Přejít na obsah

Recommended Posts

Odesláno
но в основном пробеги у таких машин 300+

на то воля божья :)

Там других пробегов не будет. Смирись.

лучше покайся и отправься на зарабатывание больше денег

 

ПС: я правильно помню, что при умирании турбины мотор теряет половину коней, превращается в SDI и едет медленно и печально к месту стоянки или ремонта?

  • Odpovědi 393
  • Created
  • Poslední odpověď

Top Posters In This Topic

Odesláno
... при умирании турбины мотор теряет половину коней, превращается в SDI..

 

Расход тоже снижается на половину? :)

Odesláno

минимально!

плюс, в него становится можно лить масло от приготовления кошерной пищи

сплошные плюсы :)

Odesláno

За последние 2-а года машины с умершими турбинами приехали к месту обретения покоя на эвакуаторе. Причина - поломка вала турбины. Это значит что масло из системы мазки мотора идет под давлением в выпускную трубу, пока всё туда не вытечет :crazy: Это значит что карета превращается в тыкву.

Odesláno
Расход тоже снижается на половину? :)
Вообще, становится равен нулю.

Машинко катается на эвакуаторе. :)

 

зы Ёлки, зачем я это читаю?...

 

Odesláno

Кстати о тыквах, это были: Сценик 2003, БМВ5 2005 х2, ФВПассат 2007.

- у сценика стоял винегрет вместо турбины от 3-х машин

- у одной БМВ умерло управление турбиной, как и ФВ. сами тарбо живые,

- у второй БМВ был чип на 190кВт. турбина ушла смерьбю героя...

Odesláno
...

- у одной БМВ умерло управление турбиной, как и ФВ. сами тарбо живые,

на заметку - гарретовские, фэйрчайлдовские и хелла блоки управления турбиной успешно в over 90% случаев починяем...

Odesláno

вам же написали: заткнуть дыру тряпкой и ездить без турбины.

Наиболее рачительные хозяева турбину перед началом эксплуатации демонтируют.

Odesláno
на заметку - гарретовские, фэйрчайлдовские и хелла блоки управления турбиной успешно в over 90% случаев починяем...

это все далают, только в случае с ФВ стал бы ты мембрану клеить?

А турбину реально, выключить? Что произойдет?

а зачем?

 

http://www.sauto.cz/osobni/detail/skoda/oc...796?goFrom=list

http://www.sauto.cz/osobni/detail/skoda/oc...985?goFrom=list

чем не альтернатива?

Odesláno
А турбину реально, выключить? Что произойдет?

Открою секрет. В современном мире турбины очень часто живут дольше моторов. :crazy:

Odesláno

Мотор Рено F9Q, топливная Бош. Из всего предложенного разнообразия она лучшая.

Odesláno

Не плохой вариант! Японцы нравятся. Вот только говорят, что у японских машин дизельные двигатели не очень качественные. Или это уже не актуально для 2002 года?

И еще, если у нее расход под 6 литров, то не проще уж на бензине ездить?

Odesláno
Не плохой вариант! Японцы нравятся. Вот только говорят, что у японских машин дизельные двигатели не очень качественные. Или это уже не актуально для 2002 года?

И еще, если у нее расход под 6 литров, то не проще уж на бензине ездить?

Мотор на этом Мицубиши от Рено F9Q,

можно ездить и на лошади, она вообще топливо не ест

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se



  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...