Женщина и руль

[Satenik 1396]

13 часов назад, amigo сказал:

Почему большинство женскаго полу кладет большой палец поверх руля, а не в обхват,

Потому что руль - это не член, чтоб его обхватывать площадь, на которую оказываешь воздействие, - больше, значит и контроля - больше.

Я так вожу, да.

Цитата

Еще меня удивляют задранные головы.

Мы в зеркало заднего обзора на себя любуемся угловым зрением.

10 часов назад, buster сказал:

У дам наверняка возникнет встречный вопрос, почему многие мужики кладут левую руку на окно, как будто едут в ЗИЛе

Потому что большинство мужчин водит правой рукой, и левую надо куда-то положить.

Утверждается, что разница рук в вождении связана с полушариями, но я не разбиралась.

7 часов назад, vladiSib сказал:

да ладно... вы еще обратите внимание, что мужчины, доствая пистолет из бака стряхивают капли.

Я стряхиваю тоже. Но  всегда оглядываюсь, не видят ли это мужчины.

[buster 1827]

Только что, Satenik сказал:

Потому что большинство мужчин водит правой рукой, и левую надо куда-то положить.

А ты пробовала её положить на открытое окно? Комфортно?

[Satenik 1396]

Мне высоко класть на окно как на открытое, так и на закрытое.

И - да - я люблю низко сидеть. На троне за рулем чувствую себя дебильно.

И вообще я левой рукой вожу.

[Archer 1636]

1 час назад, Satenik сказал:

Потому что большинство мужчин водит правой рукой, и левую надо куда-то положить.

Да вроде левой, потому что правая передачи переключает.

[serj_nv 2568]

Да.. народ, весна прет.....

[GDV 10051]

10 часов назад, amigo сказал:

Остальными 60%-тами функций мы не пользуемся. 

Факт. В современных аутичках их столько, что читать мануал можно как "Войну и мир". 

7 часов назад, Satenik сказал:

Я стряхиваю тоже. Но  всегда оглядываюсь, не видят ли это мужчины.

6 часов назад, Archer сказал:

Да вроде левой, потому что правая передачи переключает.

Правая лежит на ноге спутницы, а передачи должны сами переключаться. 

Более "мешалку" никогда. Особенно в Праге.

[Archer 1636]

2 часа назад, GDV сказал:

Правая лежит на ноге спутницы, а передачи должны сами переключаться. 

Ну или так. Всё равно, поворотники и мигание дальним - под левой рукой  

[amigo 350]

Цитата

Факт. В современных аутичках их столько, что читать мануал можно как "Войну и мир". 

Я тоже так думал, пока не столкнулся с меню в БМВ. Там ничего,  в отличие от ВАГа, читать не нужно. Все читаемо и находяемо на кнопках и дисплее. С некоторых пор понял, почему этот бренд как наркотик - кто попробовал, уже не может слезть. Мерс, после этого вызывает лишь улыбку. 

Цитата

Правая лежит на ноге спутницы, а передачи должны сами переключаться. 

Да что там нога... Там и дальше можно запарковаться. 

Цитата

Да вроде левой, потому что правая передачи переключает.

Так было лет ....цать назад. Удиты, старый веласипидист. 

Цитата

Потому что большинство мужчин водит правой рукой, и левую надо куда-то положить.

Странный парадокс. Одни машины я вожу левой, другие правой. Проделываю это интуитивно. Причина в толщине руля, положении водителя и конфигурации сиденья. 

Цитата

Потому что руль - это не член, чтоб его обхватывать площадь, на которую оказываешь воздействие, - больше, значит и контроля - больше.

С турником тоже так? Садись - два ... два рука на руля даешь больший контроль. 

[buster 1827]

Задумался, как же я держу. А вот так. Это третий вариант 

 

[GDV 10051]

А я вообще часто неправильно держу руль - пальцами двух рук в самом низу. Не на поворотах, конечно, а когда по прямой еду.  А еще я обычно отбиваю на руле такт мелодии, которую слушаю в этот момент. Автоинструктор бы меня не одобрил :).

