Машина для садика.

[Titus Zorg]

QUOTE (amigo @ Sep 30 2005, 13:42)

QUOTE (Dim @ Sep 29 2005, 23:58)

Аднако, послушаем мнениев двух других водителей,

запомнив цихры:

 

дальница - 8 л при тех же 120-160 км/ч;

- город - 7,7-7,9 л при моем стиле езды (сонным я бы его не назвал, но, так сказать, "с легкой ногой") и маршруте (Кбелска - Прумыслова - Йижни спойка и обратно);

- за городом, но не по дальнице - 6,5-7 л при скорости 70-120 км/ч.

 

При тяжелой езде через центр в пределах 8,5-9,5 л.

Аднака... АМОН Зурабыч честно констатировал средний расход туда, к Сальвадору Дали, 8,2 лытра при 120-170, а оттуда (сделайте скидку на жуткий, оччень сильный встречный ветер) 8,6 при 140-150 на экономичном круиз - контроле. Дядька АМОН чессно тыкал пальцОм в кнопочки и зачитывал показания обвиняемого бортового компуктера.

 

Под-дождем, что нам скажет нью владелец!

 

Сегодня пробовал ехать экономично. Мотор 2.0л 85кW automat

Результат такой

Кладно дом - Кладно садик - Кладно дом. (Холодный мотор). Скорость медленная. 11л/100

Кладно - Прага (Европска). Сильница+Дальница. Скорость 100-120 Км/ч. Расход 6.5 л/100

Прага (Европска) - Русское посольство - Магистрала - Флоренс - Жишков - Прага (Прумыслова). Скорость медленная. Расход 9л/100

 

При такой медленной скорости обороты мотора приблизительно 1800-2200. Хорошо это или плохо?

[GDV]

Менее чем 2.000 оборотов держать не рекомендуется. Говорят, вредно для моторчика. Маслицо на нагнетаицца.

[Jin]

Сказки это все.

После этих рассказов я специально интересовался давлением масла и оказалось,

что на 3k оборотов давление было 40 каких-то-там-единиц, а на ХХ - 37

Jeep Wrangler

Еще вроде одна знакомая Toyota есть с датчиком давления...

там тоже посмотрю....

Это было за а.

 

А за бэ, ездил на четырех разных 2005 года автоматах, и все они, если не мудрствовать с режимами, держали обороты в районе 2k.

Так что форумским автомоболистам-теоретикам пора обновить знания

[AgentXXX]

Jeep Wrangler

Дядько, стал юзать правильные автА?

Визит в ЮсУ не прошел зря!

[GDV]

QUOTE (Jin @ Dec 5 2005, 14:58) все они, если не мудрствовать с режимами, держали обороты в районе 2k.

Так что форумским автомоболистам-теоретикам пора обновить знания

Ну правильно. 2К и есть хорошо. Так что нефиг гнать на теоретиков, они не хуже практиков .

Сказки это все.

После этих рассказов я специально интересовался давлением масла и оказалось,

что на 3k оборотов давление было 40 каких-то-там-единиц, а на ХХ - 37

Хорошо, пусть сказки. Только еще вопрос, на всех ли это машинах, или только на тех, что с повышенным содержанием электронного интеллекту.

[AgentXXX]

Менее чем 2.000 оборотов держать не рекомендуется.

Правильный автомат не даст мотору напрягаться, сам на повышенно-пониженную переключится.

И будет держать 2000-2200 до 120 км/ч.

[Titus Zorg]

QUOTE (AgentXXX @ Dec 5 2005, 15:18) Правильный автомат не даст мотору напрягаться, сам на повышенно-пониженную переключится.

И будет держать 2000-2200 до 120 км/ч.

Вот вот. Так мой автомат и делает.

[AgentXXX]

Вот ещё масло ему смени, и уровень чтоб правильно выставили.

Будет Щастье.

А ишо, утречком, когда холодно, сразу не ехай, пущай моторчик помолотит минутки 2-3-5.

Чем больше мороз, тем больше минуток, но 5 даже в - 12 хватает.

Потом ехай.

[Titus Zorg]

QUOTE (AgentXXX @ Dec 5 2005, 16:15) А ишо, утречком, когда холодно, сразу не ехай, пущай моторчик помолотит минутки 2-3-5.

Чем больше мороз, тем больше минуток, но 5 даже в - 12 хватает.

Потом ехай.

А если не ехать сразу то расход будет меньше или просто полезней для авта? Я читал что нужно ехать сразу, но медленно. Тогда мотор быстрее нагрееться.

[GDV]

QUOTE (AgentXXX @ Dec 5 2005, 16:15) А ишо, утречком, когда холодно, сразу не ехай, пущай моторчик помолотит минутки 2-3-5.

А что по этому поводу думает форумский практик? Вероятно, тоже полная ерунда. Же?

[Titus Zorg]

QUOTE (GDV @ Dec 5 2005, 17:51) А что по этому поводу думает форумский практик? Вероятно, тоже полная ерунда. Же?

Мануал на Рено Меган пишет что нужно ехать сразу но медренно. Мануал мазда ничего не пишет.

[Helios]

QUOTE (GDV @ Dec 5 2005, 16:51) А что по этому поводу думает форумский практик? Вероятно, тоже полная ерунда. Же?

Йо.

[AgentXXX]

Я читал что нужно ехать сразу

Что скажут практики по поводу юзания автомата - я знаю.

Я просто советую, поскольку тоже немного являюсь практиком юзания машинки с автоматом.

Да и с обычной механикой я при морозе (> -10) никогда не ехал сразу, ибо всё-равно неполезно.

Одно знаю точно, если дать немного времени прокачать смазку через систему смазки автоматической коробки - большой беды в том не будет.А польза видна даже невооруженным глазом.

Титус, при - 5 попробуй ехать сразу, а на следующий день сделай как я советую.

Рассказешь о своих наблюдениях.

Особенно в режиме переключения 1-2-3.

[AgentXXX]

форумский практик? Вероятно, тоже полная ерунда. Же?

А кто есть форумский практик юзания автомата?

[Helios]

QUOTE (AgentXXX @ Dec 5 2005, 17:19) А кто есть форумский практик юзания автомата?

ну я...