Skoda

[GDV]

Ну что, будем обсуждать опять? Уже ж говорено мульон разов.

Смотря на что обращать внимание. Скажем, мне в Октавии не нравится (активно) только одно - отвратный обзор через заднее стекло. Но я при этом не забываю про элементарность вырывания замков и открывания машины, что, как говорится, на скорость не влияет, но для меня является серьезным моментом при оценке машины.

[Guest Max]

Вот еще - просто сказочная последняя шкодовская реклама: парень с девушкой в октавии, какой-то текст о свободе выбора, эмоциях, сердце, логике, импульсивности и т.д., ну и конечно в конце - "симпли клэва". Просто смотреть хочется.

И тут же параллельные убогие рекламы конкурентов, типа, не произвели ее МЫ.

[GDV]

Слоган, кстати, мне тоже кажется удачным. А вот в рекламе ничего особливого не вижу.

[StYlus.]

2 Пользователей: Max, Dim

Dim давно уже в этой теме: всё молчит, сдерживает скупое мужское слово... ;^)

[Strannik]

Не , обсуждать не бум .

Только скажи , в какой машине замки вырвать сложно ? Я таких , кроме люкс-класса не знаю. Да и те угоняются , при необходимых навыках и желании.

[GDV]

Дело не в том, что вырвать сложно, а в том, что при вырывании машина не открывается . Это же известный шкодовский трабл, на который они наплевали и в новой Октавии, если я не ошибаюсь.

[Strannik]

Это не только шкодовский трабл , открываются все авты достаточно легко , при известной сноровке. У меня друзьям, полицейский открывал скорпио , ему потребовалось ровно 40 секунд. После того , как мы его уговорили. На уговоры , потребовалось почти пол-часа.

[GDV]

Т.е. ты хочешь сказать, что у Шкоды совершенно такие же в отношении конктруктивной безопастности замки, как и на любой иной машине её класса?..

[Guest Max]

QUOTE (GDV @ Dec 15 2004, 17:43) не нравится (активно) только одно - отвратный обзор через заднее стекло.

Замки у всех дрянь, но для этого сигнализации существуют. А от вора никак не защитишься, увы. У меня, вон, две недели назад украли деньги в банке - в кассе Комерчки под камерами (!), которые я к тому же еще и держал в руках (как мне казалось) да еще и так, что я этого не заметил. Понял только когда протянул кассирше бумажку и обнаружил, что денег у меня нет.

 

А обзорность - дело привычки. Я, вот, за два года так и не привык к тому, что у третьего гольфа нет стекла в задней правой стойке перед дверью багажника - мертвая зона, что для меня было страшно не удобно. А машинка так жутко популярная.

[Archer]

QUOTE (GDV @ Dec 15 2004, 15:21) Archer, а вот это твоё "увезли-привезли", оно как - за твои денюшки или фирменные? Рекомендую читателям об этом не забывать .

За деньги страховой компании или лизинговки - машины на оперативном лизинге. Даже если бы было и за деньги фирмы - то я на рабочем месте для них все равно выгоднее, чем по пути в сервис. Мог бы и сам довезти, не в этом дело. Дело в оперативности исправления проблемы. Никаких "надо заказать запчасти" и т.п. Приехал на работу, отдал ключи, к обеду уже все готово.

 

По поводу обзора - тоже нет проблем. Что не видно в боковое - видно в заднее, и наоборот. А мертвые зоны - почти у всех машин, надо просто это учитывать.

[Strannik]

Я хочу сказать , что открываются все замки , очень легко. И угоняются, и вскрываются машины , соответственно своей популярности. Если в Чехии популярна октавка , то и будет - наиболее угоняемым авто. Ломбарджини - никто не угоняет , её деть некуда , ни на з/ч не пустишь и не продашь никому.

Так же , как в руску - самая угоняемая "жигуль".

[GDV]

QUOTE (Archer @ Dec 15 2004, 20:14) По поводу обзора - тоже нет проблем. Что не видно в боковое - видно в заднее, и наоборот. А мертвые зоны - почти у всех машин, надо просто это учитывать.

Про мертвые зоны никто не говорит, но я, сев на Октавию, испытал сильный дискомфорт от отвратительного заднего обзора. Проездив на Октавии год, к дискомфорту не привык. И можно говорить хоть сто раз, что надо смотреть в боковые зеркала, когда ни шиша не видишь через заднее стекло - от этого легче не станет, ибо в большинстве машин прекрасно видно и через стекло, и в зеркала. Одновременно .

 

ЗЫ. Дураку ясно, что можно привыкнуть, и утверждать, что "нормально". Как говорил Жванецкий: "когда на иностранных машинах не ездил, наши - вот такие!" (показывая большой палец).

[ajdar]

Страннику: шкодовские замки (фольксвагеновские на самом деле, так как та же проблема наблюдается и у гольфов, пассатов и пр.) отличаются от всех прочих. Уж не знаю чем именно, но практически не существует ФВ у которого бы не был вывернут замок. Присмотрись. Понятно, что выломать можно все, но вот именно эта дурацкая ФВшная конструкция ломается с особенным цинизмом. Дело в том, на мой взгляд, что наружный "набалдашник" замка отламывается практически любым плоским металлическим предметом, а дальше авто открывается обыкновенным пальцем, если только он не слишком кривой. Это заслуга супербезопасных, по мнению ФВ, замков с электроприводом, которые реагируют даже если на них просто хорошенько дунуть перегаром... Уж извини. Столько пришлось натерпеться с этими замками - творением безымянного немецкого идиота.

[ajdar]

QUOTE (Wandler @ Dec 15 2004, 16:33) Не заметил "царения", скорее - обратное. Шкоду берут из соображений практичности...

Ты не там пытался заметить. Я писал о пользователях интернета. Там не столько "берут", сколько "кецают". И эти кецы складываются в определенную статистику.

[ajdar]

QUOTE (Max @ Dec 15 2004, 19:02) странно енто: Никогда не слышал от чехов упреков или недовольства в сторону шкод, даже 120

Щасс, сцылку поищчу. Это была дискуссия на иднес.цз по поводу Шкоды Румстер. Если не найду, то извиняйте. Кому сильно приспичит - он там ее найдет, порывшись.