StYlus.

Да, они такие :^) Причём получается, что это дело рук двух человек — покойного мастера, который начал эту традицию, и его единственного ученика.

Насколько я понимаю, онлайнрегистрация обычно на сайте авиакомпании, если она имеет такую услугу вообще и если она прдоставляет её в данном конкретном аэропорту.

Что интересно, похоже, что, кроме этого недочёта с отсутствием дублирования одной надпсиси латинскими буквами, этот образец ВУ вообще не соответстствует Венской конвенции о дорожном движении 1968 года, которую ратифицировала и Россия ещё в 1974 году, а именно тем, что его пункты не имеют стандартной нумерации. (Что толку дублировать латинскими буквами вписанное в бланк, если за границей не понятно содержание самих пунктов бланка?)

У меня багажник перестаёт хотеть открываться каждый раз после дождя. Резиновые уплотнители, видать, намокают и, высыхая, прилипают друг к другу, иногда очень крепко. Спасает обязательное открывание-закрывание багажника сразу же, пока они ещё мокрые/влажные.

И повесить компакт-диск :^)

Я тут ещё немножко пошарился по англоязычным интернетам, исходя из того, что что-то международное скорее нашлось бы по-английски, но никаких документальных подтверждений не нашёл. Всякие разные англоязычные форумы полны упоминаний о «правиле 3 букв» (ошибочных), реже упоминают о 4 буквах, но конкретных подтверждений нет. Тут же рядом публикуют свои истории те, кого не пустили (или пустили с боем) из-за единственной неправильной буквы. Некоторые заявляют, будто возможность 3 (или 4) ошибок предусмотрена IATA (не ICAO), в других местах пишут, что IATA твёрдо требует ни одной ошибки :^) В общем, выглядит так, что реально никаких общих принципов нет, и каждый решает сам, как быть — то ли на уровне страны (в США недавно ввели более строгое требование по сравнению с предыдущим, что имя в авиабилете должно строго соответствовать имени в документе, выданном правительственным органом), то ли авиакомпании (люди пишут: вот на таких компаниях проходило, а такие поднимали хай, правда, эта статистика у каждого своя), то ли это зависит от конкретных сотрудников :^) Единственное, что вроде бы похоже на правду, — это что билеты в случае ошибки действительно не меняются, и авиакомпания/продавец может только добавить примечание об ошибке, а если написание по доброй воле авиакомпании таки меняют, то это технически делают через отмену билета и выдачу нового, даже если доплату за это не берут.

Совершенно верно, так они и задуманы. Каждая страна вольна сама решать, как ей упорядочивать долгое проживание иностранцев. Единственный общий момент (кроме образца наклейки) — тот самый "long-term resident - EC". Без этого дополнения — только кататься туристом.

Слова «в массе» несколько патетичны, потому что для довольно многих таки действительно освободители, многим при Саддаме/талибах было хуже, чем сейчас. А многим было лучше тогда, или им кажется, что было лучше (назад в СССР вернуться тоже желающих немало). Другое дело, что освободители не стали сразу победителями, поэтому их и судят. Да и вдобавок слишком чужие там они, это тоже причина для недовольства.

Не понимаю, откуда такой вывод. Там описаны как раз права и обязанности того, что мы называем «еврорезидентом», то есть «ПМЖ с плюсом». Остальные виды резиденства с точки зрения тех прав и обязанностей ничего не дают. Совершенно верно. А то, что мы называем «ВНЖ», тем более ничего не даёт. Чтобы воспользоваться директивой o právním postavení státních příslušníků třetích zemí, kteří jsou dlouhodobě pobývajícími rezidenty, нужна отметка "long-term resident - EC". Все остальные надписи на наклейке или отдельном документе никаких возможностей по этой директиве не дают. Увы, это действительно была иллюзия. Более, того, "long-term resident - EC" — тоже совершенно не «гражданин европы». Гаечный ключ сорвался в очень неудобном месте, я на нём висел по сути :^)

Увы, совершенно никаких подтверждений этому слуху я не смог найти (опровержений тоже, впрочем). Поиск насчёт такой ситуации на английском даёт всё время одну вот такую ссылку, из которой ясно, что ничего не ясно и, как выглядит, реальная практика различна, — а ещё много замечаний из США о проблемах с их middle name, которое многие указывают в билете инициалом (как в водительских правах) и которое пишут полностью в паспорте, и возникает «несовпадение».

Откуда такой вывод? ЗЫ. По теме. Лоб разбил. Апестну :^) С ремонтом перестарался :^)

А если турист безвизовый, скажем, из Антигуа и Барбуды или Сент-Киттса и Невиса? :^)

Или в Сомали, там, наверно, всегда очень плюс :^)

Строго говоря, по той ссылке всё разбирательство было ещё в будущем времени: и то, что ему может грозить до миллиона местных, и то, что меру наказания, собственно, решит суд. Я не знаю, решили они уже что-то реально к настоящему времени или нет. ЗЫ. А суд, если что, я думаю, с размером дохода разберётся, тем более, что Швеция — страна с доступными для швейцарского суда данными.

А может, вы на самом деле один человек с раздвоением личности, только об этом не знаете? ;^)

Да, есть у них такое: (ЗЫ. Это стало последней каплей, почему я застрахован у них, хотя, тьфу*3, воспользоваться пока не приходилось.) ЗЫЗЫ. Мне нет смысла их рекламировать, поскольку, как я уже говорил, поводов обращаться не было и как они работают, не знаю, но они таки не спят: Bouřková kalamita - opatření k posílení infolinky

Это в Музей! :^)

Тут пропущен главный вопрос: какие в пятый раз могут быть подводные камни :^) ЗЫ. Правильно будет "не стремаемся" :^)

Как же мы их достали, раз у них весь мир делится на четыре категории: Россия и страны СНГ; Филиппины; Все остальные страны мира с визовой повинностью; Все остальные страны без визовой повинности :^( ЗЫ. Порядок подачи заявлений для оформления въездных виз в Японию для граждан России и стран ННГ (одноразовая) (.doc)

Собственно, судя по всему, это произошло уже практически в момент посадки, вдобавок, учитывая любимое занятие составителей таких новостей приукрасить, не вполне понятно, что было причиной, а что следствием, то есть развалился ли самолёт от удара молнии рядом с землёй (а в этот весьма редкий случай действительно может быть худо) или же он развалился от удара об землю, который, в свою очередь, случился из-за удара молнии каким-то образом (вышло из строя что-то в самолёте/пилоты охренели и т. д.). ЗЫ. Во всякие разные авиационнные сайты/форумы я не заглядывал.

И вот иди разберись, где правда. Есть ведь, например, и такая версия. Предполагаю, что правда, возможно, может быть где-то примерно посредине.

И суд уже удовлетворил :^)

Какая разница? Мерседес на газу всё довезёт :^)

У нас так же соседские машины. Качественно отскребло всё наносное в виде узора типа горошек :^)

Может, длина? :^)