21 час назад, amigo сказал:

Я тоже так думал, пока не столкнулся с меню в БМВ. Там ничего,  в отличие от ВАГа, читать не нужно. Все читаемо и находяемо на кнопках и дисплее. С некоторых пор понял, почему этот бренд как наркотик - кто попробовал, уже не может слезть. Мерс, после этого вызывает лишь улыбку. 

Я ездил некоторое время на Х3. Никакой наркотической зависимости не появилось от слова "совсем". Как и с бмв-мотоциклом - всё очень удобно, очень продумано, очень юзабильно и очень стерильно/бездушно. 

Приятель ездил на Х5, продал не моргнув глазом. Был доволен, но не более - тоже никакой зависимости не появилось.

21 час назад, amigo сказал:

два рука на руля даешь больший контроль. 

О, тебя @serj_nv покусал

[amigo 350]

Цитата

Я ездил некоторое время на Х3.  

Я о нормальных БМВ говорю, которые от 250л.с.. Хэзе это для дамоф. 

Цитата

Приятель ездил на Х5, продал не моргнув глазом. Был доволен, но не более - тоже никакой зависимости не появилось.

Значит твоей приятель не эстет или на Бентли пересел. 

Цитата

Задумался, как же я держу.

На какие только извраты народ не идет.... Тут еще про палец кто-то упоминал. ((( 
Как-то на скорости 120км/ч поймал гвоздь 120мм. Он вошел в бок, и завернулся в дугу уже на дорожке шины. Случилось это в жару на асфальте  типа"стиральная доска". Стоило большого труда не уйти на обочину и не велететь на встречку. Остановившись, долго гулял по обочине - восстанавливал дыхание. Что могло случится, держи я баранку одними пальцами? Нунах, останусь приверженцем классического хвата руля, как и учил мой первый Учитель. 

[GDV 10051]

32 минуты назад, amigo сказал:

Я о нормальных БМВ говорю, которые от 250л.с.. Хэзе это для дамоф. 

Это понятно, но вот это вот: "Я тоже так думал, пока не столкнулся с меню в БМВ. Там ничего,  в отличие от ВАГа, читать не нужно. Все читаемо и находяемо на кнопках и дисплее. С некоторых пор понял, почему этот бренд как наркотик - кто попробовал, уже не может слезть. " никак не относится к количеству лошадей. 

33 минуты назад, amigo сказал:

Что могло случится, держи я баранку одними пальцами? Нунах, останусь приверженцем классического хвата руля

Разумеется. Я ведь ясно написал: часто держу руль неправильно. Когда это понимаю - хватаю как учили. Но через какое-то время спокойной езды по прямой руки опять опускаются :).

[GDV 10051]

41 минуту назад, amigo сказал:

Значит твоей приятель не эстет или на Бентли пересел. 

На f-pace, причем уже успел поменять его на такой же, только больше фарша и с более сильным мотором. 
Я как-то писал про его опыт - он на чем только не ездил. Наиболее неудачным был опыт с Шыроким Жыпом. Поклялся более никогда и очень матерился. GL тоже как-то не вдохновил. Потом были еще какие-то инфинити или уже не помню что, года 4 назад - эта X5, причем навороченная М-версия. Я на ней ездил, машина-зверь. И вот теперь f-pace.
Судить об уровне его эстетизма не берусь.

[amigo 350]

6 минут назад, GDV сказал:

Это понятно, но вот это вот: "Я тоже так думал, пока не столкнулся с меню в БМВ. Там ничего,  в отличие от ВАГа, читать не нужно. Все читаемо и находяемо на кнопках и дисплее. С некоторых пор понял, почему этот бренд как наркотик - кто попробовал, уже не может слезть. " никак не относится к количеству лошадей. 

Да забей! )))

Цитата

Разумеется. Я ведь ясно написал: часто держу руль неправильно. Когда это понимаю - хватаю как учили. Но через какое-то время спокойной езды по прямой руки опять опускаются :).

Сам изредка грешу. Но очень редко, т.к. вспомнив про косуль тут же кладу руки на руль. Нефиг, они не дремлют.

[GDV 10051]

Только что, amigo сказал:

вспомнив про косуль тут же кладу руки на руль. 

Я про них тоже часто вспоминаю. И всем любителям расслабляться на загородных приятных цестах рассказываю твою поучительную историю.