Alpenroute.de

[amigo]

Есть такая мысль прокатиться в Альпах на легких эндуриках. До реалиции минимум полгода. Это только мысль. Как минимум один сподвижник уже есть.

 

Навеяло Альпами в которых никто не бывал.

 

Тынц

 

Все что нужно, это время, энДура и малость денег.

 

Желающие есть?

 

Кстати, авты там тоже ездят. Для Тойоты ЛК там самый простор. )))

[Korch]

Арам, а какой смысл на легкой эндуре там где для ЛК самый простор? Там на гусе или трансальпе какомнить само то будет, со вторым номером , не торропясь обозревать красоты. А ежель на оффроад, то без гида и треки не помогут.

[amigo]

Там на гусе или трансальпе какомнить само то будет, со вторым номером , не торропясь обозревать красоты. А ежель на оффроад, то без гида и треки не помогут.

Гусь 1200 не рассматривается. Разве что F650 GS, 800cm3, но он в полтора раза дороже того же Трансальпа того же года. Тем не менее, и он для этой цели остается достаточно тяжел. Прикинь кофры и пр. лабуду. В обсчем, приедешь, обсудим.

 

Вот такие предполагаются дороги:

http://www.motoroute.cz/clanek/181-alpske-sotoliny.aspx

 

На инете много уже описанных маршрутов, да и на Alpenroute.de их есть. Надо только немэчтину подучить.))) Думаю, что инструктор будет не нужен. Нас уже точно два. Достаточно еще одного и будет все ок. )))

 

[Jin]

Альпы в которых никто не бывал

что за бред?

там практически на каждой фотографии ухоженная дорога

 

[amigo]

там практически на каждой фотографии ухоженная дорога

Может с нами поедешь, раз она такая ухоженная? ))) Учти, встанешь, на прицеп не возьмем. )))

 

SUZUKI DL 650 V-Strom или HONDA 650 Transalp рассматриваются. Но я пока больше к Сузуке склоняюсь.

[amigo]

SUZUKI DL 650 V-Strom или HONDA 650 Transalp рассматриваются.

Напоминаю, эндуро рассматриваются тут. Чесгря ждал какой то инфы от А2К.

[lexnex]

Я поеду. Только мотик у меня не совсем подходящий. И соответствующей внедорожной подготовки нету. Так что я бы предпочел не слишком экстремальный маршрут. Для начала. В общем - гравийка ок, single track - нет. Маршрут, по которому ехали чехи, в принципе подходит.

 

P. S. V Strom - отличный мотик. Только он все таки больше заточен под асфальт, как и мой ktm. И это хорошо - не придется за тобой гоняться по горным тропам.

[amigo]

И соответствующей внедорожной подготовки нету. Так что я бы предпочел не слишком экстремальный маршрут. Для начала. В общем - гравийка ок, single track - нет. Маршрут, по которому ехали чехи, в принципе подходит.

Подготовки ни у кого нет. Будем тренироваться. Экстрим в топку. Задача пейзажами полюбоваться и домой вернуться без пополнения списка травм.

 

P. S. V Strom - отличный мотик. Только он все таки больше заточен под асфальт, как и мой ktm. И это хорошо - не придется за тобой гоняться по горным тропам.

V-Strom пока в лидерах выбора. Гоняться точно не будем - я ж не летчик! )))

[A2K]

Арам, в альпах легкой кавалерии делать особо нечего.. Все дороги и на голдвинге проехать можно, а вне дорог ездить нельзя под угрозой расстрела из говномета (кроме Италии). А вот Закарпатье или Румыния самое оно

[amigo]

А вот Закарпатье или Румыния самое оно.

Я с коня слезать пока не собираюсь. Будет еще и Закарпатье и Румыния. Всему свое время. Пока Альпы в планах. )))

[GDV]

Все дороги и на голдвинге проехать можно

На пиве Арам говорил про гравийки и прочее бездорожье - в смысле, безасфальтье (слово забавное получилось).

Я как-то с трудом себе представляю комфортную езду по гравию или земляным ухабным тропам на тяжелом круизере-чоппере. Проехать-то оно получится, только вот архитяжко будет физически .

[amigo]

Я как-то с трудом себе представляю комфортную езду по гравию или земляным ухабным тропам на тяжелом круизере-чоппере.

Этим кораблям оставим асфальт и легкий teren. С выбором мота определился на 99,9%. Так что осталось ждать сезона и попутного ветра. )))

[amigo]

Тема жива, есл кто подзабыл. )))

[amigo]

Итак, с мотом для Альп определился – это Suzuki DL 650 V-Strom. Отличный мот, я вам доложу! Весело едет по трассе , в городе шустро лезет в междурядье, как рыба в воде в лесу и по проселочным дорогам. Кто ищет универсальный мот, то вот он! Мотоцикл снискал любовь тысяч байкеров своей простотой, надежностью, весом, управляемостью и малым расходом. На 17литрах 360км по городу и слегка за городом – это ооооочень хороший результат. Странно, но его 1000см3-ый брат уже не обладает теми же качествами. (((

 

Из легких минусов: тормоза могли бы быть чуть лучше (возможно предыдущий хозяин сэкономил на колодках) и седло пониже. При обгоне фур слегка вибрирует, ну, дык, 194кг. сухого веса это не 327 как у VTX 1800! ))) Зато есть 6-я передача, что гарантирует на трассе низкий расход при достаточно высоких скоростях.

 

Ветрозащита с родным щитком очень хороша. При 160км/ч и выше никаких проблем с вибрацией не шлеме и пр.. Попробую еще с бОльшим плексом попозже, но, похоже, останусь с оригиналом.

Цена нового мота радует, а б/у тем более.

 

 

[A2K]

как рыба в воде в лесу и по проселочным дорогам

ну ты понел...