадило доджём; чёрный цвет: вот это самое оно!). Дата и время в углу каждого кадра показаны. Форматы "типа Выньдовс медиа" и "типа МС Поверпойнт". Обьеём скачивать много.

Оффтопик. А красиво выглядит: :^)

Я тоже, разве что ссылкой пошлют. Но по такому случаю в поиск заглянул :^)

А то, что кто-то знает, не означает, что они есть :^) Это всего лишь городская легенда :^) Только все мы рождены просто в человечестве. А всякое там христианство, растафарианство, иудейство, манихейство и проч. рождённому потом всучивают, не спрашивая. Некоторые, впрочем, остаются свободными. ЗЫ. А по теме, что индийская традиционная медицина в Индии, что китайская в Китае (тибетская в Тибете и т. д.) реально работают. Но — там, в своих краях. С примерно той же эффективностью, говорят, что и в наших краях традиционная для здешних краёв греко-латинская медицина. Просто знать её надо, и не сомневаться в наличии чакр, кунда-линий, меридианов и прочее, которых на самом деле физически не существует, но "чистка" которых тем не менее помогает. Для жителей тех краёв наша медицина — не меньшая дикость.

Причём письмо будет приходить всегда на следующий день после окончания акции. Не шутка :^(

Почти вся Северная Америка в картонных домах живёт, и ничего :^)

Лишь бы не в бане :^)

И ещё картинки поподписувайте :^)

Эйяфьятлаёкютл? :^)

Что интересно, в приличных странах имитация спецсигналов запрещена. Например, в чешских ПДД это раздел Jízda vozidel s právem přednostní jízdy, § 41 (10): V provozu na pozemních komunikacích je zakázáno neoprávněně užívat zvláštních výstražných světel a zvláštního zvukového výstražného znamení, které užívá vozidlo s právem přednostní jízdy, nebo je napodobovat.

И не один (одна) :^) В одном только жжэ куча Д. А. Медведевых, и все президенты России :^)

Ничё вы не понимаете. На снимке дрозд. А "Весна! Весна!" поёт Сворец. Вон там, за углом, отсюда не видно. Или так: Ничё вы не понимаете. Да, это дрозд. Но зовут его Сворец :^) ЗЫ. А про сКворца там вообще ничего не было ;^)

Купите себе за четыре сотни и ни в чём себе не отказывайте :^)

Оригинал здесь. Настоящая, ненафотошопленная подпись: "Л.П.Берия и И.В.Сталин на государственной даче. Сочи . Не ранее 25 августа 1933"

Лишь бы не под хвостом :^)

На, эээ, пц — только хром! Летает как птычька. Слабенький он, патамушта, эээ, пц.

И вот ещё: http://www.rian.ru/incidents/20100415/222791821.html

Интерфакс вроде пишет, ссылаясь на анонимного информатора, что в записях нет никакого давления высокопоставленных лиц на экипаж. Я это читал в польском пересказе, оригинал не искал. Это вроде бы потдверждает и вот: http://ax5.livejournal.com/18629.html и дальше: И вот вроде как ещё одна попытка реконструкции с привязкой к рельефу:

Однако же даже в твоей копии, хронологически далеко не первой, оно датировано ещё 10 апреля :^)

Или и построить своими руками :^)

А кто сказал, что кто-то что-то вообще ломал? А так, мало ли что в Богницах и аналогичных заведениях понаписывают… а другие всюду поперенакопируют… :^(

И ещё пишут, и даже рисуют, что (если это всё правда) там сначала низина, над которой начинают заход на посадку, а потом вдруг почти на 60 метров возвышенность, на которой сам аэродром.

И вот ещё на фотографии как минимум одно из шасси, заранее выпущенных, совсем без видимых повреждений, зато вверх ногами. То есть похоже, что самолёт влетал в землю, уже сильно завалившись на один борт. Ну да, там вроде говорили, что одно крыло (часть крыла?) об дерево обломало.