Среднестатистическое опоздание у большинства

[Grim Fandango]

Сортируя архивы двух-трехмесячной давности, наткнулся на статью, которая была опубликована в iDnes в конце апреля. В свое время я намеревался опубликовать перевод статьи на форуме, но собрался только сейчас

 

Статья содержит, на мой взгляд, любопытную статистику опозданий авиарейсов из пражского аэропорта Рузине. Честно говоря, я и представить себе не мог, что дело обстоит так плохо - ни один самолет даже очень реномированных авиакомпаний не улетел вовремя или хотя бы менее чем с 20минутным опозданием.

 

В большинстве случаев речь идет о задержке около получаса. Это касается и Чешских авиалиний (ČSA).

 

================================================================================
===================
"Опоздания возникают очень просто. Самолеты авиакомпаний летают с максимальной загрузкой, так что и небольшая задержка одной машины влечет за собой дальнейшие опоздания", говорит Анна Коваржикова из Чешской администрации аэропортов.

 

Когда случается что-то необычное, для организаторов в аэропорту начинаются жаркие минуты. "В таком случае приходится срочно переделывать планы отлетов, стоянок, оформления авиапассажиров, которые составлены с минимальными резервами", объясняет Коваржикова.

 

Сотрудники аэропортов, занимающие планированием, уже привыкли к цепочечным опозданиям, которые стали почти рутиной.

 

Лидером по опозданиям во второй половине прошлого года был "Аэрофлот", у которого в среднем час ожидания не предсталял собой ничего необычного. В начале нынешнего года "Аэрофлот" улучшил свой результат на полчаса, и теперь опоздания его авиарейсов не выходят за рамки обычных опозданий большинства авиакомпаний. Сейчас лидером по опозданиям в аэропорту Рузине стала авиакомпания "Белавиа", самолеты которой опаздывают в среднем на 77 минут.

 

Результат ČSA немного ухудшился, приблизительно на 5 минут, и теперь среднее опоздание рейсов Чешских авиалиний составляет 30 минут. Однако, по сравнению с другими авиакомпаниями, ČSA выполняет в десятки раз большее количество рейсов.

 

По мнению Даны Дворжаковой из ČSA, одной из причин опозданий является постоянно увеличивающаяся интенсивность воздушного движения над территорией ЧР, которая выросла на 70 процентов по сравнению с 2003 годом. Чешское воздушное пространство представляет интерес для авиакомпаний не только из-за географического положения страны, но и из-за ценовой политики. Перелет над чешской территорией обходится авиакомпаниям примерно в половину суммы, которые требуют соседние государства.

 

Задержки рейсов также часто связаны с более строгими предотлетными контрольными процедурами, которые авиакомпании ввели из соображений повышения безопасности полетов. К наиболее пунктуальным авиакомпаниям в аэропорту Рузине относятся словацкая SkyEurope и скандинавская SAS, рейсы которых в среднем опаздывают на 20 минут.

[GDV]

QUOTE (Grim Fandango @ Jul 7 2004, 14:41) Перелет над чешской территорией обходится авиакомпаниям примерно в половину суммы, которые требуют соседние государства.
А что, чехам деньги не нужны?..

[Gulchataj]

Аэрофлот, бывает, и на сутки опаздывает (собственный печальный опыт)