Ваш объем

[tenevoj]

Мы разговаривали о гибридах и бензине.

А вы из другого муравейника, возможно, за которым будущее.

[Dimka]

Про малолитражки:

 

http://www.gazeta.ru/auto/2008/05/15_a_2724869.shtml

 

Британцы выяснили, в каких машинах сильнее всего пострадает водитель, если в автомобиль въедут сзади. Оказалось, что хуже всего шею защищают подголовники в компактных городских автомобилях.

 

...

 

Самыми безопасными признаны дорогие автомобили представительского класса.

 

...

 

Однако хуже всего защищают водителя автомобили самого популярного в Европе класса компактных автомобилей. На данный момент, по подсчетам исследователей, около 33% всего европейского автопарка составляют компактные автомобили класса A и B, и с каждым годом они становятся все более популярными. Малые габариты и невысокий расход топлива заставляют все большее количество людей отдавать предпочтение именно им.

 

Специалисты Thatcham отмечают, что легковесные автомобили больше других нуждаются в надежных подголовниках, так как они больше всего проводят времени в условиях городского трафика, когда наиболее часто происходят удары в заднюю часть автомобиля на малой скорости, вследствие чего страдают шеи находящихся в салоне.

Важную роль играет небольшой вес компактных машин, который не позволяет на достаточном уровне поглощать энергию толчка, по сравнению с более тяжелыми автомобилями.

 

В ходе тестов Thatcham оценки выставлялись по четырехбалльной системе. Ни одна из машин такого класса не удостоилась высшей оценки. Удовлетворительными признали только две модели – Smart ForTwo и Renault Twingo. Остальные машинки встали «ступенькой ниже», среди которых оказался и широко рекламируемый ретромобиль Fiat 500. А вот для таких популярных автомобилей, как Ford Ka, Citroen C2 и Fiat Panda, тест оказался и вовсе провальным.

[Nati]

Я всегда это говорила! А вот Твинго и Смарт удивили! Нати+ Степан рулят!

[Rider]

Dimka, это не про "малолитражки", это про маленькие автомобили.

[Dimka]

Я дико извиняюсь, но разве Смарт, Форд Ка и другие машины, о которых шла речь - это не малолитражки ?

[ajdar]

Понятие "малолитражки" появилось в прошлом веке для обозначения нарождающегося типа мотора с малым литражом, под это определение подпадали, например, жигулевские фиатовские моторы объемом 1,3 -1,6 литра. Я не знаю наверняка, но, видимо, в ту эпоху нормальным литражом считалось что-то от 3 литров и выше. Вот Америка осталась с нормальным литражом, а Европа пошла по "малолитражному" пути.

Ну а смарты-твинго - это просто миниатюрные автомобили (разумеется, малолитражки, еще есть словцо "микролитражки"), тогда как малолитражкой вполне можно считать и гольф-класс с мотором 1.4-1.6 литра.

[Nati]

Как не назови маленький малообъемный автомобиль- безопаснее он от этого не станет!

[Dons]

Как не назови маленький малообъемный автомобиль- безопаснее он от этого не станет!

 

+100

У нас омега 2000года 2.5литра с дизелем БМВ и "автоматом ". В наших горах очень рулит.

Нам очень нра.

[tenevoj]

Дизель БМВ на утко-автомате с омегой 2000?

Вестчь!!!!!!!

[budejcak]

Я не знаю наверняка, но, видимо, в ту эпоху нормальным литражом считалось что-то от 3 литров и выше. Вот Америка осталась с нормальным литражом, а Европа пошла по "малолитражному" пути.

Не этим ли объясняется разница в ценах на бензин в США и Европе ? Поди попробуй прокорми такой "нормальный"объём.

[Rider]

...Вот Америка осталась с нормальным литражом...

Во вчерашних газетах - статьи о выступлении главы Джи-Эм. Коротко - пикапы и внедорожники - производство резко сокращается (закрывают аж четыре завода в Штатах), Хаммер - на продажу. Ну и вот:

А что новые продукты? Совет директоров постановил вывести на рынок гибрид Chevrolet Volt в 2010 году. Не позднее появится и второе поколение малолитражки Aveo, а ещё раньше — некая глобальная компактная модель. Выпускаться она будет под брендом Chevrolet — c механической коробкой передач и «мировым» двигателем 1.4 с непосредственным впрыском и турбонаддувом.