Автомат

[Milberry]

19 минут назад, Karry сказал:

Скорее всего так и поступлю, подкоплю еще и пойду за новой. Только чем дальше, тем на более дорогие машины начинаю посматривать 

И правильно!!! Никто и никогда не узнает, что НА САМОМ ДЕЛЕ было с б/у автомобилем, кроме его прежнего владельца. А в случае с автопрокатным авто — десятков прежних пользователей.

[Sergei]

5 часов назад, Karry сказал:

Сегодня смотрела вот эту машинку. Скажите, а есть ли кто-то кто мог бы за денюжку посмотреть и оценить техническое состояние машины?
Машины у Фемата из autopujcovny, которая на Revolucni. Именно эта c 2016 года.

Kia Rio

Там же смотрела Киа Венга, но она битая, причем я не успела рот открыть что бы спросить об этом, как мне честно все выложили. Сделана неплохо, но видимо выстрелили подушки безопасности так как новые сиденья.

Прокатную машину брать вообще не стоит. Там год за пять.

[Milberry]

Я бы, наверное, вот подобного "пыжика" себе взял: https://www.sauto.cz/osobni/detail/peugeot/208/16309451?goFrom=list

[Karry]

Мне нужна не только городская машина, а и для поездок на более дальние расстояния, поэтому 1,2  с роботом исключен из списка кандидатов 

[Ratatosk]

1.2 это даже не мотор. Это швейная машинка на колёсах. Заблуждение, что с маленьким объёмом двигателя, будет маленький расход. Что бы машина ехала, надо больше нажимать на газ. Мотор работает на максимальную силу и его жизнь сокращается.

[Milberry]

3 минуты назад, Karry сказал:

Мне нужна не только городская машина, а и для поездок на более дальние расстояния, поэтому 1,2 в автомате с роботом исключен из списка кандидатов 

Пардон, не увидел, что это робот. Конечно, нужен или классический автомат, или вариатор, но никак не робот. А что касается бюджетных авто, которые не заставляют водителя ненавидеть свой пепелац на скоростях более 120 км/ч, то по моему опыту, лучше всего "ниссаны", в т.ч. даже микролитражки. Пример. Был у меня Toyota Auris 1,6. При скоростях более 120 обороты уже были хорошо за 3 тысячи со всеми вытекающими - шумновато, вибрация в руль и т.п. А теперь вот Nissan Pulsar с турбированным мотором 1,2. Вообще другое дело, очень комфортная езда и на 140.

2 минуты назад, Ratatosk сказал:

1.2 это даже не мотор. Это швейная машинка на колёсах. Заблуждение, что с маленьким объёмом двигателя, будет маленький расход. Что бы машина ехала, надо больше нажимать на газ. Мотор работает на максимальную силу и его жизнь сокращается.

В целом да, но если есть турбина, то все чудесным образом меняется и с 1,2.

[Sergei]

17 минут назад, Wilbury сказал:

В целом да, но если есть турбина, то все чудесным образом меняется и с 1,2.

[GDV]

1 час назад, Ratatosk сказал:

1.2 это даже не мотор. Это швейная машинка на колёсах.

Датышо. А слабо втроем с вещами по горной местности на табуретке объемом 1,0л. да по жаре? Когда либо кондиционер, либо ехать?  

Такшта 1,2 - роскошь :).

[Milberry]

1 час назад, Sergei сказал:

Пардон, конечно, без трехлитровой "шестерки" вообще нечего на дороге показываться. )

[Ratatosk]

5 часов назад, GDV сказал:

Датышо.

 1,2 - роскошь :).

Вот появится НТС и расскажет сколько литров у новой его игрушки. На ФБ видел что-то вроде яхты для автобанов

[Sergei]

2 часа назад, Ratatosk сказал:

Вот появится НТС и расскажет сколько литров у новой его игрушки. На ФБ видел что-то вроде яхты для автобанов

4,3 V6

7 часов назад, Wilbury сказал:

Пардон, конечно, без трехлитровой "шестерки" вообще нечего на дороге показываться. )

1,2 TSI живёт хоть и счастливо, но недолго.

[Milberry]

1 час назад, Sergei сказал:

1,2 TSI живёт хоть и счастливо, но недолго.

А конкретнее?

[Karl]

ну когда же этот willbury отучится оверквотить?

этот моторчик, наверное, еще и турбированный? и турбина стоит как пол машины?

[Milberry]

19 минут назад, Karl сказал:

ну когда же этот willbury отучится оверквотить?

этот моторчик, наверное, еще и турбированный? и турбина стоит как пол машины?

Когда же этот Karl отучится не читать предыдущие посты, чтобы уже не задавать лишние вопросы?

[Sergei]

13 часов назад, Wilbury сказал:

А конкретнее?

В зависимости от условий эксплуатации на пробеге 150-200 наворачивается турбина, а потом и мотор. Перед этим на пробеге около 120 прилетают в замену форсунки.