Двигатели Рено 19

[KAMOH]

ну да, помню.. была такая тема- пикачу не жужжит... вернее то жужжит, то не жужжит

 

Угадайте, в каком ухе у меня жужжит? (с)

[Sergei]

Степа, тебе повезло.

ЗЫ Все-таки старого француза брать не стоит.

[KAMOH]

лучше молодую- и нашу

[Sergei]

QUOTE (KAMOH @ May 30 2005, 15:53) лучше молодую- и нашу 

А вот фиг! Лучше старого японца. Ибо новый Жигуль даже хуже старого француза. (хотя старые французы - редкостные по ломучести агрегаты...)

[STV]

QUOTE (Sergei @ May 30 2005, 15:51) ЗЫ Все-таки старого француза брать не стоит.

тьфублин... Ну ты даешь. Воспомни Лагуну Финновскую? Чё, в плохом состоянии была после 10-и лет?

Короче, все темы в автофоруме предлагаю начинать со слов: хРЕНОвина - ацтой, Ситроен - в топку, Пежо - под пресс! и Ходна, Таёта и Ниссан (который небит, немят и т.д.) - рулят по-взрослому!Тогда и флуда не будет беспонтового...

[Sergei]

Да помню, помню... Агрегат был в хорошем состоянии - но, все равно, через какое-то время электроника начала шалить...

ЗЫ Ты сам знаешь - электропроводка, электроника и т.п. у Рено больное место. Вспомни Эспас.

[AgentXXX]

QUOTE (STV @ May 30 2005, 16:00) хРЕНОвина - ацтой, Ситроен - в топку, Пежо - под пресс! и Ходна, Таёта и Ниссан (который небит, немят и т.д.) - рулят по-взрослому!

Зачем начинать?

Это просто default.

[GDV]

Стёпа, я могу приведенные тобой сентенции просто поставить в описание раздела. Дабы не повторяться.

[STV]

ОК, do it...

[Guest Finn]

Sergei и STV! Алё!

 

Почему моя лагуна была? Она и есть и с ней всё в порядке . Только продаётся. Кстати.

[Sergei]

Сорри, я думал ты ее уже продал.

[ajdar]

А что ж никто вопрошающему не ответил про мощности и объемы?

Кстати, пару слов в защиту несправедливо обруганных французов - один из наиприятнейших моторов, с каким приходилось встречаться это реношный F3R.

[AgentXXX]

QUOTE (ajdar @ May 30 2005, 19:31) А что ж никто вопрошающему не ответил про мощности и объемы?

Кратко ответили , и про ремонтопригодность и расход топлива.

[Guest Мух]

К вопросу темы:

 

1) насколько будет старое авто определяет ценовой коридор покупателя. 5, 10 и 15 лет разница большая. Старше десяти лет ИМХО стоит, как уже сказали, брать японию, корею, можно немцев, но их как следует смотреть при покупке ибо ремонт дороже. Хотя и среди японцев есть фирмы сильно отличающиеся ценовой политикой на запчасти. Например ММС и Тойота. ММС примерно в 2 раза дороже.

 

2) с одной стороны информации больше не получить, чем от их владельцев на форуме (см. Степины сцылки), а с другой стороны каждый хвалит свое болото. То есть объективной та инфа не будет. Не будет еще и потому, что что бы сравнить хотя бы 2 марки нуна на них поездить. Лет по нескольку на каждой. Опять же нужно для сравнения "Уметь ездить" что бы сравнить тех. характеристики. Иметь одно авто, что бы сравнить сроки ремонта и наличие запчастей. Быть не Новым Русским что бы понять насколько дорого обслуживание.

 

про двигатели: мощность и ремонтопригодность - это еще не все. В автомобилестроении есть такое понятие, как "Удачный мотор" Одни ездят без проблем долго, а другие ломаются....