Приценивался вчера к Дачии Логан

[amigo]

При мне... легкий удар (вмятый не сильно зад/бампер) в Сценика привел к тому, что кузов "повело", заднюю дверку открыли, а зкрыть не смогли! Этто ли не смешно. Навиц, не старая модель грохочет на брусчатке как шайтан - арба. Экономия на звукоизоляции + дешовая пластмасса и какчество сборки. Ненадежность в целом. Хотя прежняя Лагуна мене и нравилась внешне, но никак не новая. Вывод: Дачия + Реночия= братья/сестры на век!!!

[Strannik]

Сегодняшнее наблюдение : на Европской боками столкнулись жигулик 05 !!! и она из совсем свежих мыльниц , не разглядел что , бо переднего крыла ,капота и передней двери просто не было !!! А у жигулика, только примятое левое заднее крыло. Видимо еще из совсем старых , толстое железо.

[Jin]

вот они автомобили-убийцы из толстого железа

[Guest Finn]

Просю поправку - старые "Лагуны" были зело хорошими машинами! Речь идет о новых.

Хотя прежняя Лагуна мене и нравилась внешне, но никак не новая.

Я вижу это была большая удача, что я не повёлся на новую и купил таки старую. Одни положительные отзывы!

[ajdar]

Степан, держись. Пионер - значит первый:-) Кстати, Дачия выглядит в сто раз лучше Рено (Клио? Талиа?), клоном которого она является. Жаль, что спецификация убогая и салон такой депрессивный. Иначе можно было бы отъюзать для коллекции:-)

Вообще, я поклонник Рено. Имел предыдущую Лагуну и до сих пор это лучшая из моих машин по кайфу от езды. Хотя она была с дурным характером - сломалась на второй день после окончания гарантии, при скорости выше 160 км/ч брюхом цепляла асфальт на грубых казахских сильницах и дальницах:-), родной аккум Тюдор на ней взорвался. Ну что еще... Стойки стабилизатора на ней считались расходным материалом. Масло Мобил 1 в ней пенилось:-)

Но я до сих пор ее люблю. Кстати, сразу после того, как я ее продал она попала в аварию в результате которой была полностью уничтожена.

[STV]

QUOTE (ajdar @ Jan 26 2005, 19:07) Дачия выглядит в сто раз лучше Рено (Клио? Талиа?),

Symbol или Thalia...

Согласен... эта парочка вообще уродцы...

Поделюсь опытом: за 3 года достаточно жестокой эксплуатации Рено, кроме одной большой проблемы (выход из строя воздушного фильтра, что есть недостаток конструкции) и радикального решения оной, никаких проблем (тьфу-тьфу-тьфу) не было... то есть, заводилась в любую погоду, в любой, даже плачевном состоянии (утечка Тосола).

[STV]

так, для информации

[GDV]

Použité materiály v interiéru odpovídají ceně vozu

Именно. Я недавно поглядел на парковке у супермаркета на субж. Из любопытства.

А вчера видел в базаре за 200.000 "цивик" в идеальном состоянии. И угадайте, что бы я купил.

[Dim]

Proton 415 GLSI?

[Sergei]

QUOTE (GDV @ Mar 17 2005, 09:12) Именно. Я недавно поглядел на парковке у супермаркета на субж. Из любопытства.

А вчера видел в базаре за 200.000 "цивик" в идеальном состоянии. И угадайте, что бы я купил.

*заинтересовано* Сивик, да ?

[Titus Zorg]

Вопрос возможно не совсем по теме, пардон. Вопрос лайка. Попрошу сразу помидорами не закидовать.

Рено Clio выпуска 2004 (2 airbags, ABS) против Форд Эскорт выпуска 1998 (1 airbag, ABS)

Какая машина более безопасна?

[STV]

Клюшка однозначно. А вообще, ИМХО, некорректное сравнение - 6 лет разницы. Автопром западный не стоит на месте!

[Sergei]

QUOTE (Titus Zorg @ Mar 17 2005, 10:51) Рено Clio выпуска 2004 (2 airbags, ABS) против Форд Эскорт выпуска 1998 (1 airbag, ABS)

Какая машина более безопасна?

Клио. Однозначно. (Соглашаюсь с предидущим оратором)

ЗЫ Да и по ломучести тоже Клио. Форд хуже.

[Titus Zorg]

Вот и мне кажется что Клио. Только он маленький очень. В нем возить семью в 2 детьми боюсь будет не удобно

Ремонт платит фирма так что главное чтобы поломка не была при езде.

 

А насчет всяких там деформачных зон и т. п. тоже Клио лучше?

[Wandler]

Кстати, насчёт семьи и двух аирбэгов: если перед пассажиром на переднем сиденьи есть невыключаемая аэросумка, то этим пассажиром не может быть малое дитя (которое сидит в детском кресле против движения).