В Ярославле разбился самолет с хоккеистами "Локомотива" на б

[AgentXXX 1]

Скоро всех научат Сухой Супернаноджет любить.

AXA

Российский авиапром выпустит в текущем году 17 самолетов "Сухой Суперджет-100"

 

Boeing NET orders 2011 - 370.

 

With the bookings in August, Airbus’ net orders for the first eight months of 2011 reached 1,015 aircraft.

[Karry 0]

их обслуживают мелкие компании у которых ресурсов для нормального тех.обслуживания нет.

насколько знакомы со спецификой?

 

Для тех. обслуживания а/п никого не пустит к себе. Все обслуживание производится конторами созданнными на его базе, а мелкие конторкы являются посредниками между подобными службами а/п и заказчиком, зарабатывая свои посреднические денюжки на разнице сроков оплаты.

 

[accounter 0]

Еще одна жертва...

[serj_nv 2374]

Для тех. обслуживания а/п никого не пустит к себе. Все обслуживание производится конторами созданнными на его базе

Это понятно - к гадалки можно не ходить, распил продолжается, контрафактные запчасти (даже в USA в 90-х это было,

пока ФБР более-менее навело порядок ) и т.д.

Компаниям бы было выгодно, так ведь аэропортов нет для импортных самолётов.

Если в городе меньше 100 тысяч и вылетов раз-два и обчёлся, то хоть А-380

посылай, не фига не выгодно аэропорт держать.

 

Пример из жизни - в соседнем городе аэропорт закрыли (хотя мог принимать ту-150), еще в одном ближайшем количество рейсов

упало на порядок. И это благополучный, в экономическом смысле, регион.

 

P.S. Мне непонятно как "Суперджет" может заменить АН-24 и подобные самолеты.

[AgentXXX 1]

Если в городе меньше 100 тысяч и вылетов раз-два и обчёлся, то хоть А-380

посылай, не фига не выгодно аэропорт держать.

Так оно так всегда было.

[StYlus. 1]

Мне непонятно как "Суперджет" может заменить АН-24 и подобные самолеты

Как Партия скажет, так и заменит :^)

[accounter 0]

Вот еще мнение пилота летавшего именно на этом самолете

 

[AgentXXX 1]

АН-140 есть.Он и смог бы заменить.

[StYlus. 1]

Не смог бы, он политически неправильный (украинский).

[gri4 0]

Не смог бы, он политически неправильный (украинский).

Тема совсем не про это... Но ведь нет, озабоченный товарищ везде отметится.

[StYlus. 1]

Да тема давно уже и про это. Летать не на чем, старую технику, уже убитую ненадлежащей эксплуатацией, добивают политическими заявлениями (как самолёт какой советской модели упадёт, так сразу все оставшиеся немедленно снимать с эксплуатации), импорт дорогой, дешёвые соседские положено считать почти что неблагонадёжными политически (вспомните, сколько Ан-70 мурыжат), вот и останется всем наноджеты покупать и на них переходить. Только озабоченные поиском озабоченных этого не понимают.

[Jiri Jarosik 0]

Да тема давно уже и про это.

... к сожалению

 

[serj_nv 2374]

Так оно так всегда было.

Не всегда.Экономически не выгодно (перекладывая из одного кармана в другой),

но многие относительно небольшие северные города имели авиа.сообщение с

"большой землей". Естественно доперестроечное время.

 

Сейчас если заменят все старье которое летает на импортное, то возникнет куча

проблем - нет запчастей, персонал (летчики и обслуга) на переобучение нужно направлять

в т.ч. и за границу. Короче Имхо закроют еще несколько аэропортов.

Тема совсем не про это...

Согласен, безумно жаль ребят. Но очередной раз надеемся что в мозгах власть предержащих

(хотя бы благодаря таким событиям) что-то сработало и они перестали думать только о рейтингах,

деньгах и .т.д.

 

По кабельному ТВ смотрел серию передач о расследовании авиакатастроф. Там сколько косяков

было у аэропортов(обслуги), авиакомпаний, производителей типа Боинг и т.д. Замешаны были большие

деньги, лоббирование и политики. Но почти каждая серьезная катастрофа приводила к изменениям,

в подготовке летного и технического персонала, производстве и т.д. Как и техника безопасности на

производстве все пишется кровью. А у нас что происходит? Пригласят например в качестве эксперта

Толбоева (летчик-испытатель, герой России), он проблему разжуется - разложит по полочкам, говорит -

для предотвращения подобного в будущем надо сделать то и то. Потом как обычно, найдут стрелочника,

ажиотаж уйдет и все по старому

 

[StYlus. 1]

Пригласят например в качестве эксперта

Толбоева (летчик-испытатель, герой России)

И не думают о том, что как комментатора его правильно называть Долбоев :^(

 

Уже в скольки авариях он прямо пальцем в попочку попал, а ему всё что божья роса.

 

При всех его лётчическо-испытательских достоинствах он "комментирует" аварии как тупой и безапелляционный долбень, прочитавший о происшествии раз на Lifenews и по нему заочно ставящий окончательный диагноз.

[mr.PIN 0]

Не хотел писать в этой теме, но реально достало уже.

Первый, кто произнес вслух (от кого я услышал в частности) про то, что клуб возродят - Третьяк.

Родственникам по барабану, возродится он или нет. У них горе.

Хоть какие-то элементарные нормы приличия соблюли бы. Парней безумно жалко. А ведь их еще не похоронили, а уже новые планы строят.

А тут мое мнение совпало с одним человеком.

И вот скажите мне, почему все вдруг сразу заговорили о скорейшем восстановлении команды «Локомотив»?

Ещё людей погибших ищут. Ещё похорон не было. А уже: «Надо восстановить срочно команду!». – «Мы восстановим «Локомотив»!».

Это что, сломанная игра в хоккей, где хоккеисты – вырезанные из металла человечки? Может быть, надо подождать девять дней или сорок? Это же люди погибли. В доме умершего в первый же день не меняют мебель, не проводят генеральную уборку.

линк

 

И правда, все это очень напоминает игрушечный хоккей.