Přejít na obsah

Recommended Posts

Odesláno

Всем хорошего дня!

 

Имеется авто Toyota Auris. Недавно по гарантии была произведена замена сцепления. После замены возникло ранее неведомое (в том числе и по множеству других авто) явление: мелкая вибрация в нажатой педали сцепления. Т.е. вибрация ощущается именно и только левой ногой в выжатой педали сцепления.

 

Вибрация проявляется только на нейтрали при выжатой педали. Причем ощущается лишь на оборотах 2,5-3 тыс. и выше.

 

Вибрация очень мелкая, собственно, соответствующая по частоте оборотам двигателя. По субъективным ощущениям гуманитария, впечатление такое, будто где-то внутри машины возникла непредусмотренная жесткая связь между двигателем и педалью сцепления. Скажем, как если бы трос сцепления был перетянут или где-то на своем протяжении касался вибрирующего элемента двигателя.

 

До сервиса пока не доехал, но хотел бы загодя запастись умными аргументами. ))

 

Пожалуйста, поделитесь мыслями, кто сталкивался с чем-то подобным или имеет толковые предположения.

 

Заранее большое спасибо!

Odesláno

Цваймассеншвунград, то есть маховик, со сцеплением тоже меняли?

 

если бы трос сцепления был перетянут или где-то на своем протяжении касался вибрирующего элемента двигателя.

Заранее большое спасибо!

тяслось бы постоянно, не?

Odesláno
Цваймассеншвунград, то есть маховик, со сцеплением тоже меняли?

 

Я так понял, меняли, что называется, в "сборе". Механик сетовал на какие-то "ламели", а по итогам упоминали замену "ложиска". Предполагаю, что имеется в виду корзина. Но могу ошибаться.

 

Odesláno
Цваймассеншвунград, то есть маховик

Да, написать сразу "маховик" было значительно сложнее.

Schwungrad - он. А "zwei massen" что значит? Два измерения?

 

Odesláno
какие-то "ламели", а по итогам упоминали замену "ложиска".

Ламели не какие-то, а вроде и по-русски так же, или я путаю? ložisko - подшипник. Выжимной, надо думать.

Пусть НТЦ выскажется.

Odesláno
Я так понял, меняли, что называется, в "сборе". Механик сетовал на какие-то "ламели", а по итогам упоминали замену "ложиска". Предполагаю, что имеется в виду корзина. Но могу ошибаться.

комплект состоит из: ламели, ложиска и притлачного талиржа. Стоит порядка 6-8 тыс крон. Если в комплект входит маховик, то будет в два раза дороже.

Odesláno

Братцы, ну а по-чешски-то как этот маховик будет, если на него подозрение?

Odesláno

Сетрвачник

 

никто не говорит про подозрение на маховик. Тут ясновидящих нет. Никто не определит по описанию. Надо, что бы знающий чел сел за руль и на педаль дупнул.

Odesláno
Недавно по гарантии была произведена замена сцепления.

но в общем интересно. Я тут в этой ветке недавно спрашивал и мне ответили, что сцепления, как правило, живут очень долго.

Odesláno

насколько мне неизменяет память, там гидравлическое сцепление.

 

 

Odesláno

Гинекология по телефону - очень интересное занятие. :D

ЗЫ Что меняли - там и косяк. Могли недокрутить болты, криво поставить подшипник, да там много способов накосячить.

Odesláno
насколько мне неизменяет память, там гидравлическое сцепление.

 

ТС нам, конечно, рассказал, что у него за Аурис - мотор, год и т.п.

А поскольку штатные экстрасенсы у нас в отпуске, то и ответы соответствующие. Совет про ГУР отжог, однозначно. :paltsan:

Odesláno

раз есть гидравлическая цепление, значит гидрусилитель к нему идет комплектом :D

...

а по факту - похоже на то что при монтаже или снятии коробки/сцепления лепестковые пружины на корзине перекосое$или, при опрделенных оборотах весьмерящий подшипник попадает в резонанс.

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se


  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...