Přejít na obsah

Recommended Posts

Odesláno
  Новая модель "ИЖ-кабриолет" на выставке в Париже нанесла непоправимый удар по автомобилестроению Германии. Лопнул от смеха гендиректор концерна "BMW"

 

Не в тему, зато смешно! :)

  • Odpovědi 44
  • Created
  • Poslední odpověď

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Odesláno

QUOTE (StYlus. @ Apr 5 2005, 16:40) А если бы на Дачию Логан столько понавесить,

:lol::lol::lol: На дачию , что не навешивай - ездить не будет , а крайслер тот раздевать не надо, он и с тем что есть отлично ездит.К стати о долговечности американских машин даже спорить нечего, а если посмотреть на руководство по обслуживанию, то европа - просто отдяхает после таких фраз:

1.Замену свечей зажигания - после 150 000 миль!!!

2.Первое плановое обслуживание климатизации - после 120 000 миль!!!

3.После 130000 миль (150000 для некоторых моделей) - не забудте заехать на профилактический осмотр аммортизаторов и резиновых изделий на ходовой.

:lol::lol::lol::lol::lol:

Все мои родственники в америке имеют как минимум одну американскую машину в семье по 4-8 лет.И никах проблем.Лучше только Инфинити , Лексус и Вольво.У друга Кадиллак с пробегом 1 200 000 миль с 1984 года, никаких разговоров про капремонт не идет.Так что спорить можно много, по поводу - что лучше. B)B)

А что касается комплектации европейских машин - то ето просто грабеж среди бела дня, за то что изначално должно быть в машине доплачивать.

Odesláno

QUOTE (StYlus. @ Apr 5 2005, 16:40) Занятная мысль – европейские опции, значит, за деньги, а американские задаром :^)

:huh: Вот именно! ;)

Odesláno

QUOTE (AgentXXX @ Apr 6 2005, 07:36) 1.Замену свечей зажигания - после 150 000 миль!!!

2.Первое плановое обслуживание климатизации - после 120 000 миль!!!

Не верю! Особенно по первому пункту. Такого не может быть, потому что не может быть.

Odesláno
Ну, если это дизель, то можно и до 1000000 миль без смены свечей

 

messir, и тут не угадал.

Odesláno

To DIM.Chrysler 300C оснащен 5,7-литровым двигателем V-8 мощностью 390 л.с. с пятиступенчатым "автоматом". Разгон до 100 км/ч занимает 6,3 секунды. Двигатель очень экономичен - благодаря системе MDS, которая автоматически отключает четыре из восьми цилиндров, когда этого достаточно для обеспечения необходимой мощности. В результате экономия топлива достигает 20%.http://www.autonavigator.ru/autonews/2004/03/14/1.html

Odesláno

Сравнивать американские с европейскими дело наблагодарное. Рынки разные, вкусы разные. Способ приобретения и использования, опять же, разный: американца взял на лизинг и через четыре года поменял на новый лизинг. А европейское жлобство (ярче всего расцветшее на Фольксвагене) уже набило оскомину обсуждать.

При этом, американцы не отвечают европейским предпочтениям по характеру управляемости, по идеологии дизайна (американское кичуганство) и т.д.

А тот же Крайслер Вояджер, кстати, на ЕвроNCAP стал самым небезопасным вэном.

Так что, цезарю цезарево.

 

 

Кстати, Крайслер - один из более-менее успешных американцев в европе. В Австрии собирается вояджер, чероки для Европы.

Odesláno

Он же спереди. Развозит пиццу на первой космической скорости. Подробности в афишах. То есть, в рекламе:-)

 

PICT0245_size_2.jpg

Odesláno
Результаты исследований TUV по наиболее популярным моделям, эксплуатирующимся в Европе, вот уже 30 лет подряд публикуются в ежегодном специальном выпуске AutoBild Spezial – «TUV Auto report 2002».

прелесть :^)

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se



  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...