В Ярославле разбился самолет с хоккеистами "Локомотива" на б

[accounter 0]

А мне реально обидно, что похороны Салея, к слову легенды белорусского хоккея, единственного, кто провел 1000 матчей за НХЛ из белорусов, пройдут в cубботу в парке Горького, когда в это время Лука проводит день города с песнями и плясками. Отменил бы этот праздник в концлагере, в дань уважения к погибшим ребятам, столько сделавшим для страны.

[serj_nv 2446]

Без политики.

 

Советский спорт 160 (сентябрь), 2011. Экстренный выпуск

Если кому интересно скину ссылки с all-ebook

[Mamluk 0]

Александр Галимов умер сегодня утром .

[ocean 1]

Чудо, что он с такими ожогами выбраться из самолета сам смог. Жаль, что второго чуда не произошло.

[AgentXXX 1]

Возможно это проишествие спасло кому-то жизнь.

 

Была приостановлена эксплуатация самолетов Як-42Д, принадлежащих компаниям "Грозный Авиа", "Газпромавиа" и "КрасАвиа". Генеральным директорам этих предприятий выдано инспекторское предписание.

 

 

ЗАО "Авиационная компания "Як Сервис" приостановило выполнение полетов на пяти воздушных судах Як-42. Инженерно-авиационной службе и инспекции по безопасности полетов авиакомпании дано указание выполнить комплекс мер по снижению уровня риска в эксплуатации парка воздушных судов Як-42.

Опять какая-то отмазка.Дано указание ... снизить ... млин.Конкретики никакой.

 

 

Ространснадзор нашел нарушения у трех самолетов Як-42

[Подружка 1]

Мальчики, вы как то в подобной печальной теме давали ссылку на форум российских летчиков....дайте еще раз плз, очень надо.

[Dim 0]

Это?

[Подружка 1]

Наверное оно, спасибо Димыч.

[Jiri Jarosik 0]

Причину катастрофы самолета Як-42 под Ярославлем, в которой погибла хоккейная команда "Локомотив", назвал "МК" источник в авиапроме, близкий к расследованию. Как оказалось, к трагедии привела банальнейшая ошибка пилотов, которую автомобилисты называют "ошибкой блондинки": они забыли отключить стояночный тормоз.

 

Источник, конечно... тот еще, но уж какой есть.

 

Читать

[StYlus. 1]

То есть нам всерьёз предлагают якобы поверить, что самолёт вырулил на ВПП неблизкий путь по рулёжкам, и никто не заметил, что не тянет?

 

Хотя, конечно, такое СМИ ничего другого и не предполагает.

 

А вот о чём, вероятно, на самом деле говорил источник около расследования до того, как его слова жестоко переврали в КП, можно представить по этим комментариям:

Что касается возможных проблем с тормозами, то тут мнения экспертов немного расходятся. [Лётчик-испытатель Александр] Акименков считает, что проблемы в тормозной системе вряд ли могли привести к катастрофе. «Если бы не сняли со стояночного тормоза, то у самолета отвалились бы колеса, он бы не взлетел. Если тормоза не работали, то на взлет это никак бы не повлияло, имело значение только при посадке», — говорит он.

 

В то же время, по словам [президента фонда «Партнер гражданской авиации» Олега] Смирнова, сейчас комиссия по расследованию действительно должна обратить пристальное внимание на тормоза.

 

«Могло так получиться, что в тормозах (на Як-42 они гидравлические) было остаточное давление. Система недостаточно четко сработала, давление осталось, поэтому самолет плохо разгонялся: колеса были в приторможенном состоянии», – говорит он. Впрочем, добавляет он, на этом этапе может быть еще много версий – и специалистам нужно продолжать исследование техники.

Ещё много версий в Газете.ру, которая, по крайней мере, обычно старается не врать.

 

Сказку о якобы старте с половины полосы опровергли уже несколько дней назад, по ссылке об этом тоже есть:

в местных околоспортивных кругах говорили, что Як-42, перевозившему хоккейный клуб «Локомотив», якобы пришлось взлетать с полосы, укороченной из-за стоящих на ней ВИП-самолетов. Впрочем, эта информация вскоре была опровергнута. По словам директора аэропорта Олега Кочанова, Як-42 начал разбег за 2,8 километра от края единственной ВПП в аэропорту Туношна, размеры которой 3000 на 44 метров. «То, что говорят про прибытие ВИП-бортов – это глупость, потому что прибытие этих рейсов планировалось только на следующий день после трагедии, и то даже не с утра», — заявил он «Интерфаксу».

 

Добавлю, что упомянутый КП выживший техник, как пишут всякие авиафорумы, вряд ли что-то прояснит, потому что не был членом лётного экипажа, а летел пассажиром в салоне как техник наземного обслуживания для работы с самолётом в чужом порту.

[accounter 0]

И на форумавиа.ру тоже говорят, что про тормоза полный бред, если бы и тронулся то развернуло бы. Все отмечают стрессовое состояние царившее в аэропорту, боязнь остановки самолета( само решение взлетать с грунта- уже показатель), и как следствие блокирование единственной полосы для приема Первого и иже с ним.

[StYlus. 1]

Гм. Странно, то, что я читал, пишут, что вроде как, вопреки активным слухам, никаких стрессов не было, в это время никто из ВИПов там не летал.

[Dim 0]

Вобщем, на 14 сент. реальных версий нету,

или бред (тормоза), или слухи...

[Bashka 0]

Это?

Только у меня не открывается?

[AgentXXX 1]

или бред (тормоза)

Эту версию активно муссировали в свете того, что лежавшая вверх колёсами стойка была с обгоревшей резиной.

Типа тормоза клинили и так нагрелись стойки, что загорелась резина.

Про то, что кругом горело 14 тонн(MAK) керосина - никто не подумал.

 

 

Только у меня не открывается?

Видимо да.