Přejít na obsah

Recommended Posts

Odesláno

Купив такой Шаран за 1000 евро, без проблем в него добавить еще 2000 и сделать его пригодным к езде еще на 3 года минимум.

  • Odpovědi 393
  • Created
  • Poslední odpověď

Top Posters In This Topic

Odesláno

тнвд скорее всего будет нормальный в отличии от остального в этой машине

Odesláno
как бонус у этого шарана будет пробег минимум тыщ 400, вхлам раздроченный тнвд, и много других приятностей

 

Зато это TDI!!!!!11111адынадынадын (произносить с выражением This is SPARTAAAAAA!!!!) :D

Odesláno
Интересно а у Sharan 1.9 TDI 66Kw около 99 года, какой реальный расход будет?

у меня шаран 96 квт. 6.2 литра при запнутой климе при поездке в Италию (1200 км) . средняя скорость в 130 км/х

Odesláno
тнвд скорее всего будет нормальный в отличии от остального в этой машине

 

Я бы сказал, что нормальность будет зависеть от предыдущих владельцев и их отношения к машине.

Odesláno
тнвд скорее всего будет нормальный в отличии от остального в этой машине

не скажи.. последние год-два эти помойки дружно посылаю нах, а до того времени регулярно попадались шараны/пассаты/гольфы/октавии с одним и тем же симптомом - хрен заведешь на прогретую. А возьмешь ведерко воды, окатишь ей распределяющую голову насоса (bosch VE) , и - дрынь - поехала. Народу ведь топливный фильтр менять западло, этож таакие бабки

Odesláno
у меня шаран 96 квт. 6.2 литра при запнутой климе при поездке в Италию (1200 км) . средняя скорость в 130 км/х

у мну пассат с тем же двигателем (AVF 96kW) , расход тот же

Odesláno
у меня шаран 96 квт. 6.2 литра при запнутой климе при поездке в Италию (1200 км) . средняя скорость в 130 км/х

здесь ПД впрыскивание топлива с мак. давлением 1600 бар(уровень евро, крутящий момент, экономичность), 66кВт - предыдущее поколение с ТНВД с рабочим давлением 400 бар.

 

Я бы сказал, что нормальность будет зависеть от предыдущих владельцев и их отношения к машине.
на самом деле не важно, б/у насос 3т крон, что об этом говорить.
Odesláno

не надо не надо..:-) это стандарт, при постоянных бауштеллэ на немцких БАБ. Имееш 210 км, потом 60, вот оно и получается.. но 6.2 честных.. и шаран с 5 людьми и тонной барахла в придачу.,..супер корыто..

 

P.S.: забыл добавить, что 45 Grad в Италии и 7 килоойро в Карлсруэ. корыто 2008- года..

Odesláno

пока живой, как посыпется, так посыпется весь. Принципиально ресурс всех машин одинаков

Odesláno

купил его в 2011-м. Поменял только цанримэн. Поэтому (в согласии с комментариями) геноссэ Sergeja, ты просто плохиш!!!!!

Odesláno

касаемо 2го поколения шаранов, то по крайней мере у меня на них чаще всего летят:

1. 5ступ. АКПП (поделка jatco - jf506, одна из самых сдыхающих коробок, на шаранах, мондео, фрилэндерах атд)

2. компрессоры и трубопроводы кондиционера

3. подвеска

с двигателем там стандартные 1.9tdi-pd болячки, nic mimořadného

 

Odesláno
касаемо 2го поколения шаранов, то по крайней мере у меня на них чаще всего летят:

1. 5ступ. АКПП (поделка jatco - jf506, одна из самых сдыхающих коробок, на шаранах, мондео, фрилэндерах атд)

2. компрессоры и трубопроводы кондиционера

3. подвеска

с двигателем там стандартные 1.9tdi-pd болячки, nic mimořadného

1. у меня мануал

2. да, слышал (и читал на форумах) много раз, но не заметил, что бы в салоне было жарко..

3. вроде ок.. но я так себе.. лайк..

4. опят , ни хрена в этом не понимаю, но, меня, как и большинство немцев, интересует только "шпарен, шпарен, шпарен" ибо съэкономленный ойро равен заработанному ойро.. :-)

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se



  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...