graycrow Odesláno February 10, 2005 Nahlásit Odesláno February 10, 2005 Пробежался только что по сайту ааачки. Это у меня глюки, или чехи действительно начали массово продавать свои "дизели" после фокусов с ценой на топливо? Что-то буква D мелькает там чаще обычного.
Dim Odesláno February 10, 2005 Nahlásit Odesláno February 10, 2005 Может и так. Но не стоит забывать, что доля дизельных авт у всех производителей (для Европы) стремительно растёт, а бензиновых падает.
STV Odesláno February 10, 2005 Nahlásit Odesláno February 10, 2005 Абисьняю - покупать в базаре дизельный (особливо турбодизельный) не самая лучшая, мягко говоря, идея. Бо почти все с умершей или умирающей турбиной. Текучка дизелей на рынке - огромна, бо в ремонте он дорог, так что многие, узнав сикока будет стоить ремонт, просто тупо продают машину и все дела. Потом, дизели довольно быстро устаревают. Недавно было D, потом TD, потом TDI, потом "и" покраснела, потом "Дэ"... А трансофрмация D в HDI? ИМХО - дизель не трэба, и тебе не советую. Бензин дешевле
STV Odesláno February 10, 2005 Nahlásit Odesláno February 10, 2005 Хотя вру - Nissan Almera 2.2 DCi - очень сильно рулит. Был потрясен динамикой и подхватом с "низов", тяга ровная и отсуствует характерная для ФВ, например, турбояма.
Sergei Odesláno February 10, 2005 Nahlásit Odesláno February 10, 2005 Скажем наше твердое "нет" тракторам!
Dim Odesláno February 10, 2005 Nahlásit Odesláno February 10, 2005 Счас можешь (пока) так говорить, а вот года через четыре уже и не сможешь...
Sergei Odesláno February 10, 2005 Nahlásit Odesláno February 10, 2005 Прав ты, дядько... Увы, но прав. И грустно мне от этого. Ну вот не люблю я дизеля, и не смогу заставить себя их полюбить... "Пусть впереди большие перемены - я это никогда не полюблю..." (с) В.Высоцкий.
graycrow Odesláno February 10, 2005 Autor Nahlásit Odesláno February 10, 2005 Опять же, если верить обзорам и тестам от самого популярного чешского автомобильного еженедельника Svet Motoru, для больнинства новых автомобилей покупать дизельную версию выгодно, если наезжаешь больше 20 тыс км. в год (срок эксплуатации принимался равным 5 лет). Лишь немногие имеют эту границу в районе 9 тыс. А у некоторых (не будем показывать пальцем, но это продукты компании Народный Вагон, в т.ч. и "горячолюбимая" на форуме) эта граница находится около 40 тыс км/год. Неслабо, да? И это еще учитывая, что тогда цены на д/т были меньше чем на бензин. Ну и нафига тогда этот дизель, если ты не таксист?..
Sergei Odesláno February 10, 2005 Nahlásit Odesláno February 10, 2005 Для того, чтобы думать, что ты экономишь...
ajdar Odesláno February 10, 2005 Nahlásit Odesláno February 10, 2005 Мне кажется, все же, что в условиях свободного рынка спрос формирует предложение, но не наоборот. Раз все хотят дизеля, то и свободный автобазар ААА этого дизеля предлагает. Но не потому, что все избавляются от дизеля и поэтому базар затоварен. Общая тенденция, чего вы хотите? По-моему, в прошлом году впервые в Европе дизелей было продано больше, чем бензинов. Вот в этой ажиотажной ситуации маленький бензиновый мотор пока, наверное, выгоднее любого дизеля.
graycrow Odesláno February 10, 2005 Autor Nahlásit Odesláno February 10, 2005 Оно, то конечно, правильно, но только при условии, что ААА производит автомобили. Но так как он не производит, то он должен этот дизель сначала у кого-то купить, чтобы отреагировать на спрос. А вот тот, у кого ААА собирается купить, как раз дизель не продаст, по той же самой причине (грубо говоря, если все хотят дизель, то я тоже хочу дизель, а зачем мне его тогда продавать?). Иначе говоря, если на них был бы спрос, то на рынке их как раз бы и не было, потому что их бы расхватывали.
ajdar Odesláno February 10, 2005 Nahlásit Odesláno February 10, 2005 QUOTE (graycrow @ Feb 10 2005, 23:30) А вот тот, у кого ААА собирается купить, как раз дизель не продаст, по той же самой причине (грубо говоря, если все хотят дизель, то я тоже хочу дизель, а зачем мне его тогда продавать?). Иначе говоря, если на них был бы спрос, то на рынке их как раз бы и не было, потому что их бы расхватывали. Наивно. Как это "не продаст"? Любая машина рано или поздно продается. Скорее, рано. И вообще - был бы спрос, что называется. Обычно у торговцев проблема как раз со спросом. Нет проблемы что-то на рынок вывалить, проблема в том, чтобы это что-то продать. И на самом деле, если почитаете объявления в рубрике "куплю", то заметите, что все хотят дизеля. Мода сейчас такая. Хотя этот дизель не всем выгоден. Я бы вот тоже предпочел дизель, мне нравится ездить на дизеле. Но мне он совсем не выгоден:-)
GDV Odesláno February 10, 2005 Nahlásit Odesláno February 10, 2005 QUOTE (ajdar @ Feb 10 2005, 23:41) Я бы вот тоже предпочел дизель, мне нравится ездить на дизеле. Любишь преодолевать трудности?
STV Odesláno February 11, 2005 Nahlásit Odesláno February 11, 2005 QUOTE (graycrow @ Feb 10 2005, 21:30) Иначе говоря, если на них был бы спрос, то на рынке их как раз бы и не было, потому что их бы расхватывали. Блин, старик, такое впечатление, что ты ответов не читаешь Мой первый пост почитай внимательно Неохота повторяться...
Sergei Odesláno February 11, 2005 Nahlásit Odesláno February 11, 2005 QUOTE (ajdar @ Feb 10 2005, 21:41) И на самом деле, если почитаете объявления в рубрике "куплю", то заметите, что все хотят дизеля. Мода сейчас такая. Рекомендую купить чешский "Аннонс" и почитать на досуге...
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se