Přejít na obsah

Recommended Posts

Odesláno

Зто часто бывает  когда алю и железные колёса имеют болты разной длинны

Odesláno

для этого используют два набора болтов. А если предположить, что был один набор длинных болтов, так при закручивании в железные диски они бы упирались в подшипник. И машина бы не смогла ехать.

Odesláno

Во! И у меня так на одной из машин (два набора болтов). Но клянусь - никто гайки не подкладывает. :crazy:

P.S. И да - нифига не уедет (проверено!)

Odesláno
В 20. 12. 2017 в 12:22, Kotig сказал:

ЭЭЭЭ, ты ничего не попутала? Это что за неведомая миру машина такая?

Да я до сих пор не знаю, про какие гайки шла речь. Но они так убедительно мне рассказывали. Это я теперь чуть-чуть в курсе. А на тот момент я одкивала и заплатила. Ясно же, что лапшу навесили в каком-то из сервисов. 

  • Like 1
Odesláno

Навесили факт. Фиг на них. С наступающим! :beer:

Odesláno
В 13. 12. 2017 в 20:44, Ratatosk сказал:

Да. Чернеет при старте. Если не аккуратно слили (не дождались откапывания) и там осталось старое. Оно очень черное. если в пятилитровую канистру налить 200г старого масла и размешать - будет всё черное.

Машина свежая, на гарантии. Если чего случится - все вопросы к сервису (как меняли, что наливали...)

Лет 15 назад. был у меня знакомый художник (дай Бог ему память). В Новых Бутовицах обслуживал Mazdу и только там. Так после очередной замены масла - мотор застучал на пробеге 130 000км. Ему пытались рассказать, что усталость материала, бла бла бла...

Просто ученик-механик завёл машину без масла на пару минут, которых хватило, что бы на коленвалу подшипник (это алюминиевая вставка) закусило. Потом меняли мотор.

В старые времена, чтобы слить отработанное масло без остатка, выдёргивал один из ВВ проводов и прокручивал стартером в течении нескольких секунд.. а в морозы, к слову сказать, наливал утром при старте стакан бензина в масло, которое разжижалось, и мотор заводился легко. Бензин же, быстро испарялся.

Odesláno
В 19. 12. 2017 в 21:02, GDV сказал:

То есть, аж до 20% масла может не меняться? Нифига себе.

Также не меняется и вся жидкость в АКПП при обычном сливе из неё отработанного и заливке нового., без пприменения аппарата.  Двигатель же, после слива отработки, можно промыть таким же новым маслом, прежде чем заливать очередную порцию сменного.

Odesláno

Всё что делали - большая (Очень большая) глупость.

Прокручивая мотор стартером заставляем насос подавать масло в разные каналы и направлять в масляный фильтр. Сколько масла может находиться в насосе? 50мл

Зря не попробовали открыть заливную пробку и дуть в мотор. было бы веселее

Второе.

Заливать утром в замороженный мотор стакан бензина (поздно пить боржоми, когда почки отбиты). Масло густое и стартеру очень трудно прокрутить мотор и смешать бензин с маслом. В морозы надо вечером в теплый мотор налить стакан масло и прокрутить (не заводить) стартером. И утром будет счастье

Odesláno
В 19. 12. 2017 в 21:02, GDV сказал:

То есть, аж до 20% масла может не меняться? Нифига себе.

Также не меняется и вся жидкость в АКПП при обычном сливе из неё отработанного и заливке нового., без пприменения аппарата.  Двигатель же, после слива отработки, можно промыть таким же новым маслом, прежде чем заливать очередную порцию сменного.

Odesláno

Именно, бензином масло и разжижалось. Это проверялось, спустя некоторое время после заливки бензина в масло, выниманием щупа, а затем и весёлой работой стартера:). 

Стартер прокручивался в течении 2-3 сек., и с места откручивания перед этим действием старого фильтра, вытекало не менее 100 мл чёрной жижи.

После этих незамысловатых "очень больших глупостей"  в серьёзные морозы, и при каждой замене масла,  вазовская шестёрка проехала ещё пару кругов (200 000км) без всяких последствий, пока не была продана.

К таким старым дедовским способам прибегали многие.

Odesláno
6 часов назад, МИСТЕ сказал:

а в морозы, к слову сказать, наливал утром при старте стакан бензина в масло

О блин! Твоё счастье, что у машины рук нет ... Ох бы и хук был.

Odesláno

Пардон...меня тут псевдоспециалисты сбили с толку. Стакан бензина заливался ВЕЧЕРОМ, а  не утром.  Также, вечером заливался стакан водки в гараже в желудок. И, утром разжиженное масло давало весело крутиться стартеру. Вообщем, заводилось с полпинка. Без всяких ПОСЛЕДСТВИЙ для мотора.

Odesláno

сам себя и сбил. Я в своём сообщении и утверждал, что надо заливать вечером.

Ведь за ночь масло стекает с распредвала, а если его ещё и полить бензином, а потом крутить стартером долго жить не судьба

Odesláno

Чё вы все над этим железом мелко дрожите-то? Умерло - купили другое. Вам самим немного больше осталось - лет 20, ну, если повезёт - 30. Живите и не парьтесь. А то - недоливы, переливы, течки... В баб уже не доливается?

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se
×
×
  • Vytvořit...