Alpenroute.de

[amigo]

Мот выставляется на продажу.

 

 

Prodám Suzuki V-strom DL 650 rv. 2008 (novější model- 2 svíčky na válec),

 

 

V 35tkm prošla velkým servisem- seřízení ventilů, výměna oleje v tlumičích atd.

Výbavy: vysoké turistické plexi (původní taky přidám) kryty rukojetí, vyhřívané rukojeti, 12V zásuvka, padací rám, klín pod motorem, ukazatel zařazené rychlosti,

centrální stojan, centrální kufr s přídavnými brzdovými světly, nosičem a opěrkou, boční kufry s výklopným víkem včetně držáků.

 

Pravidelně servisovaná. 2 sady klíčů

 

Новая резина -39930км.

Масло, фильтр - 41300км.

 

Актуальный пробег на сег.день 44000 с гаком. Цену выясняю. ))

 

 

 

[GDV]

Ну так цена - самое важное...

[amigo]

Ну так цена - самое важное...

Брал за 100.000. Вложил ок. 15000кр. Продавать надо где то за 90.000кр. Надо еще поворотники передние купить и поставить, а то после трех падений ни одного выжившего не осталось. )))))))))))))

 

Итого: на два мота четыре падения. ))) Никто не пострадал. )))

[GDV]

А кроме поворотников ничего не покорёжилось? Вот что значит падать в грязь и медленно .

[amigo]

А кроме поворотников ничего не покорёжилось?

 

Так у меня ж рама стоит. На нее и ложился. Смешно и грустно до слез - падал я не на трассе, а при маневрировании, при нулевой скорости. Многие байкеры считают ее самой опасной.

 

 

Вот что значит падать в грязь и медленно .

Сугубо на чистых, предварительно выбранных участках.

 

Например. Байк на фото стоит почти вертикально, но на подножке. Слезая я чуть задел седло ногой и ... бац, на правый бок.

 

[GDV]

при нулевой скорости. Многие байкеры считают ее самой опасной.

Ну не опасной, а, скажем так, наиболее сложной для удержания байка. Это понятно, потому что нет эффекта гироскопа.

А в плане опасности - так 300 кмч всяко опасней нуля будет .

[Kotig]

2 Amigo

Судя по снаряжению, были (или планировались) ночёвки в палатке. Как к этому относятся немцы? Можно это или сильно не приветствуется?

И ещё, примус или газовую горелку брали с собой? Чай там или супчик сварганить.

Как вообще ночёвки планировались?

[GDV]

Палаток я там не очень вижу, и глубоко сомневаюсь, что это планировалось .

Мы с Арамом несколько лет назад это обсуждали и пришли к выводу, что мы себя слишком любим, чтоб в палатках ночевать.

Но, возможно, он себя уже разлюбил .

[amigo]

Судя по снаряжению, были (или планировались) ночёвки в палатке. Как к этому относятся немцы? Можно это или сильно не приветствуется?

 

Место для палаткок было, но в планы это не входило.

Первые два дня пилилось по 12часов по проселочным дорогам и лишь местами автобан. 70% пути дождь. Еще и палатку потом ставить? А где сушить мокрые насквозь ботинки? Неее, уж лучше сушить феном в номере!!! )))

 

 

Как вообще ночёвки планировались?

Минимум три звезды. Максимум ограничивал компаньон. Все резервировалось заранее.

 

Но, возможно, он себя уже разлюбил cool.gif .

В мои планы это не входит! ))))

 

ПыСы Точно говорят, не стоит упоминать при технике о ее продаже. О продаже и выборе следующего мота я заговорил еще в Альпах на посиделках за кофе, вот Сузучий мот обиделся и начал падать.

 

 

[lexnex]

Фотки с поездки:

https://plus.google.com/photos/113593358989...172482951339793

 

Сортировать, удалять, редактировать было лень - выложил все.

[GDV]

Мот выставляется на продажу.

Что ты нам тут заливаешь про Сузуки? Ты ж вот на чём ездил!

 

[amigo]

Ты ж вот на чём ездил!

Я ж говорил, что плавно начинаю искать следующий мот! )))

[amigo]

Ну так цена - самое важное...

Продано! Первому же покупателю.